Xenon lempos H27 - kaip įdėti ją?

Vairuotojai yra skirtingi. Kai pirma malonu pasinerti į variklio vidinės, keičiant viską iki tokio laipsnio, kad specifikacijos augti su puse karto. Kiti, pavyzdžiui, labiau susirūpinę salone - Odinės sėdynės, firminių kepurės ir durų rankenėlės ir tt Taip pat yra tiems, kurie mėgsta "švarus", nepakeitė automobilius ... Viskas turi būti tiksliai taip, kaip tai daroma pagal gamintojo nurodymus. Bet didžioji dauguma vis dar paprastai yra geras laikas, keičiant savo keturių ratų draugui išvaizdą. Šiuo tikslu, absoliučiai nieko. Be abejo, yra spoileriai, slenksciai, buferiai ir dar daugiau. Kai pasirinkti daugiau funkcinių pokyčių. Pavyzdžiui, norėdami pakeisti į lempą rūko žibintų, pavyzdžiui, ant H27 ksenono komplektas. Tokie pokyčiai yra visiškai pateisinama, ir tai yra apie juos bus svarstomas.

Kas apskritai yra "Xenon"?

Tai gana paprastas klausimas. Ksenono lempa H27, kaip bet kuris kitas, pagamintas pagal tą pačią technologiją - į stiklinį kolbą esant aukštam slėgiui į dujų mišinio. Už visą struktūrą pagrindas yra naudojamas kaip rodo pats pavadinimas, tai yra ksenono.

Be to, atsižvelgiant į norimą bazę gamybos ir sujungia kasetę. Tiesą sakant, apie tai ir baigiasi padaryti juos. Bet jie skiriasi vienas nuo kito, kaip, pavyzdžiui, Xenon komplektas H27 4300K, tai yra aiškus apibrėžimas, kas tiksliai perkate.

veikimo principas

Visa statybos darbai nuo elektros lanko pagrindu. Tai aukštos įtampos iškrovos, kuris aktyvuoja dujų mišinys, kuris buvo minėta anksčiau. Taigi, visi dirba dėl šio modelio klasės rinkoje. Taigi skirtingai lempos (Xenon "H27) iš kitos nėra. Bent jau šioje konkrečioje srityje. Be kitų kategorijų palyginimas, viskas gali būti kitaip.

Privalumai tokių lempų

Pagrindinė vertybė, už kuriuos įsigijo šias naudingų prietaisų, ši švyti temperatūrą. Ši charakteristika yra arčiau realaus saulės spindulių, todėl ksenono lempa H27 pakankamai sandorį. Iš tiesų, tokia šviesa yra daug daugiau malonus akims, ir tuo pačiu metu nėra akinanti, nors pakankamai šviesus.

Kaip kitu veiksniu, tai galima skirti pakankamai aukštą efektyvumą. Dujomis užpildytos kaitinamosios lempos paprastai miršta dėl suplėšyti siūlų. Čia bus tokia problema ne visiems. Kaip rezultatas, tarnavimo laikas yra žymiai padidėjo. Mes taip pat turėtų atkreipti dėmesį į tai, kad energijos suvartojimas lyginti su tuo pačiu halogenais - į ksenono lempos H27, kaip bet kuris kitas, yra daug mažesnis.

Skirtumai nuo ksenono halogenu

Dėl minėtų paskutinėje pastraipoje, tačiau vis tiek turėtų sukelti kai kurių veikėjų, kad net labiausiai užsidegęs skeptikai jau realizuotų visus privalumus privalumų. Faktas yra tai, kad jėga, kuri suvartojama pastoviu darbu, kartais sumažintas perpus. Šviestuvai labai skiriasi, bet apskritai, Xenon yra intervale nuo trisdešimt-penkiasdešimt penkerių iki vatų, o kaitinamosios lempos sunaudoja iki kelių šimtų.

Šviesos srautas, kuris suteikia lempos H27 arba bet kuri kita, kaip antai, daugiau nei dvigubai. Atitinkamai nuo 800 iki tūkstančio, ir 3200 liumenų ksenoniniai.

Be to, spalva temperatūra, kuri buvo paminėta. Jei panašumas dienos šviesos reikia įrašus iš keturių tūkstančių, halogeninės lempos su prietaisu suteikti visus tris. Tiesą sakant, Xenon komplektas H27 4300K - beveik silpniausia iš visų pateiktų daiktų rinkoje. Kai kurie net eiti iki septynių tūkstančių, bet tai verta pakeisti.

Tarnavimo taip pat labai padidėjo, kai kuriais atvejais iki dešimties kartų. Tik tada, kai palyginti teigė 300-400 valandų kaitinamąsias lempas su xenon tris tūkstančius, bet kainų skirtumas atsiperka Gražu.

Kodėl jie tokie populiarūs ir šiandien?

Šis klausimas yra gana natūralu. Esmė į bazę. Ksenono H27 lizdas yra siejamas su klasės H, kaip matyti iš kurių antraštės žymenis. Esmė yra ta, kad galva lemputė mašiną užrakintą specialiai šios klasės - ne mažiau kaip daugelyje automobilių. Anksčiau, kepurės, kurios buvo išleistos dideliais kiekiais, turėti dydis D.2R ar D2S.

Pastarasis buvo tipiškas tik transporto priemonėms, VIP kategorijai, kuri reiškia, kad profanas liko neprieinami. Dabar rinka yra pilna standartizuotų lempos. Taigi viskas tas pats, Xenon lemputė H27 yra gana tinkamas beveik bet kurioje transporto priemonėje.

