Amerikos raketa "Falcon 9: funkcijos ir nuotraukų

Birželio 28, 2015 m 17:21 (Maskvos laiku) į paleidimo svetainėje Cape Canaveral kartą nepavyko pradėti raketų "Falcon 9". "Falcon 9 raketa buvo parengtas privačios bendrovės JAV" SpaceX ", kurią įkūrė Elon Musk.

"Sakalas" ir NASA

NASA 2008 metais pasirašyta sutartis su bendrove yra atlikti Vežėjo raketa "Falcon 9" Dragon ir erdvėlaivių paleidimo. Pati idėja iš šio vežėjo raketos tipo gamybos diktuoja tai, kad pagal sugedusios pradeda kosmoso Shuttle serijos. Ir Elon Musk planuoja sumažinti kosminių misijų 10 kartų išlaidas. Tačiau tuo metu projektas buvo įvertintas, kad būtų verta $ 1,6 mlrd.

Nepavyko raketų paleidimo įveikė daug užduočių, kurias NASA nustatyti, be to, į TKS erdvėlaivio Space Shuttle produkcijos. "Falcon 9 raketų vykdyti 1,8 tonų krovinių.

Pagrindinis tikslas, kurį turėjo atlikti šį skelbimą, buvo papildyti maisto atsargas TKS nariams. Be to, raketa taip pat atliko poravimosi blokas ir Tarptautinę prijungimo adapteris (IDA), kurią sukūrė "Boeing". Ši įkrovos stotelė sveria 526 kg, turėtų palengvinti Dragon erdvėlaivių prijungtą prie TKS. Tais pačiais tikslais Drakonas bandė pristatyti ir tiks spacewalk. Be abejo, tokių svarbių komponentų neigiamą poveikį mokslinio darbo laive TKS tvarkaraštį praradimas.

Bet tai dar ne viskas! "Falcon 9 raketų sprogimo žuvo 8 palydovai Flock 1F, sukurtas pagal užsakymą Planet Labs. Ir kiekvienas iš jų atliko tris vienetas CubeSat, kuris turėjo stebėti Žemę optinio režimu.

"Falcon 9: Techniniai duomenys

raketų statybos yra suprojektuoti taip, kad kiekviename etape įranga, sumontuota aviacijos ir borto kompiuterių, kuriais siekiama kontroliuoti visus skrydžio parametrus.

Visos aviacijos naudojamas laive raketą, padarytą kūrė "SpaceX". Be to, kartu su savo navigacijos sistemą, siekiant pagerinti orbitoje tikslumą, naudojant GPS įrangą.

Be to, už kiekvieną įrengtą variklį savo valdiklį, kuris nuolat stebi visus variklio parametrus. Kiekvienas valdytojas turi tris procesoriaus vienetų siekiant pagerinti sistemos patikimumą.

"Falcon 9 dviejų pakopų raketa, ir ši versija jau praėjo dvi versijas:

• 9 versija v1.0;
• 9 versija v1.1.

Skirtingai nuo antrosios versijos pirmasis tuo, kad ji sukūrė daugiau rafinuotas variklį. Ir taip pat išsiskiria savo vietą variklio apatinė etape.

Nors abiejų variklių versijos paleisti žibalo oksidatorius skysto deguonies, bet raketa "Falcon 9 v1.1 buvo nuskraidinti už 4,85 tonų naudingosios apkrovos, o shtatovskih raketa" Falcon 9 "V1.0 - tik 3, 4 m.

Šioje versijoje 1.1 ilgis - 68,4 metrų su pradinio svorio 506 tonų.

Suprasti šiuos nustatymus - rusų raketa "Proton-M", yra trumpesnis nei 10 metrų (58,2 m), prasidedančios sudaro daugiau - 705 tonų. Tačiau "Proton-M", į orbitą naudingosios apkrovos 6,74 tonų.

NASA paraišką, nuo Falcon 9 starto kaina yra $ 60 milijonų, o į "Proton-M", šis skaičius yra 30 mln $ aukštesnis.

Taigi pirmas žingsnis?

"Falcon 9 raketa pradėjo NASA su dviem pagalvėlėmis. Jie yra vienas iš Floridos, du Kalifornijoje. Be to, vyksta darbas išplėsti dar du pagalvėlės.

"SpaceX" kompanija nuolat nuo 2013 m, dirba apie technologijas daugkartinio naudojimo komponentų Sakalas 9 v1.1 kūrimo. Pirmasis bandymas išgelbėti Falcon 9 vyko 2015 sausį. Pagal sąmatos etape tai buvo į žemę iš plaukiojančios platformos kaimynystėje. Bet blogas oras jūroje neleidžiama pasiimti etapą raketos.

Ir iki šiol šios pastangos nebuvo sėkmingos. Nėra d pradeda nedavė bendrovei, siekiant užtikrinti, kad išsaugoti lygį.

ekspertų nuomonė

Nors žiniasklaida ir pranešė, kad paskutinis sėkmingai pradėti Falcon 9 (2015 gruodis) tapo įmanoma išlaikyti mažesnį etapą raketa, tačiau ekspertai abejoja, būsimą panaudojimą pirmajame etape. Ekspertai mano, kad, atsižvelgiant į apšilimo kaip raketų kūno tuo ir nusileidimo metu pradžios temperatūra, po jos praėjimas per atmosferą lieka labai mažai šansų pakartotinio naudojimo raketų elementas.

