Stabdant, trankyti: galimas priežastis, pagalba ir rekomendacijos

Daugelyje interneto forumuose vairuotojai skundžiasi, kad laikas nuo laiko išgirsti nebūdingų garsus ir virpesius, kai stabdymo. Knock tai įvyksta skirtingose situacijose. Panagrinėkime šio nemalonaus reiškinio priežastis, o taip pat sužinoti, kaip išspręsti.

stabdymo sistemos

Tai yra vienas iš svarbiausių veiksnių saugumui. Tai su stabdžiais, vairuotojas gali sumažinti įrenginio greitį sustabdyti. Yra keletas tipų sistemos. Populiariausias variantas - su hidrauline pavara. Čia pedalo jėga perduodama naudojant stabdžių skysčio į pavaros. Jie yra ant ratų stebules. Kaip stabdžius, dviejų tipų sprendimų naudojami automobiliuose. Jis yra populiarus šiandien, diskiniai stabdžiai, ir senesnė versija - būgnas. Pirmajame mechanizmo bendrauja su disko trinkelės pritvirtintos prie stebulės. Kalbant apie antra, jie yra viduje stabdžių būgno. Lėtėjimo procesas padarė dėl to, kad trinkelės presuoti ir Išspausti vidaus būgno plokštumose.

Būgniniai stabdžiai - tai gana senas ir archajiškas sprendimas. Tačiau biudžeto automobiliai vis dar plačiai naudojamas. Taip pat veža būgnas stabdžių stovėjimo stabdys. Taigi, priekinis yra disko sistemos, ir galinis - būgnas.

apie paslaugą

Kaip ir bet kuri kita sistema automobilyje, stabdžiai reikia reguliariai prižiūrėti. Į hidraulinio mechanizmo atveju, būtina periodiškai pakeisti pagalvėlės - jie ištrinami turtą. Svarbu reguliariai stebėti būklę ir diskai ir trinkelės. Jis taip pat privalo patikrinti ir būgniniai stabdžiai reguliariai. Kaip vairuoti, yra patikrinti plento būklę, vizualiai diagnozuoti sistemą skysto nutekėjimo, kontroliuoti jo lygį bake.

Be to, po kiekvieno priežiūra transporto priemonės stabdžių sistemos reikalauja siurblinės. Tai daroma tam, kad pašalinti orą iš kelių. Iš oro buvimas vamzdyno gali sumažinti stabdžių efektyvumą, ir net ne visi paveikti jų efektyvumą. Kadangi sistema neturi daug įvairių dalių, daugelis mano, kad ji būtų labai patikimas ir manau, kad tinkamą priežiūrą ji nebus pristatyti bet kokius rimtų problemų savininkas. Tačiau tai ne visada įmanoma. Problemų gali kilti dėl bet kokio sudėtingumo statybos. Vienas iš populiariausių klausimų apie stabdžiai - būdingas garsus stabdymo metu. Beldžiasi pasirodo, kai jūs paspauskite pedalą.

Įranga

Šie garsai gali turėti labai skirtingą charakterį. Jie gali būti išklausytam iš skirtingų pusių automobilį, nes yra tam tikra pozicija pedalo. Barbenimas gali būti tiek vienos, ir pasikartojantis. Dažniausiai aš girdėjau trankyti stabdant priekyje po kiekvieno priežiūra stabdžių sistema. Diagnozuoti problemą pagal tai skamba labai sunku stabdžių mechanizmus. Net jei kažkas vibruoja, tai nėra būtina, kad ji bus stabdymo sistema. Garsai gali stovo ir išduoti potekshie su defektais galiniai amortizatoriai, užtrauktuku elementai stabilizatorius baras ir daug kitų mazgų.

