Šarvuotos transporto priemonės ZIL "THE Punisher" techninės specifikacijos ir nuotraukos

Pastaraisiais metais mūsų gynybos pramonė yra susitelkusi, be tankų ir pėstininkų kovinių transporto priemonių, ant kūrimui ir gamybai šarvuočių. Vienas iš jų yra ZIL "THE Punisher". Jo išvaizda iš karto pritraukė žurnalistų ir paprastų gerbėjų karinės įrangos dėmesį. Bet tikrai tik atrodo unikalų automobilį?

Apskritai, šis projektas iš pradžių buvo siekiama sukurti mašiną su patobulinta šarvai apsaugos specialiųjų padalinių poreikiams. Tačiau, atsižvelgiant į gerai įrodyta "Tigras", automobilis turės išgyventi stiprios konkurencijos sąlygomis, net jei ji yra, ir bus priimtas. Iš esmės, šis projektas dabar yra aktyviai plėtoti ir beveik baigtas.

Keista, tačiau sankcijos netrukdo pramonę. Tiesą sakant reikėtų pažymėti, kad ZIL "THE Punisher" yra šiuo metu labiau primena tikrą civilinio Jeep iš ateities, tačiau ne kovoti su transporto priemonių. Beje, dėl šios priežasties, siekiant įgyti jai aktyviai domisi galimybe asmenims.

Pradėti plėtros

Iki 2002 metų pavasarį, Gynybos ministerija pagaliau tapo aišku, kad kariai skubiai reikia šviesos šarvuotą automobilį. Iš pradžių tai buvo važiuoklės su apkrova iki dviejų tonų. Tai buvo tada, kad projektas gavo sąlyga (tuo metu) paskyrimą "THE Punisher". paskyrimas "Bug" yra kartais rasti nacionalinėje spaudoje.

Pradiniai projektavimo reikalavimai

Matyt, iš pradžių jokios finansavimas Gynybos ministerijos plėtros nebuvo, todėl, kad varžovai turėjo atlikti visus tyrimus tik savo lėšomis. Koks jis buvo, bet augalas pradėjo kurti mašiną, kuri būtų skirta kuo naudoti bekelės sąlygomis. Pagrindiniai Vartotojai klausė prielaida, kaip ginkluotųjų pajėgų ir kitų atitinkamų įstaigų.

Kadangi iš karto gavo projektavimo kūną taip, kad įgulos galėtų atlikti apvalų šaudymo iš jo, naudojant savo šaulių užduotis. Daug pasirinkimas, komandos vietą neturėjo: vairuotojo kairėje priekinėje sėdynėje, iš jo dešinės vadą, tarp dviejų turėtų prijungti lopšys orlaiviams šaulys, kuris, kai reikia, atlikti kovos su gaisro pakyla per centro skyriuje prie priekinio stiklo.

Orientacija susitikimas objektyvumo

Dirbdamas gamykloje Andrey Stepanov, jauna ir ambicinga inžinierius. Jis tikrai norėjo padaryti šarvuotą automobilį "THE Punisher". Rusija jau buvo labai domisi šia automobilių klasėje, todėl pinigai už projektą buvo tinkamai paskirstomas. Tai tiesiog ... Stepanovas raved apie Dakaro ralyje, ir todėl siekė padaryti naują automobilį taip, kad ji gali būti naudojama ne tik mūšio, bet ir sporto linija. Šio metodo rezultatas buvo plačiai tikimasi ...

Štai kodėl, kai montuojant importuotus komponentus naudojamas dideliais kiekiais, neatsižvelgiant į nekilnojamojo kovinio panaudojimo mašinos galimybę.

Sudėtis ir įgulos narių

Iš pradžių apskaičiavo, kad organizmo viduje galės tilpti aštuonios desantininkų sėdi nugara prie nugaros, o kitas tris ar keturis bus įsikūrusi AB skyriuje. Taigi, projekto komanda gali pasiekti 14-15 žmonių. Tarp ratų arkos prototipo buvo toks atstumas, kad šaulys, kai to reikia, gali ginti mašiną naudojant viršutinę pašarų liuką. Ne pradžių turėtų būti įrengtos šarvo su atlenkiamomis sėdynėmis ir kitų elementų, kurie galėtų lengviau naudotis neįgaliesiems transportas už prekių pervežimas.