Bet tai dar ne viskas. Daugkartinio naudojimo, papildomi elementai - tai nusileidimo ramstyti, ir reikiamą kiekį kuro. Ir tai, savo ruožtu, sumažina iki 30% naudingosios apkrovos.

Patikimas raketų?

Nuo 2010 iki 2013 jis buvo penkis pradžios, iš kurių keturi - visiškai normalu režimą.

Bet Falcon 9 2012 spalio pradžia, buvo ekspertų pripažįstamas kaip "iš dalies sėkmingas." Tada raketa "Falcon 9" pirmą kartą išsiųstas į TKS įrangos ant sunkvežimio Dragon. Bet Orbcomm-G2 palydovo išvedimą į geostacionariosios orbitą nepavyko kaip palydovo rezultatas buvo dedamas į žemesnę orbitą nei planuota.

Šio "dalinai sėkmingos" operacijos placheven rezultatas. Orbcomm-G2 liko orbitoje ilgai ir 12 tų metų spalio, buvo sudegintas be atmosferoje pėdsakų.

Šiuo atžvilgiu įdomu, kaip "SpaceX paaiškinti nesėkmę. Pasak ekspertų, ten buvo oda su į pirmojo etapo variklio lauktuvės lūžių.

Nelaimės priežastys

Nepriskyrė patikimumas ir Falcon 9 "raketa 2015 birželio ji buvo skrydžio ilgai sprogimas - 2 minutės 19 sekundės. Kaip tik raketa pasiekė hypersonic režimą, buvo sprogimas, o po 8 sekundžių "Falcon 9 įsiveržė į gabalus. NASA kartu su kūrė "SpaceX" pradėjo tyrimą dėl nelaimės priežasčių.

Iš "SpaceX" bendrovės vadovas pateikė savo versiją. Pagal jo teoriją, avarija įvyko, kaip slėgis rezervuaruose su tuo viršutinės pakopos oksidatoriaus pertekliaus rezultatas. Tai atsitiko tuo metu, kai pirmasis etapas dar nebuvo atskirti.

kita avarija

Žinoma, kosmoso pramonės avarija - ne tokia retenybė. Pavyzdžiui, JAV šiais metais, ten buvo trys avarijos (atsižvelgiant į nelaimę, kuri patyrė labai Raketa Falcon 9).

2014 spalio mėn po starto iš ne Wallops sala kosmodromas, ten buvo privataus vežėjo raketų Antares sprogimas. Buvo tikimasi, kad ji bus Orbita TKS sunkvežimių Cygnus (dvi yra pagaminti pagal "Orbital Sciences).

Taip pat 2014, sudužo kitą laivą SpaceShipTwo. Buvo manoma, kad jis bus įvykdytas Suborbitinių turizmo skrydžius. Ir plėtros bendrovė "Virgin Galactic dar bando pašalinti iš katastrofos priežastis.

Pirmasis paleidimas vežėjo raketa "Proton-M" vyko balandžio 7 d., 2001 Tada raketa su viršutinės pakopos "Brizas-M" buvo sėkmingai išplatino į orbitą palydovą "Ekranas-M". Dėl raketų valdymo sistemos įdiegtos patobulinta versija, kuri pagerino bandymai suslėgtųjų dujų per heptilo, kuris yra žinomas, kad būtų nuodingos žmonėms ir aplinkai. Be to, naujoji sistema leis padidinti naudingojo krovinio orbitoje masę.

Nuo tada ji buvo 90 pradeda apie "Proton-M", bet tik 80 iš jų buvo visiškai teisingi. Pagrindinė priežastis, dėl avarinių situacijų sukelia nesėkmių viršutinės pakopos.

Be abejo, tokios statistikos nėra sėkmės rodiklis raketų su tokia turtinga istorija. Bet kuriuo atveju, Falcon 9 raketų sprogimo padės geriau suprasti savo klaidas ir į jas atsižvelgti kitame paleidimo.

Kas toliau?

Šiuo metu pristatyti krovinius į TKS valstybėje:

• Rusijos "Pažanga";
• Japonijos HTV;
• drakonas;
• Cygnus.

Didelis NASA tikisi, ant Drakono kaip vienetas, kad galėtų grįžti krovinius iš TKS į Žemę. Sutartis su šia kompanija buvo pratęstas iki 2017 m, o planuojama 15 prasideda.

Paskutinį kartą stiprintuvas Sakalas 9 su Drakono transporto darbuotojų sėkmingai baigė gruodžio 22 uždavinį, 2015

NASA neabejoja, kad nelaimingas atsitikimas su Falcon 9 netrukdo iš pilotuojamo erdvėlaivio kūrimui. "SpaceX" kompanija ketina pradėti nuobodus "Falcon Heavy raketą pagal šią programą. Tai paleidimo sugeba konkuruoti ir Rusijos "Proton" ir Europos "Ariane 5.

Avarija, kurios patyrė JAV raketų "Falcon 9, dar kartą įrodė, kad niekas neapsaugotas nuo nelaimės kai tirti kosmosą.