Tvarkytojai Vazos-2110: Vietoje jų pačių rankose

Kiekvienas, kuris kada nors keliavo automobiliu su skaldytų priekinio stiklo valytuvų ir smarkus lietus ar sniegas, gali pasakyti, kaip sunku yra pavojingas. Norėdami išvengti kritimo į šią situaciją, reikia stebėti Valytuvų laiku būklę ir juos pakeisti.

Šiame straipsnyje mes kalbėsime apie tai, kas yra iš VAZ-2110 prižiūrėtojams. Mes taip pat manome, kad valytuvų mechanizmo projektavimas ir kovoti su savo labiausiai paplitusių problemų.

Kaip veikia valytuvų "dešimtis"

Mechanizmas siurblys Vazos-2110 priekinis stiklas susideda iš šių elementų:

• variklis;
• Trapecinis (mechaninis pavaros);
• valdymo blokas (režimo perjungimo);
• elektros apsaugos elementai;
• Siksnas valytuvai;
• šepetys.

elektros variklis

Valytuvai Vazos-2110 yra varomas elektros varikliu. Šis projektas apima įrangą ir tris dabartinius tiekiančios Šepečiai, kurios dėka jis gali veikti trimis skirtingais greičio režimais. Variklio valytuvas Vazos-2110 yra specialiame skyriuje pagal dekoratyvinio grotelių žemiau priekinio stiklo.

mechaninės pavaros

Valytuvas diskas yra svertų ir strypų sistema, reguliuojamai sujungti į trapecijos formos. Jis yra variklio skyriuje pagal priekinio stiklo, ir skirta konvertuoti sukimosi judesio variklio veleno į slenkamojo pirmyn ir atgal. Tokiu būdu, trapecijos valytuvai Vazos-2110 sukelia šepečiai judėti sinchroniškai ir toje pačioje plokštumoje.

valdymo modulis

Valytuvo mechanizmas yra valdomas atskiru jungikliu vairo kolonėlės dešinėje. Jis turi keturis režimus:

• neaktyvių (Vazos-2110 valytuvai yra ramybės būsenos);
• pertraukomis (šepetys juda tam tikru intervalu);
• greitai;
• labai greitai.

saugumo funkcijos

Nuo pavaros Elektros valytuvais, jos grandinės apsaugotas saugikliu. Ji yra pagrindiniame surinkimo bloko ir priskiriamas F-5. Jei neveikia valytuvai VAZ-2110, ir problemų sprendimas visada geriau pradėti su juo.

Dažnių patikrinimai šepetėlio su pertraukomis reglamentuojama atskiru relę. Ji taip pat yra pagrindiniame grandinės bloko ir vadinami K-2. Tuo atveju, pažeidžiant į prižiūrėtojams "dešimt" darbo periodiškumu turi būti pakeistas. Pabandykite diagnozuoti ar remontas relė yra nepraktiška, nes tai kainuoja šiek tiek daugiau nei 200 rublių.

pavadėliai

Pavadėlio valytuvai Vazos-2110 - tai susiję su mechanizmu elementus, kuriais perduodami jėgą iš švaistiklio trapecijos tiesiai į šepečius. Kitaip tariant, tai stovas, kuris, tiesą sakant, perkelti valytuvai ant priekinio stiklo. Pagal trapecijos jie yra pritvirtintas išdrožų ir tvirtinimo veržlės. Tuo pavadėliu tvarkytojai "dešimt" pabaigoje turi ypatingą prisirišimą prie kablio.

šepetys

Nustatyta šepetys Vazos-2110 sudarytas iš trijų dalių:

• rėmas;
• valyti save;
• montavimo.

prietaisas rėmas yra pagamintas iš metalo ir turi sudėtinį konstrukciją, kuri apima vieną pagrindinį stovo ir du papildomus ant jo išdėstytu. Kad šepetys yra pagamintas iš minkštos gumos. Atsižvelgiant į jo darbo paviršiaus viduryje turi išilginę iškyša (carina), kuris iš tikrųjų valo ir stiklo. Kad šepetys yra prijungtas prie dviejų papildomų bėgių skerdenos įvedimo jų lizdus. Norėdami durininkas lengvai slydo ant stiklo, kai kurie gamintojai padengti savo dalį darbo su grafitu.

Per vidurį pagrindinių geležinkelio turi montavimo mechanizmą, pagal kurį jis yra prijungtas prie pavadėliu. Tai yra kreiptuvas kablys, kurį kontaktuoja su švino ir plastikinį fiksatorių, nustatantį junginį.

berėmės valytuvai

Parduodamas yra berėmės ir šepetys. Pagrindinis bruožas dizaino yra metalinio rėmo nebuvimas. Jo vaidmenį atlieka plastiko slėgio plokštės. Šie šepečiai yra minkšti insulto nebuvimas girgžtelėjimas sukelia sutrupėjo junginiai korozijos. Be to, jie nėra "šnypšti", kai važiuojant dideliu greičiu.

