Variklis trankyti. Priežastys ir tipai

Detonacija - tai vienas iš akivaizdžių požymių variklio problemų. Visi tolimesni automobilio savininkas pastangos turėtų būti nukreiptos į jo panaikinimo. Yra įvairių priežasčių, kai variklis detonacija atsiranda, kai normalų vairavimo stilių. Tai pasitaikytų, tuo atveju, kai kuro ir oro mišinys uždegamas degimo kamera yra nelygus. Yra dviejų tipų už jį, - nepriimtina ir priimtina.

Dažniausiai priežastys variklis trankyti - tai iš mašinos vairuotojas naudojimo pažeidimas: vairavimo pavara, kuri yra per didelė šių revoliucijų. Tai dažniausiai atsitinka, kai vairuotojas neturi galvoti apie perėjimo prie mažo ties lenkimo išėjimo mažu greičiu, kai laipiojimo kalną padidėjusi arba atsitiktinių pavarų pokyčių į blogąją padėtį. Variklinių transporto priemonių su priverstinio variklis beldžiasi gali atsirasti po degalų mažo oktaninio skaičiaus.

Kai kurie iš mašinų yra jautrūs vairavimo sąlygomis. Pavyzdžiui, jei automobilis yra naudojamas ilgą laiką iš režimu veikia tuščiąja eiga į eismo sąlygas, aukšta temperatūra lygis ties šilumos įvado iš po kapoto ir hermetizavimo sistemos gali sukelti detonacijos. Tai yra ypač pastebima, kai temperatūros jutiklis oras yra arti prie įleidimo angos viršuje, o ne į kolektoriaus įleidimo angą. Minėti priežastys yra tipiškas.

Kaip aš galiu nustatyti, detonacijos tokiomis sąlygomis?

Detonacija variklis, paprastai nustatomas metaliniu garsu, tarsi kažkas greitai susiduria viena su kita. Jis taip pat gali priminti skambėjimas kamuoliukus, kurie suktųsi maišą. Bet detonacijos skaičius bus blogai mašinos variklis. Be klausos suvokimo, variklio trankyti galima aptikti naudojant specialius elektroninius prietaisus. Populiariausias būdas yra naudoti jutiklį, kuris yra montuojamas ant variklio bloko. Ji analizuoja perduodamus garsus ir nustato šio reiškinio dažnį tarp daugelio kitų garsų.

Leistinas detonacija variklis išvysto esant žemiems variklio sūkiams, sunku išgirsti, ir trunka tik trumpą laiką. Tai gali atsitikti tiems automobiliams, kurių produkcija įrenginys turėtų pasiekti labai aukštą sukimo momentas esant mažam variklio darbinio tūrio.

Kas sukelia nepriimtiną detonaciją? Kaip taisyklė, šios charakteristika modifikuotų automobilių natūra. Štai keletas priežasčių:

- vienas būdas padidinti sukimo momentą ir jautrumą sklendės atidarymo - yra iš uždegimo laikas procesas;

- jei medžiaga užsidega per anksti stūmoklio judėjimo ciklo, slėgis bangų įvyksta tam tikrais dalių degimo kameroje užsidegti kuro ir oro mišinį - yra dažniausia;

- pasišalinimo santykis "kuro-oro", kad būtų pasiekti didesnės galios variklį (gamintojas suteikia iš variklio naudojimą į turtingą mišinio dėl vienos priežasties - degimo temperatūra kontrolė);

- šiltas oras įleidimo - tais atvejais, kai oro filtras yra įrengtas po gaubtu;

- nesėkmingas degimo kameros konstrukcija.

Jis pašalina variklį beldžiasi?

- Pirma, galime įsitikinti, kad nėra hypergolic mišinys. Siekiant išvengti klaidų, reikia išjungti variklį. Kai jis sustojo iš karto, o tai reiškia, kad labiausiai tikėtina priežastis smūgių - kalimas degimą.

- Įrengimas padėti pašalinti vėlai uždegimo detonaciją, kuri buvo padaryta naudojant netinkamos rūšies degalų, kitaip jis yra būtina pakeisti kurą, antidetonacinė reikalavimus.

- naudoti atitinkamos rūšies benzino.