Apie diagnostikos sunkumai

Be stabdžių sistemos, būtina patikrinti į varančiojo rato nesėkmę - tai sako trankyti priekinės ašies stabdymo metu. Tai gana dažnas reiškinys, su kuriuo susiduria vairuotojų. Ekspertai teigia, kad dažnai vykdytojai įtartini garsai gali būti net vairavimo sistemai ir variklio tvirtinimo. Štai kodėl kaltė diagnozė yra labai sudėtingas procesas. Vienas iš tipiškų savybių garsų Stabdant atsiradimo - Knock pasitaiko tik pedalu, kad nuspaustas iki pusės. Jei išspausti ją į grindis staigiai stabdant, o kiti garsai dingsta. Vairuotojai dažnai rašyti forumuose, kad garsas gali būti girdimas, nes vidutiniškai važiuojant nedideliu greičiu. Tuo aukštos - mažiau. Daugeliu atvejų jis yra neįmanoma tol, kol stabdžių šalta girdėti nieko.

Kitas klausimas, kuris apsunkina diagnozę, - jų dažnumas, kurie yra ne stabdymo pasibeldė į priekinius ratus ar gale. Jis gali būti išklausytam tam tikrą laiką, tada - visiškai išnyksta, o kai laikas vėl pasirodys. Dabar daugelis automobilių yra įrengti ABS - kartais problema gali gulėti būtent jį. Bet tai ne faktas. Net savidiagnostikos negalėjo rasti klaidų antiblokavimo sistema.

Tipinės priežastys barbenimas stabdžių mechanizmų

Apsvarstykite tipiškas priežastis smūgių ir kitų pašalinių garsų. Tiesą sakant, šios priežastys pakankamai. Jie gali būti pašalinti rankiniu būdu.

Tarpas kreipiančiosios vežimo

Vienas iš populiariausių priežasčių smūgių dėvėti sėdynės montavimo bėgelių vežimas stabdžių mechanizmas. Šiuo atveju suportas atrodo laisvi, todėl vibracija stabdant. Beldžiasi taip pat dažnai matyti. Norėdami išspręsti šią problemą yra labai paprasta - tai bus visiškai išnyksta pakeitus bėgiai.

Shimming stūmoklio apkaba

Stabdant skysčio slėgį ant stūmoklio. Tačiau pleištai ir saugomi tokioje padėtyje cilindro tol, kol slėgis augimas neturi stumti stūmoklio jos. Kai tai atsitinka, tai su maitinimo hitai trinkelėmis ir spaudžia juos - tai yra priežastis, kodėl Stabdant išgirdo pasibelsti į priekį.

Norėdami ištaisyti situaciją ir atsikratyti erzina skamba pakankamai pašalinti Slankmatis ir pašalinti stūmoklį. Tada apžiūrėti jo būklę ir su stūmoklio apžiūrėti baliono paviršių. Jei patikrinimo metu rado pėdsakų korozijos, cilindras turi būti švarus, tačiau rekomenduojama pakeisti stūmoklį.

stabdžių disko

Dažnai stabdymo į priekinius ratus, garso įvyksta dėl kreivių diskų. Tai įvyksta perkaitimo atveju. Stabdant trinkelės, einančios per vietą, kur yra lenkimo, sumušė jį, sukelia grandininę.

Ši problema yra traktuojama, tačiau tiksliai nustatyti anomalijos be specialios įrangos yra sunku. Su stipriais defektais, žinoma, viską galima matyti vizualiai, bet tada diskas turėtų būti pakeistas nauju. Taip pat galite pradurti disko paviršius, ant tekinimo arba naudojant specialius prietaisus. Pagalvėlės turėtų būti pakeistas, arba po disko atkūrimo jie jį vėl gamybą. Kartais, disko kreivumas gali būti atspėti kaip pagalvėlės. Dėvėti bus netolygus.

