Automobilių važiuoklės - kas tai?

Bet automobilis, nepriklausomai nuo jos rūšies ir paskirties, susideda iš trijų pagrindinių dalių: variklio kūno ir važiuokle. Transporto priemonės važiuoklės - sistema, susidedanti iš sujungtų kartu rinkinių važiuoklė, ir perdavimo kontrolės mechanizmas. Jis yra vienas iš svarbiausių transporto priemonės dalimis, nes jis leidžia jums suteikti suvokimą ir transmisija visų jėgų, veikiančių ant jo, kai vairuojate.

Važiuoklės funkcija

Spyruoklinė pakaba elementai sumažinti ir kompensuoti apkrovos svyravimai važiuojant duobėtu keliu ir bekele. Sub-rėmas leidžia nustatyti kūną ant važiuoklės, variklio ir kitų vienetų. Priekinės ir galinės ašies ratų yra perduodama sukimosi judėjimo ir tokiu būdu judėjimą transporto priemonės.

Pirmieji automobiliai pagaminti per pastarąjį šimtmetį, turėjo kontrastas tiems, kurie keliauja keliuose šiandien. Visi automobiliai - ir automobiliai ir sunkvežimiai - naudojami turėti rėmo, ant kurio pritvirtinti visus vienetus ir komponentai (kūnas, perdavimo, variklis, ir tt ...). Laikui bėgant, medicinos mokslų automobilių važiuoklės akademija lieka tik sunkvežimiuose ir autobusuose. Į lengvąjį automobilį rėmas funkcija pradėjo vykdyti kūną.

klasifikacija važiuoklės

Taigi, galima išskirti dvi skirtingas schemas važiuoklės transporto priemones.

• RAM važiuoklė, kuris paprastai susideda iš kelių vientisų sijos, kurios yra įdiegtas visuose transporto priemonės dalių. Ši konstrukcija leidžia transporto priemonės pervežti didelius krovinius ir lengvai susidoroti su dinaminės apkrovos įvairovė.

• Monolitinės. Siekdama A automobilių svorio sumažėjimas visi rėmo funkcijos buvo iš naujo ant kūno. Šis rėmelis negali judėti didelius krovinius, bet tuo pačiu metu suteikia didesnį komfortą ir greitį.

Priklausomai nuo automobilio naudojimo, gali būti naudojami šių tipų konstrukcijų:

• boksuotis;

• stuburo;

• periferiniai;

• išsišakojęs-stuburo;

• grotelių.

šasi sunkvežimiai

Dažniausiai yra manoma, kad boksuotis rėmo. Jie atstovauja dvi išilgines sijas sujungtų skersinių. Šių sijų forma gali būti gana skirtingi: vamzdinis, X- arba C-formos. Į labiausiai apkrautas rėmo dalis buvo išplėsta pjūvio slenksčio. Lygiagrečią skersiniai (sijos išdėstyti vienodu atstumu visoje važiuoklės) yra naudojamas ant sunkvežimių. Automobiliai gali būti taikomas vietovės skersinius kurie turi tam tikrą tiek horizontalios ašies ir vertikalios plokštumos skirtumus.

Stuburo rėmas reiškia vieną išilginį pagalbinį spindulį, ant kurios sumontuotas skersinis. Dažnai, tai sija turi apvalų skerspjūvį, taip, kad ji gali būti išdėstyti transmisijos elementus. Toks rėmas užtikrina didesnį atsparumą sukimui nei rangautų. Iš nugaros važiuoklės tipą leidžiama naudoti apima naudojimą nepriklausoma pakaba ant visų ratų.

Stuburo-išsišakojęs rėmas išilginė sija turi skyrių galinio arba priekinės dalies. Tai yra, jis sujungia skersinius ir slenksčiai.

Važiuoklės rėmo poilsio nenaudojami sunkvežimių.

Kitas žodžio

Be pirmiau pateiktą apibrėžimą, žodis "važiuoklės" naudojamas apibūdinti savaeigės transporto priemonės, skirtos montuoti įvairių mašinų ir mechanizmų. Be to, šis terminas vartojamas ant tos dalies orlaivio, kuris naudojamas judėjimo ant aerodrome, iš pakilimo ir nusileidimo. Kaip yra su automobilio važiuoklė, šis kūrinys minkština smūgius ir apkrovas pirmame orlaivio judėjimą. Orlaivio važiuoklė, skirtingai nuo automobilio gali turėti struktūrą su ratukais, slidžių ar plūdės.

Dažnai važiuoklės tariant supainioti su automobiliu koncepcijos vertė. Neteisingas interpretacija požiūriu dėl to, kad jie yra beveik vienas ir tas pats transporto priemonės pusėje. Automobilių savininkai laisvai pasakyti, kad jų automobilis turi 4x2 važiuoklę. Bet tai turėtų būti suprantama, kad 4x2 - tai tik maketas schema, iš kurių galima rasti iš varančiųjų ratų skaičius, bet ne daugiau. Apie tą patį, kad tai važiuoklė buvo minėta pirmiau. Nepaisant to, kad ratai ir diskas yra įtraukti į važiuoklės sistema yra netinkama naudoti terminą tik dėl šios siauros aprašymas.

tipai suspensijos

Transporto priemonės važiuoklės gali turėti skirtingas rūšis pakaba:

a) asocijuoti:

• ant išilginių lakštinių spyruoklių;
• suporuotas su kreipiamųjų ginklais;
• su dviem išilginių svertų;
• grąžulo;

b) nepriklausomi.

Pakaba įrengta svertų, trinkelės, amortizatorių ir spyruoklių. Pagrindinis tikslas surenkant transporto priemonę yra vibracijų ir svyravimų absorbcijos judėjimo metu. Priekiniai ir galiniai suspensijos yra skirtingi, nes vairuojamųjų ratų dizainas reikalauja daugiau sudėtingų agregatų naudojimą.