"Žemė-Rover Freelander-2" Miestas: apžvalgos, defektai, remontas, techninės charakteristikos. "Land Rover Freelander

Pernai populiarus automobilis markės "Land Rover" nustojo gaminti iš "Land-Rover Freelander-2" modelį. Vietoj to, ji yra dabar - "Discovery Sportas. Ir tiems, kurie nori įsigyti automobilį yra paskutinis klausimas liko tik modelis miestas. Pažvelkime pagrindinių variantų iš Pavyzdžiui, ir sužinoti, kaip pasirinkti automobilio b / Y.

Šiek tiek istorijos

antrosios kartos versiją pateko į rinką 2006 metais ir turi didelę paklausą iki 2010 m. Bet tada, gamintojas nusprendė padaryti mažą dizaino sukūrimui. Nustatyti modelis gali būti tik optika ir diskus, taip pat kūno spalvos.

Tie vairuotojai, kurie atidžiai stebėjo šio intervalo plėtrą, žinote, kad 2010 m atnaujinimas buvo kosmetikos, bet ir nustatyti naują modernią turbodyzelinis vieneto tūris 2,2 litro. Modelis 2013 taip pat buvo atnaujintas, tačiau išvaizda su ankstesniais metais beveik jokių skirtumų. Visi - viduje ir po kapotu.

Bet čia yra ne taip paprasta, kaip atrodo. Dabar nemalonaus įvykių grandinę, besitęsiančios nuo 90-. Maitinimo Žemės Rover'a buvo parduota BMW, kuris užtruko keletą pokyčius dėl X5, toliau - trečiosios kartos "Range Rover" bjaurus kokybe, tada bendrovės perdavimo pagal Ford vadovybę. Apie "Ford" pradėjo kovoti su naujų pokyčių ir naujovių įdiegimo, bet po 2008 m krize, ir pasuko projektą. Tuo nulinio ženklo pradžioje gali būti lyginamas su talentingu vaiku, kurie mėgo muziką, bet ne iš dalyvaujančių bokso tėvų prašymu. Tačiau, nepaisant visų kliūčių, inžinieriai iš "Land Rover" gali ką nors padaryti.

salonas

Už visureigio vairo, "Žemė-Rover Freelander-2" jaučiausi šiek tiek kruopštumo. Kontrolė yra didelis, kresnas ir sodinimo tradiciškai aukštas. Durų Slams uždaryti, tarsi milžinas Łomotanie savo klubą į medį. Kai tai pajusite didelį struktūrinį tvirtumą. Kaip garso izoliacija, tai ne premium lygio. Nors tai sunku palyginti su tuo, ką daro kia.

Kokybės medžiagos ir apdailos gali atrodyti pigus, bet plastikas yra labai sunku lytėjimo. Bet tai ne tas atvejis - visi labai gražus. Visa interjeras yra gana asketiškas ir kietas. Viskas daroma labai klasikinis. Žvelgiant į šio interjero sustoja ant prietaisų skydelio su dideliu spalvotu ekranu. Čia galite pamatyti temperatūros indikacija davikliai, kuro lygio ir kitų savybių. Be to, Kelionės Kompiuteris, ekranas lengvai parodo meniu Terrain Response. Taigi, galima pamatyti sistemos veikimą ir kampas, kuriuo priekiniai ratai yra naudojami.

Pažiūrėkite, kaip ši sistema veikia visureigis "Freelander 2". Testas kalba pats už save.

Be to, potencialus šeimininkas randa salone naujas vairas, rankiniu stabdžiu ir atnaujintą centrinėje konsolėje. Multimedijos sistema sudarė septynių colių jutiklinis ekranas. Malonu su balso kontrolės ir Audiophile garso atstovauja meridian akivaizdoje. Ši garsiakalbio 11 išėjimo bendra galia 380 W arba 17 garsiakalbių su 825 vatų galia. Įspūdingas? Puiku, tačiau duomenų nėra.

