Varžtas Rover: Veikimo prekės ženklo principas. Amfibija visureigis

Kadangi ypač sunkaus kelio judėjimas atstovavo trapi paviršius, įprasti ratai netinka tokie, kurie skirti sąlygos amatų sukurti mechanizmus, kad sumažinti žemės spaudimą. Jie paprastai pateikiami ratus sumažintam slėgiui ar vikšrų. Labai retai naudoti varžtus. Be to, mes manome, statybos veikimo principas mašinos įrengtas su jais ir kai kurių jų modelių.

apibrėžimas

Varžtas savaeigės transporto priemonės arba shnekohod yra transporto priemonės, kad keliauja naudojant besisukantį sniego variklį. такие машины могут перемещаться, они носят и некоторые другие названия. Dėl įvairiausių tipų paviršių, ant kurių tokios mašinos gali būti perkelti, ir jie yra kai kurie kiti pavadinimai.

dizainas

Rotacinis sniego iniciatorių paprastai atstovauja du išdėstytą bendraašiškai judėjimo kryptimi Archimedu užsukamu, sudarytas iš didelio atsparumo medžiagos. Šis mechanizmas yra palinkęs vamzdį su varžtu viduje. Susukti į nuožulnaus plokštumoje apvyniotas aplink cilindro formos.

Iki, matyt, pagal Archimedo į 250 BC. El. ar net anksčiau, Graikijoje, iš pradžių duomenys skirtas prietaisas kėlimo vandenį į drėkinimo kanalų. в., появились транспортные средства, у которых вместо колес либо гусениц были установлены такие механизмы. Daug vėliau, antroje pusėje XX a., Pasirodė amatą, kuriame vietoj ratų ar vikšrų, buvo įrengti tokie mechanizmai. Šie modernūs kolegomis vadinami Archimedo varžtų gręžtuvai.

Įrenginiai, naudojami mašinose, išoriškai yra horizontalios cilindrai, kūgiai, baigiant su abiejų pusių. Ne jie yra padengtos antgaliai, pagaminti spiralinės formos. Gręžtuvai paprastai yra pagaminti iš spalvotųjų metalų. Jie yra arba tuščiaviduriai arba pripildytas bet šviesos polimero, pavyzdžiui, putų. Tai suteikia mažą specifinį paviršiaus spaudimą, pagal kurią įrengta transporto priemonės, galinčios keliauja minkštųjų paviršių, tokių kaip sniego, purvo, ir net vandens.

veikimo principas

Šio variklio esmė yra tai, kad sraigto sukimosi auselių metu yra įsukamas į srieginę paviršiaus. Įjunkite tokioje sistemoje yra organizuojamas tuo pačiu principu, kaip ir vikšrinių transporto priemonių: vidinis sraigtas lėtina.

funkcinė kokybė

Peržiūrėta mechanizmas užtikrina aukštą našumą važiuojant ledu, sniegu, purvinas dirvožemiuose, o taip pat leidžia judėjimą vandenyje. Be to, šios transporto priemonės yra ne tinka judėjimo kietų paviršių, tokių kaip asfalto. Tačiau šioje off-road Važiuoklės tipas taip pat nėra ideali, nes daug žalos paviršiaus, įskaitant augalija.

ZIL-4904

Tai varžtas Visureigis sukurta 1972 metais, kūrėjas yra ZIL. Ir net prieš tai, kad jis atliko eksperimentinį darbą tokių transporto priemonių. Taigi, nuo 1968 iki 1969. Patyręs ATV SHN-1 buvo sukurta. Už naują mašiną naudoti šiuos pokyčius.

Ji buvo įrengta dviejų variklių ZIL-375 su kaitinimu. образный мотор объемом 6,9 л, развивающий 180 л. Tai yra 8-cilindrų variklis V formos tūris 6,9 l, kuriant 180 l. sek., kuri yra sumontuota ant SHN-1. Kiekvienas iš jų turi savo garsinis automatine pavarų dėže. Sukimo momentas per perdavimo atveju yra perduodami į pagrindinį perdavimo pavarų dėžė du išėjimus. Per juos, jis atvyksta į perdavimo pusės, kiekvienas, kuris valdo atitinkamą širdys.

Akseleratorius ant ZIL-4904 iš pradžių buvo atliktas su akceleratoriaus pedalo, tada ši funkcija buvo perkelta į rankeną. Ji tarnauja pasukti sistemą, apimančią svertai cheminio multidisc sankabos ir pagrindinį perdavimo stabdį. A diržas-tipo stabdžiai. Varžtai, pagamintos iš lengvo lydinio. Kurių kiekvieno skersmuo yra 1,5 m, ilgis -. 5.99 m Šis varžtas reljefas Transporto priemonė su vandens siurbimo sistemą, tokiu būdu supaprastinti pelkės ir vandens judėjimas. Ir kietajame kelyje jis buvo vežamas specialiu priekaba-vilkti.

Į siekiant sumažinti svorį, pagamintas iš stiklo pluošto kabina, bet vandeniui korpusas plieno. Kabina buvo įsikūrusi 3 žmonės, 4 daugiau salone. ZIL-4904 egzistavo keleivių ir krovinių variantuose. Ir vienas pagamintas iš kito. Iš pradžių įrengtas už kabinos įstiklintas Keleiviui pagamintas iš stiklo pluošto su 8 vietų. Tada jis buvo pašalintas ir išlaisvino krovinių platforma padengta markizės. Taigi paaiškėjo krovinių Keliamoji galia varžtą Rover 2-2,5 tonos. Būsto matmenys buvo 8,575 m ilgio, 3,6 m pločio, 3,44 m aukščio. Dėl to, ZIL-4904 tapo didžiausia transporto priemonės Šio tipo. Jo svoris yra 7,065 tonų.