Knock ant būgno sistemos

Tokiais susitarimais turėti pakankamą skaičių ten, kur ji gali atsirasti maukti stabdant. Dažnai toks mechanizmas yra stovėjimo stabdys. Kadangi kabelis pagal transporto priemonės stovėjimo stabdžių sistema skiriasi į dvi dalis, Taip pat gali būti, kad vienas iš dalių atsipalaidavęs. Mechanizmas yra silpnas, o kai vairuotojas paspaudžia Darbinio stabdžio pedalo, būgno sistemos blokai skiriasi. Tarp batus ir stovėjimo stabdžio stabdymo baras reakciją kyla, kuris yra trankyti priežastis.

Taip pat dažnai paskambina platinimo dalį. Jei bent vienas iš kabelių neužtenka įtemptą, o Planko vibruos ir vairuotojas išgirsta trankyti stabdymo galinio rato. Kita priežastis - spaustuvu pagalvėlės. Jei jis gauna iš savo sėdyne, blokas bus perkelti - jis bus išprovokuoti streiką būgną. Retai vibracijos gali sukelti nevaldomam guolis galinio centru. Bet dažniau tai tik triukšmas. Tai pasireiškia važiuojant nedideliu greičiu ji stabdant. Jis taip pat yra gana reta priežastis - ilgas ratų varžtai. Ilgesni - laimikis stabdymo metu. Tai išsprendžia ELEMENTARY problemą - pakeitimo varžtas trumpas.

The, grindžiamas populiarus platforma B0 modelis operacijos pradėti girgždėti atgal mechanizmus. Priežastis yra paprasta - stabdžių kaladėlės patrinti prieš skydą. Diagnozuoti paprasta - pašalinti užraktą, ir tada priskirti bloką. Įbrėžimų bus matoma plika akimi. Gydyti ši situacija taip pat yra labai paprasta - pažeistas plotas turi būti švarus ir sutepkite tepalu. Ir tada garsas dings.

Trankyti stabdžius su ABS

Automobiliuose įrengtos ABS, galite lengvai patikrinti, ar ji yra beldžiasi priežastis. Norėdami tai padaryti, traukti saugiklį, kuris yra skirtas sistemos. Sistema nustos veikti, bet stabdžiai veiks. Jei stabdymo garsas priekyje arba gale dingo, tada kaltas ABS.

Pakaba ir kiti elementai

Pakaba - yra kitas elementas, kuris turi būti kruopščiai tikrinama. Tai dažnai atsitinka, kad problema yra ne paslėpta stabdžių mechanizmas. Įvairūs duomenys sustabdymo gali skelbti smūgių ir kitus garsus nemalonius vairuotojui.

Įvorės ir įvorė

Šios dalys su daugiau dėvėjimosi, gali sukelti būdingą garsą. Jei dėvėti viryklė vairo, tada jis bus trankyti. Galiausiai, patartina patikrinti variklio tvirtinimo ir jo montavimo. Vienas turi tik nedidelių nuolaidų salone viskas buvo "kratymo".

SHRUS

Jei aiškiai išgirdo pradėtų ir stabdymo trankyti, pirmas dalykas, rekomenduojama diagnozuoti CV sąnarius. Atkreipkite dėmesį į garsą, kai jūs pasukite ratą pirmą kartą. Jei išgirsite trankyti tada problema yra automobilio važiuoklės. Taip pat tarp priežasčių galima išskirti neveikia pastovus greitis sąnarių, sugedusi traukės, dėvėti geležinkeliu. Beje, paskutinis renginys kaltės gali tekėti - tai būtina atkreipti dėmesį į dulkinių. Gal jie iš tam. Be to, vibracija gali kalbėti apie tai greičiau būtina pakeisti rutulinius guolius ir pakabos ramstyti.

santrauka

Stabdžių sistema - yra eismo saugos automobilio pagrindas. Atsižvelgiant į menkiausią gedimą reikiamų darbų atveju nedelsiant kreiptis į kaltės ir ištaisyti problemą. Tiesą sakant, priežastys yra ne tiek daug. Be to, viskas gali būti daug paprasčiau - pavyzdžiui, prie vairo trankyti stabdant atsiranda dėl įsukti varžto tvirtinimo atramos.