Cross dviračiai - tai greitis keliuose

Vienas iš motociklų sporto rūšis yra motokroso. Šis įspūdingas lenktynes sporto dviračiai ypatingas. Lenktynės vyksta nelygiu paviršiumi. Į lauką, uždara grandinė yra sukonstruota ir įdiegta kliūtis. Gyvatvorės naudojamos arba dirbtinis arba natūralus.

Pirmasis motokroso varžybose dalyvavo raiteliai ant paprastų kelių motociklams. Tačiau šie pasakojimai yra pritaikyta judėjimo per bekelei dėl jų pačių. Jie turėjo palengvinti motociklus. Mėgstamiausi nenaudingas konkurencijos dalys, lentynos, šviestuvai, keleivių kojoms ir kt. Vienu metu pakaba buvo rafinuotas ir padidino variklio trauka.

Ir ten buvo kryžminiai dviračiai. Evoliuciniai pokyčiai įvyko dizainą. Iš pradžių vairas buvo labai platus, tačiau jis sumažėjo, o švytuoklės kursas ir šakutė yra šiek tiek padidėjo. Bottom-dedamas vamzdžiais lenktynininkai turėjo pakelti. Juk tokiu būdu, kad būtų išvengta jų sugadinimo, kai nukrito.

Žinoma, kryžminiai motociklai gana panašus į kelių motociklams. Variklio svoris buvo sumažintas, o jo esmė yra padidintas. Sunkusis 4-taktų varikliai pasikeitė išradingas, lengva surinkti ir paprastas 2-taktų. Pagaminta tik vieno cilindro varikliai. gumos Kryžminis taškas atsirado tada. Tai niuansas leido žymiai pagerinti tvarkymą dviračiu. Elektrinis starteris pakeistas Kick ir panaikino bateriją.

Taigi, kokios schemos skirtos kryžmines motociklus? Inovacijos pasirodė 80s:

• Dabar sėdynė kaip skaidres per baką. Tai niuansas leidžia raitelis ant motociklo patogiai atlikti įvairias judesius.
• Senas būgninių stabdžių buvo sunkus ir neefektyvi. Jis buvo pakeistas diskiniais stabdžiais priekį.
• Nebuvo progresuojanti monoshock pakaba. Dėka savo darbą yra amortizatorius yra tinkamas bet režimu.
• Vietoj oro aušinimo vandens aušinimo jį.

Šios kryžminiai motociklai turi galingą variklio rėmas ir lengvai įspūdingą pakabos - 300 mm ir daugiau. Jie neturi jokio šalutinio langelio, veidrodžiai, Prietaisų skydelis ir apšvietimo įranga. Labai dažnai jie neturi elektrostartor. Varikliai gali būti tiek dvitakčių ir keturtaktis.

Motokroso dviračiai kelių policijos nereikia registruotis. Galų gale, jie neturi sertifikato, būtino būti važiuojama viešaisiais keliais. Jie neturi numerio ir TCP. Valdyti šį dviratį turėti vairuotojo pažymėjimą nėra būtina, nes ji yra sporto įranga.

Įdomu, kas yra motociklas "Kryžiaus Monster 250" (TTR 250)? Jis "YAMAHA TTR 250R", ir tai yra labai populiarus Rusijoje "IRBIS TTR 250". Jam nereikia registracijos ir vairuotojo pažymėjimą. Nuo optika jis turi tik žibintas. Įrengtas su vertikalia variklio 250 kubinių metrų. cm. Ši dviratė Visureigis visoms progoms, visiems kelių dviratis.

Bet motociklų pažinčių ne tik suaugusieji, bet ir vaikai! Ypač vaikams Baltarusijos bendrovės "Polesye" pagamintas motociklas "Salyklo Kryžiaus Polesė".

Tai įspūdingas dviratis vaikui, kuris nori jaustis kaip lenktynininkas! Vaikų dviratis turi:

• Patogi sėdynė.
• Stiprūs ratai.
• Priešais dviračiu yra buferis ir spalvingi lipdukai.
• Dviratis skirtas energingų žaidimų gatvėje.
• Jo galutinis apkrova yra 20 kg.

Šis žaislas yra pagamintas iš aukštos kokybės plastiko. Apskritai, bendrovė "Polesye" visi žaislai gaminami tik iš aplinkai nekenksmingų medžiagų.