Dirbti ZIL

AMO "ZIL" nedelsiant "įsitraukė" į šiame Epas, kaip ekspertai tikėjosi naudoti jo ilgametis projekto pokyčius ( "Blue Bird"), mesti visą važiuoklę be jokių specialių pakeitimų. Kaip darbe abiejų projektų tiesiog "nutrūko", nes iš karto traukti dviem kryptimis inžinieriai rezultatas negalėjome. Nepaisant to, naujasis šarvuotas ZIL "THE Punisher" vis dėlto gali pasirodyti. Keista, tačiau lemiamas vaidmuo teko Maskvos valdžios institucijų.

Tuo pačiu metu domisi Lužkovas darbų, tuo metu ėjo Maskvos mero postą. Jis įkvėpė naują gyvenimą į projektą, augalų vadovybė vėl išleido įsakymą keltis brėžinius. Nei gerai, nei blogai, tačiau projektas atėjo į 2009 versiją "Bug", kur jau buvo didelio dydžio darbo modelis. Iš esmės, iki to laiko buvau ne vienintelis šarvuotas automobilis "Punisher", bet du, pirmasis labai panašus į dabartinį "Tiger" ir buvo gerokai patrauklesnė potencialiems klientams.

Tačiau dėl įvairių priežasčių, jo tolesnis vystymas buvo sustabdytas. Taip pat 2009 m meras atsistatydina, bet augalas gauna kaip subsidijos paskutinio segmento plėtros. Tai buvo pakankamai, o 2012 pirmasis prototipas pamačiau tą patį šviesos. Vieni mano, kad jo vardas - "Re", tačiau taip nėra. Ji pagimdė ankstesnio pavyzdžio pavadinimą.

pagrindinės specifikacijos

Prisiminkite, ką mes sakėme apie sankcijas? Apie 4x4 ZIL "THE Punisher" yra nustatytas Italijos (!) Keturių cilindrų dyzelinis variklis Cummins, kuri plėtoja galia iki 185 l / s. Jis yra susijęs su penkių greičių automatine transmisija Vokietijos ZF. Ar ten stebuklas inžinerijos maniau bent keletą vidaus komponentus?

Taip pat yra tokių. Nuo visų ratų pavara KAMAZ paėmė perdavimo atveju, taip pat tiltų ir sustabdyti praktiškai nepakitusį. Į tai, ZIL "Punisher" ilgis yra lygus 6330 mm, plotis yra 2397 mm, o aukštis - 2566 mm. Išskyrus pritvirtinti šarvo "grynas" važiuoklę sveria 4,5 tonų. Tas pats visiškai šarvuotų įgyvendinimo variantas, jo svoris yra tiesiogiai 8 t. Jis pranešė, kad tik automobilis gali tilpti iki 10 žmonių (įgula, kartu su desantininkų).

Kelių greitis turi pasiekti bent 120 km / h. Apie žvyrkeliai - apie 30 km / h. Paslydo spaudoje praneša, kad šarvuotas ZIL "THE Punisher" gali savarankiškai padidinti vandens kliūtis, nes jos teigiamą plūdrumą, tačiau šiuo atžvilgiu gamintojas ypač netaikomas.

Naujasis variklis ir nauji iššūkiai ...

Tačiau! Vėliau Italijos elektrinė buvo atsisakyta YaMZ-7E846. Štai tik čia ne viskas gerai. Paaiškėjo, kad viskas yra stebuklas bus suvartojama daugiau nei 50 litrų kuro (ar net 100) 100 kilometrų! Tai tikrai tikrai, ateitis atėjo ... Šiam rodikliui, visureigis ZIL "THE Punisher" gali lengvai konkuruoti su bake, nors saugumo lygis ir jį uždaryti neturi atrodyti.

Vienaip ar kitaip, tačiau augalų vadovybė turi pati supratau savo "rašybą", bet dėl to, kad ilgą laiką variklis pagerėjo. Kokiu valstybė projektas dabar nėra žinoma.