Vieni mano interjero ergonomika nėra pastebimas. Bet automobilis yra tiesiog nuostabios šiuo atžvilgiu ir visiškai pateisina visus pinigus investavo į jį. Be to, tai yra paskutinis iš tikrosios "Land Rover".

po gaubtu

Mes kalbame apie visureigio "Freelander 2" B / valstybės, todėl būtina kreiptis į problemą iš šio taško. Taigi, transporto priemonė neturi tobulumą. Dyzelinis variklis, ir patartina pirkti šį crossover, anksčiau naudotas apie Ford Transit. Ir kai žmogus, kuris parduoda automobilį, bus pasakyti, kad variklio bandymų laiko, tada jūs turite suprasti, kad prietaisas yra labai pasenęs. Gaminame šiuos variklius 2000 metais. Bet negerai su tuo, žinoma, nieko. Vienintelis dalykas - kuro sąnaudos, nes "Airbus", ir sudėtingų elektroninių komponentų ir turbinos akivaizdoje nebus leidžiama pilti dyzelinį kurą draugo sunkvežimis.

Mūsų šalyje, siūlome visureigį "Freelander 2" diesel. Ji jau yra žinoma, 2,2-litro variklis su 160 litrų talpos. a. Tačiau vis dar yra 150 AG variklis su mechanine arba automatine pavarų dėže ir 190 arklio galių varikliu. Dėl vidaus vartotojui, ji yra įrengta tik su šautuvu. Tiek vienetai išvesties patį sukimo momentą. Abu pakeitimai turi turbokompresoriai su reguliuojamu geometrijos.

Modeliai nuo 2013 inžinierių pakeitė vieneto 2,2-litro dyzelinio variklio su 240 litrų talpos. a. Dabar jis yra ekonomiškas, galingas, su gera traukos charakteristikos.

transmisija

Aisin Warner "automatinė pavarų dėžė yra skirta greitai ir reaguoti efektyvumą. Bet tai taip pat yra gana ekonomiškas dėžutė. Pavyzdžiui, sukimo momento keitiklis užraktas operacija turi įvairesnių. Kūrėjai sumažinti svorį ir optimizuotas CAT jos viduje. Vadovas skirtas po atnaujinimo modelio nepasikeitė ir išlieka tokia pati kaip ir buvo.

Transporto priemonės kuriuose buvo nepakankamai

Taip. Tai yra būtent tas atvejis. Laida Top Gear modelis buvo neteisingai atmetė dėl to, kad santūri išvaizda. Bet jis yra talentingas kitą. Antros kartos yra pastatytas ant standaus rėmo platforma. Priekiniai ir galiniai porėmiai yra nustatyti moterims. Ilgas taktų pakaba, paprastas ir palaikymą. Su juo jokių problemų.

Off-road vairuotojas padeda unikali elektroninės eismo kontrolės sistemą ir nuolatinę visų ratų pavara. Visureigis "Freelander 2" kaina yra gana demokratiškas ir prieinama net tada, kai kalbame apie automobilius su rida.

Taip, savininkai kalbama apie elektronikos trūkumus daug. Jis dažnai klysta. Pro pasenusi variklis jau buvo minėta, kad veikia sustabdymo garsas bus labai aiškiai girdėjau. Tačiau, atsižvelgiant į išvaizdą, tada jūs galite saugiai statyti. Ventiliatoriai mano, kad ji yra tobula: prostano žiauriai ir glausta. Su visais automobilio trūkumų buvo tikras kovotojas. Remonto ( "Freelander" 2 karta) normaliomis naudojimo bus ribojamas vartojimo pakeitimo.

techninės charakteristikos

Variklis - 2,2 litrų talpos 150 arba 190 litrų. a. Kuro sąnaudos yra 7,0 litro 100 km. Šešių pavarų dėžė, automatinė. Transporto priemonė gali įveikti brastas 500 mm.

Kaip pasirinkti?

