Stavropolis oro uostas. Ką mes žinome apie jį?

Iš Stavropolis oro uosto istorija turi aštuonis dešimtmečius. Atgal į 1934, dabartinė sostinė Šiaurės Kaukazo federalinė apygarda - į Pyatigorsk - civilinės aviacijos grupė buvo sukurta, kuri užsiima transportavimo pašto, keleivių ir krovinių. Tada šis įrenginys, susidedantis iš pilotų, buvo perkelta į Voroshilov (dabar Stavropolis) mieste.

istorinis

Aerodromas yra į rytus nuo geležinkelio stoties. Per prieškario metais, pirmiau objektas transporto infrastruktūros yra reguliariai vykdoma žemės ūkio programas, siųsti elektroninio pašto laiškus ir paketus šalies viduje, taip pat vežti keleivius.

1954, oro uostas gavo naują Stavropol tuo metu modelio lėktuvus - orlaivio L-60, Jak-12, An-2. Po šešerių metų, ten buvo oro maršrutas "Stavropolis-Maskva".

1963, nauja terminalo pastatas, kuris buvo įsikūrusi kaimo srityje Shpakovskoye (dabartinis Mikhailovsk) buvo pastatytas. Stavropolis oro uostas yra ten iki šios dienos. Laikui bėgant, transportavimui žmonių ir krovinių vežimo oru poreikis žymiai padidėjo. Iki 1985 m Stavropolis oro uostas yra oro susisiekimą su 26 šalies miestuose.

regioninė akcinė aviakompanija buvo įkurta po septynerių metų. Tačiau iki 20-ojo amžiaus pabaigoje Stavropolis oro vėl tapo valstybės nuosavybe.

2010, įsakymu Rusijos valstybės vadovo buvo įkurta valstybės unitarinė įmonė "Tarptautinis oro uostas" Stavropolis ".

terminalas šiandien

Šiuo metu oro uostas aptarnauja minėtus maršrutus šalies viduje (Sankt Peterburgas, Maskva) ir užsienyje (Jerevanas, Salonikai).

Techniniai duomenys leidžia Stavropolski terminalo iškrovimo ir pakilimo orlaivių modelių, tokių kaip An-12, IL-114, Boeing-737-500, 320, FC-40, taip pat visus pakeitimus sraigtasparniai.

Šiandien oro Stavropolis dirba su penkių gerai žinomų Rusijos vežėjai. oro uosto darbuotojai, esant reikalui, bus remontuoti orlaivius ir degalų ją. prijuostė teritorija talpina trylika automobilių stovėjimo aikštelės. Visi iškrovimo vietos aprūpintos modernia navigacijos ir meteorologijos charakterio prietaisų. "Stavropolis" tarptautinis oro uostas yra šių galia: 35 t per dieną ir daugiau nei 300 keleivių per valandą.

Dėl minėto objekto teritorijoje, siekiant veiksmingai užtikrinti keleivių saugumą tarnauja policiją.

registravimo tvarka

Keleiviai renkasi skrydžius šalies viduje privalo pradėti registracijos procedūrą dvi valandas iki išvykimo. Ji baigiasi keturiasdešimties minučių, kol lėktuvas pakils į orą. Tiems, kurie nori skristi į užsienio šalių registravimas prasideda dvi valandas ir trisdešimt minučių iki išvykimo.

Jūs turite parodyti darbuotojams oro bilietą ir pasą. Tuo atveju, kai keleivis pirko bilietą elektronine forma, įlipti į skrydį tik reikia dokumentą savo tapatybę patvirtinantį.