Siūlomas spalvos temperatūra

Dauguma lempos vis dar įdiegta gamykloje. Dėl vidaus automobiliai yra ne taip dažnai, bet vis pažanga šia kryptimi nėra.

Bet kokiu atveju, gamykla rodikliai retai skiriasi nuo rinkinys su 4300K. Jei jos yra didesnės, tai nėra daug. Esmė čia yra ta, kad jei spalva temperatūra yra daugiau nei penki tūkstančiai, šviesos srautas praradimas taps kritinė reikšmė. Pastarasis bus lemiamas veiksnys, ar pakankamai šviesos lemputės suteikia rinkinį, todėl iš tikrųjų gali sukelti sustoti, o net baudą.

galite rasti rinkoje vis dar yra kitų variantų. Pavyzdžiui, šešių ar net septyni tūkstančiai K. Bet nėra jame prasmės, nes juos naudoti kaip kaimynas ar rūko šviesos Jūs negalite. Be to, montavimas yra gana sudėtingos ir seminarai tiesiog atsisakyti tai padaryti.

Kaip įdėti Xenon H27?

toliau pateikta schema - tik proceso vienas iš vairuotojų aprašymą, nes nėra punktą iki pačių tikslumą. Be to, kai kurie pakeitimai reikia padaryti pagal automobilio dizainą.

Taigi, pirmas žingsnis yra grotelių pašalinimas. Norėdami tai padaryti, atsukite atitinkamus varžtus ir nuimkite fiksatorių. Tik po visų procedūrų iš tiesų gali šaudyti.

Kitas shoot žibintai - paprastai jie yra sumontuoti kelis varžtus. Po to jums reikia turėti pakaitinį lempa. Išėmimas ir įdėjimas tradicinį nusipirkau H27 Xenon komplektas.

Tai tik paprasčiausias darbo dalis - tada jums reikės įdiegti uždegimo įrenginį. Kūnas turi būti keletas dieninio angos, kur jis yra gana tilpti. Natūralu, kad įrenginys turi būti pritvirtintas pakankamai tvirtai, pageidautina dviejų iki trijų taškų varžtai - skylių už ją turi būti padaryta gamintojas.

Paskutinis žingsnis yra prijungti reikalingus kabelius ir jų tvirtinimo. Čia H27 / 2 "Xenon" ateina su specialiu rinkiniu kabelius. Tiksliau, tai ne paskutinis žingsnis. Jums vis dar reikia reguliuoti šviesos, kad nebūtų akinti besiartinantis tvarkykles, tada surinkti viską atgal, kaip ji buvo. Tai užtrunka daug laiko ir pastangų.

Ką reikia žinoti, norint tinkamai įdiegti?

Pirmoji yra ta, kad savarankiškai įrenginys gali būti pavojingas ir / ar neteisėta. Faktas yra tai, kad tarp ksenono ir halogeninių lempučių skirtumai yra pakankamai didelė. Tai buvo aptarta aukščiau. Bet čia sunkumai su pakeitimo nėra žodis buvo pasakyta.

Verta įspėti, kad ji yra visiškai saugus ir legalus naudoti tik tie žibintai, kurie yra įdiegti gamykloje. Taškas čia yra tai, kad gamybos technologija yra naudoti kaip specialių žibintų, skirtų tokių lempų, ir specialiu lizdu. Gamyklos surinkimo paprastai apima pastarasis kaip D2S arba D2R. Kiti, pavyzdžiui, mūsų atveju, ksenono lempos H27, yra reti.

Be to, iš kitų vairuotojų akinanti - tokių skundų dažnai galima išgirsti ant automobilio forumuose. Šviesos patenka visur, bet ne ant kelio. Žinoma, nuo neteisingo įrengimo kaltė.

Lovers-mechanika paprastai ignoruoti tikslinti priekinių žibintų. Ekspertai taip pat nustatyti specialų automatinį reguliatorius, kuris gali pakeisti šviesos spindulio, priklausomai nuo automobilio kėbulo padėtį kryptį.

Dar jums reikia žinoti ką nors apie xenon su standartiniais žibintai sąveika. Ne todėl, kad jie tikrai tinka kartu. Standartinės lempos, halogeninės lempos, skirtos greitai patamsinti, jei jūs įtraukėte Xenon. Taškas čia yra ultravioletinių spektro, kurie išmeta tokius prietaisus.

Štai kodėl nustatytas specialiai pagaminti linzovannaya stiklo barsto šviesą. Taip pat yra: poveržlės. Jūs nesate negerai, nes jokių pašalinių medžiagų ant lempos tampa išsklaidymo faktorius, ir todėl padidinti apakinti kitus vairuotojus tikimybę. Pastarasis valia, dar kartą baudų ir nuolatinės stotelėje.

vietoj sudarymo

Kaip matote iš aukščiau, atskiras keitimas žibintas populiarus Xenon - tai pakankamai varginantis. Žinoma, nauda yra akivaizdi, nes jūs patys turite perskaityti apie juos. Bet užsiimti tokiu darbu turėtų būti specialistai - ypač jei jūsų automobilis nėra skirtas tokiems mechanizmams.

Naudokite geriausius ištisas žibintai lempos su pasirengimo - rasti kažką, kad tinka jūsų "praryti", yra gana reali. Šiandien rinkoje yra labai daug informacijos pasirinkti.

Taip pat atsižvelkite į tai, kad teisingas montavimas yra gana brangus. Taip, laikui bėgant ji atsipirks, bet tai įvyks ne greičiau, tačiau turės išleisti pinigų dabar. Taigi įdiegti šią optiką su savo rankas ant automobilio, ar ne, jums nuspręsti.

Taigi, mes suprato, kuris turi funkcijas šviesos H27.