Kai jums reikia pakeisti valytuvus

Išteklių "desyatochnyh" šepetys yra 500,000 ciklų. Jei mes išversti šiuos duomenis į rajoną, jie gali valyti, tada jis taps 50 futbolo aikščių. Bet būti, kad ir kaip ten bebūtų, rekomenduojama kartą per metus pakeisti lango valytuvai. Ir tai daryti geriausia prieš šaltu oru pradžios. Natūralu, kad valytuvai Vazos-2110 gali prarasti savo efektyvumą praeityje. Dėl šios priežasties gali būti, pavyzdžiui, žala šaldant prie priekinio stiklo arba deformacijos sukelia nuolat saulėje. Tokiais atvejais, šepetys, taip pat turi būti pakeistas.

matmenys

Įkurta valytuvai "dešimtis" turi standartinį ilgį 51 cm, o tai yra tas pats ir šepetys įsikūręs ant vairuotojo pusės, ir vienas, kad yra keleivio pusėje. Bet lazda šį standartą yra neprivalomas. Apie Vazos-2110 gali būti nustatyti valytuvai šių ilgių (šoninis vairuotojo / keleivio, cm):

• 50/50;
• 51/48;
• 53/50;
• 53/51;
• 53/53;
• 55/45;
• 60/50;
• 63/48.

Sekite jokių patarimų nereikia renkantis šepečio ilgis. Tol, kol jie nėra užblokuotas Po įdiegimo peržiūrą ir prilipo prie apsauginę.

Kokį pasirinkti teptuką

Atsižvelgdama apibrėžė prižiūrėtojams dydį, neskubėkite pirkti pirmąjį turimą modelį. Faktas yra tai, kad turgus dabar perkrautas su klastotės. Švaistytis kai $ 100, galite įsigyti valytuvus, kurie efektyviai dirbo kelias dienas ir tada pradeda girgždėti ir ištekėti. Tai geriau teikti pirmenybę gerai žinomų gamintojų, o prekyba specializuotose parduotuvėse pirkti. приобретать «бескаркасники» или обычные. Kalbant apie statybą, čia jūs turite nuspręsti - įsigyti "beskarkasniki" arba normalus. Svarbiausia, kad atėjo tvirtinimo.

Keitimas valytuvas Vazos-2110

Iš pakeisti valytuvus ant "dešimtuką", tuo klausimu, bet kito automobilio procesas, tai yra labai paprasta ir nebus jums daugiau nei penkias minutes. Taip ir ne įrankis tai nėra būtina. Ši procedūra veikia taip:

• Priekinio stiklo dangtis su storu audiniu apsaugoti jį nuo galimos žalos;
• Pavadėlis išjunk nuo priekinio stiklo valytuvų;
• pakelti skląsčio tvirtinimo mechanizmas iki prisukamas rėmo 90 laipsnių aplink instrukciją ir perkelia į apačią, pašalinti kablys pavadėliu;
• nukreipiant naują valytuvo gamyklą tvirtinimo kablio ir vairuoti jį į lenkimo pabaigos, kol jis sukabina fiksatorių.

Kaip rūpintis prižiūrėtojams pratęsti jų tarnavimo laiką

Valytuvai tarnauti kaip įmanoma ilgiau, atlikite šiuos patarimus:

• Šepetys sutepti purvu, nuvalykite drėgnu skudurėliu ar kempine. Taigi jūs ne tik atsikratyti purvo, bet ir padės sutaupyti stiklą nuo įbrėžimų.
• Jei stiklas buvo padengtas dulkių sluoksniu, o automobilio plovimo skystis yra daugiau, neapima švaresnis. Taip pat bus sukelti įbrėžimų formavimo ant stiklo.

• Žiemą, ypač sniego, nepalikite valytuvus, pasvirusi prieš stiklą - jie užšaldyti. Tai geriau kelti pavadėlio, kad šepetys yra nežinioje.
• Jei valytuvai vis dar užšaldyti, bet kuriuo atveju nebandykite ištraukti savo jėgą. Taigi jūs tiesiog sugadinti guma. Užvesti variklį, įjunkite į pūtimo režimą priekinio stiklo krosnies, ir laukti, kol jis ištirpsta.
• Numušti su ledo rėmo arba šepečiu yra taip pat neįmanoma. Švelniai sulenkti guma iki kol jis nušveičia mažomis porcijomis.
• Vykdyti atsargines valytuvai, jūs įtraukėte ant priekinio stiklo kai storas audinys. Jis bus išgelbėti jį, jei Spyruoklinis švino išslysti iš savo rankų.