Tačiau jis turėjo labai kuklus dinamines charakteristikas. Kur juda greitį įvairi, priklausomai nuo dangos. Greičiausias juda Rover šis varžtas ant sniego (10,5 km / h) ir vanduo (10,1 km / h). Pelkė jis galėtų paspartinti iki 7,3 km / h, o lėčiausiai juda iš splavnine (4,45 km / h). Tuo pačiu metu buvo labai didelis kuro sunaudojimas. Važiuojant pelkė jis pasiekė 65-73 l / 100 km, taip pat vandens - 75-85 litrai / 100 km.

ZIL-2906

Tai varliagyvių Visureigis buvo sukurta 1973 metais su mašina dizaino sprendimai pirmiau aptartų naudojimo. Tokiu būdu, jis buvo naudojamas panašaus išdėstymo kontrolės, perdavimo grandinės, kad varžtų medžiagos.

отличие от прежней модели, которая так и не нашла применения, данную машину изначально разрабатывали для поисково-спасательного комплекса космонавтов, где е е используют и по сей день . Priešingai nei ankstesniame modelyje, kuris nerado Naudokite šią mašiną pradžių sukurta paieškos ir gelbėjimo sudėtingų astronautų, kur e ir f yra naudojami iki šios dienos. лучшим вариантом такого транспортного средства сочли шнекороторный снегоболотоход. Kadangi jų tūpimas gali atsirasti bet kraštovaizdžio nustatymo, geriausias šio automobilio Rotary sniego visureigio laikomas.

та машина значительно компактнее предшественника, так как для данных задач не требуется высокая грузоподъемность, но нужна большая быстроходность . T jo mašina gerokai kompaktiškesnis nei jo pirmtakas, nes jis nereikalauja didelės talpos už šių užduočių, bet reikia didesnio spartą. масса - 1280 кг . Jo ilgis yra 3,8 m, plotis - 2,3 m, svoris - 1280 kg. 2 buvo numatytos sėdynės ir 2 melagių vietos. МеМЗ-967А мощностью по 37 л. Atsižvelgiant į tokio kompaktiško dydžio ir svorio sumažinimą, o taip pat supaprastinti dizaino naudojamas du variklio-967A MeMZ pajėgumą 37 litrų. . a. 3- ступенчатой вальной КПП с механизмом реверса , установленной под углом в 45 ° к двигателю. Kiekvienas iš jų yra prijungtas prie doko su vienu disko sankabą, planetiniu mechanizmu, 3- palaipsnį veleno pavara su atbulinės eigos mechanizmą montuoti tam tikru 45 ° kampu į variklį. Maksimalus greitis yra 15 km / val.

1979 jis sukūrė patobulintą versiją ZIL-29061. Tai varliagyvių Visureigis kūnas yra didelis. Ilgis buvo padidintas iki 4.86 m, plotis - į 2,39 m atstumu nuo varikliai "plūgai" buvo pakeisti varikliai VAZ talpa 77 litrų .. a. užbaigti su 4-pavarų mechanine transmisija. Svoris buvo 1855 m. Maksimalus greitis padidėjo iki 10 km / h.

Kiti modeliai

• DAF Amphirol. советских машин. Sukurta Olandijoje 1966 metais, ty prieš minėtų sovietinių mašinų. был значительно быстрее них (по суше мог разгоняться до 35 км/ч) и также перемеща лся по воде. Tačiau jis buvo daug greičiau nei jų (virš žemės gali paspartinti iki 35 km / h) ir judindami I ant vandens. DAF. Tačiau varliagyvių-shnekohod nebuvo gamyklos produktas, ir privataus plėtra, įrengta Variklis DAF.

• Fordson Sniego velnias. Armstead Snow Motor. Vienintelė amerikiečių serijos mašina Šio Armstead Snow Motor natūra. е производили в 1920-х гг. E E pagamintas 1920. Fordson. apie Fordson traktoriai pagrindu.

• "Grąžtas" SHN-67. Tai pirmas varžtas Visureigis ZIL plėtra, įkurta 1967 metais, vėliau priėmė atnaujintą versiją SHN-68. Dėl šių mašinų pagrindą buvo sukurta ZIL-4904 aptartas pirmiau.

• Su GPI-16. Šis modelis skiriasi savo struktūra iš likusios laikomas, kaip motonarty. Ty važiuoklė varžtai yra suderintas su bėgikų. Tai varžtas Visureigis buvo sukurta laboratoriniai sniego mašinos Gorkio politechnikos institutas. Ten buvo daug jo modelių, bet kiekvienas vienu egzemplioriumi, ir plačiai, jie nerado.

• который б ыл предназначен специально для экспедиции Ice Challenge. Snowbird 6. Šiuolaikinė britų modelis, sukurta 2001 Tai shnekohod transformatorius, kad naudojamas ilas, sukurtų specialiai ekspedicijos Ledo Challenge.

• MudMaster. Residue Solutions. Pateikti 2002 m likučių sprendimai. Residue Solutions стала лидером в производстве таких машин. Sukurta priežiūra drėkinimo stočių dumblo laukų, taip pat darbus pelkės, pakrantes, mangrovių miškus, ir pan. D. Su šio modelio, kad šiuo metu likučių Sprendimai tapo į šių mašinų gamybos vadovas.

taikymas

Funkcinės savybės dėl paskirtį: sraigtiniais ant visureigiai ir varliagyvių už labiausiai sunkiomis sąlygomis. Tačiau, atsižvelgiant į neigiamą poveikį nuo paviršiaus, taip pat dėl to, kad nuosavybės pobūdžio šių mechanizmų vezdehodostroeniya nėra įgijo plačiai naudoti.