Pakalbėkime apie pasirenkant tinkamą automobilį. Tokiu būdu, modelis buvo pagamintas iš 06 iki 14-oji metų. Štai kodėl variantų antrinėje rinkoje pasirinkimas labai daug. Visureigis "Freelander 2" kaina - nuo 600 tūkstančių egzempliorių pirmųjų metų išleidimo iki 2,5 milijonų rublių už didžiausioji konfigūracija .. Bet kaina, žinoma, šiek tiek per daug. Jūs turėtumėte pasirinkti crossover vyresnių 3-4 metai ir 2.2 litrų turbodyzelinis agregatas paprasta.

Gamintojas siūlo garantiją automobilio trejus metus. Įgyti trejų metų automobilį, pirkėjas privalo gauti savo rankas ant aptarnavimo istorija. Tai nedidelis, bet visi tą patį pasitikėjimą ateitimi. Dėl ypač populiarus turbodyzelinių varikliams su 150 litrų talpos. a. Jis yra geriausias programos planą, ir turbina yra atšaldomas ir aliejus, ir antifrizas. Skirtingai nei mokesčio.

Kas yra baigtas "Freelander" 2 karta?

Tarp pasipelnymas yra trys. Šis S, SE, HSE. Varikliai pasirinkti taip pat, iš tikrųjų, trys. Tai yra susipažinę dyzelino ir 2-litro benzinas su 240 "arklių" talpos. GRUPAVIMĄ skiriasi vidaus medžiagos, elektroninių funkcijų ir funkcijos, taip pat savybes pavidalo.

remontuoti

Daug buvo parašyta apie visureigis "Freelander 2" su rida; nuomones, trūkumai - visa tai yra labai aiškus. Tarp trūkumų - tik variklis iš "Ford". Tačiau įsigyti rekomenduoju šį dyzelinį variklį su automatine pavarų dėže. Tai labiau ekonomiškas ir puikiai tinka prie šiuolaikinių realijų.

Problemos su automobiliu bus dingo. Dyzelio filtras nėra ir nebuvo. Vietoj to, katalizatorius yra, taip, kad praktiškai nėra problema. Variklis, kad perdavimo - turi ilgą tarnavimo laiką.

Forumuose dažnai rašo apie savininkų Freelander 2 "modelio miesto. Atsiliepimai trūkumai iš tikrųjų pasakyti.

Daugelis sugeba praeiti be priežiūros iki 300 tūkst. Km. Norėdami tai padaryti, tiesiog reikia reguliariai naftos pakeitimus, kuro filtrą ir kitas technines skysčių ir vartojimo.

Dažnai rašyti apie "deginimas" perdavimo problemų. Jie tiesiog atlikite tai, ką naftos reguliariai keisti. Po 130 tūkstančių. Gamintojas rekomenduoja pakeisti laiko juosta ir ritinėliai. Šios dalys kainuos santykinai nebrangu. Taip pat rekomenduojama reguliariai keisti perleidimo atveju tepalu. Tai priklauso nuo laiko.

Pakaba visureigis "Freelander 2" Miestas: apžvalgos, trūkumai

Savininkai teigia, kad didelio patikimumo sistemas. Labai retai, nors rašo, kad iki 150 tūkst. Buvo pakaitiniai amortizatoriai. Dažnai keisti žinutes ir įvores. Bet jei reikia, priekiniai amortizatoriai turėtų dar būti pakeista.

Kaip stabdžių, yra pakeisti tik pagalvėlės. Visa kita turi aukštą išteklių. Kainos yra gana žemas, keliamoji platforma tiems, kurie perka tokius automobilius.

išvados

Apskritai, jūs galite saugiai pirkti SUV "Freelander 2" ramiai. Atsiliepimai, trūkumai rodo, kad mašina veikė be problemų ilgą laiką. Savininkas yra tik privalo laikytis taisyklių. Tai puikus automobilis tiems, kurie žino daug apie juos.

Taigi, mes suprato, kuri yra visureigis "Freelander" 2-oji karta atsiliepimų, privalumai ir trūkumai.