Vieta įgulos, matomumas

Vadas ir vairuotojas yra salone, kuris išvedė į priekį nuo variklio, o šeši jūrų pėstininkai yra jos skyrių, sėdi nugara prie nugaros. Ir du asmenį atgal (tarp ratų), todėl užtikrinamas visą visų pusių matomumas. Visi stikliniai paviršiai yra suskirstyti į sekcijas ir išdėstyti kampu siekiant sumažinti kad automobilį gaisro atveju nuo šaulių tikimybę.

Nakties metu, ir atsižvelgiant į nepalankių oro sąlygų peržiūros atitinka šešių kamerų sistemą ir iš jų pora gali dirbti kaip išoriniai veidrodėliai, o likę keturi atsakingas už visą apvalų vaizdą. Taigi, futuristinis ZIL "THE Punisher" gali pasigirti nemažai sudėtingų elektroninių įdaru.

Funkcija ir atveria duris: APC, jie nulenkti ir daugiau. Rezultatas yra žingsnis, ne tik patogu įlaipinimo ir išlaipinimo kariuomenės, tačiau ne vėliau kaip praėjus projektavimo ribų. Viršutinis atvartas gali būti sulankstyti atskirai, kuri leidžia daugiau ar mažiau tiksliai ugnies asmens šaulių kelyje.

Apie Crew apsaugos

Išorinis šarvai apsaugo įgulą nuo automatine ugnį ir šrapnelis. Išorės montavimo durys yra skirtos sumažinti žalos tikimybę užpuolimo atveju. Foteliai už desantininkų (užsilenkiantys), pakaba yra specialiai formos apsaugoti žmones atveju minų susprogdinus automobilį. Sulankstytas sėdynės beveik neturi vietos, leidžiantį beveik akimirksniu paversti interjerą vežti sužeistus karius arba krovinius.

Iš esmės, tai daro šarvuotų universalus įrankis, kuris gali būti naudojamas keliais būdais. Jis visada vertinama kariškiams.

Kalbant apie konkretų kalibro kulka, kuri gali apsaugoti šarvais, atsižvelgiant į gebėjimą atsispirti ir 7,62x54R 7,62h51 NATO. Švelniai tariant, silpnas. Net senas BTR-80 turi geresnę apsaugą. Palyginkite tai su "Tiger 6A", kuri gali atlaikyti kulkų nukentėjo 12,7 mm, be problemų. Tai yra tai, ką apibūdinti ZIL "The Punisher". Šio vystymosi kaina žiniasklaidoje nėra nuotėkio, bet todėl, kad yra tam tikrų nėra žinoma.

Pagrindiniai privalumai mašinos

Jei lyginti automobilį su standartine APC, tada iš karto atkreipė į jo išskirtinį paprastumo ir mažų sąnaudų dėmesį. Trumpai tariant, gera technika lengvųjų pėstininkų. Jei bandysite pakabinti daugiau šarvai, galingas ginklas siekiant nustatyti ir sustiprinti pagrindą vykdyti daugiau krovinių, rezultatas yra standartinis šarvuotis su visais savo trūkumais. Yra daug Rusijos Federacijoje. ZIL "THE Punisher" teigia, kad užima šiek tiek kitokią nišą.

daug trūkumų

Nepaisant visų minėta, šio projekto specialistai iki šiol yra daug klausimų. Štai keletas iš jų:

• Kodėl tai buvo būtina naudoti kuo daugiau stiklo, net šarvus? Kai tokia priemonė yra kažkaip padidinti kovos su transporto priemonių apsaugą?

• Pilnas nebuvimas bokšteliu ant stogo viskas atrodo labai keista. Galų gale, tai nėra ėjimas įgulos!

• Kalbant apie "Tiger", tada aš nesuprantu, kas yra ZIL "The Punisher" Jo pranašesnis? Taip pranoksta ją?

• Galiausiai, didžiulis skaičius importuojamų komponentų. Kodėl išleisti likimo Vokietijos ir Italijos dyzelinio automatine transmisija? Galų gale, tai nėra toks svarbus projektas. Vidaus pats analogija šiuo atveju yra aiškiai toli nuo idealo.

Ypač keista ieško šalutinis peržiūros. Kas buvo padaryti jiems 90 laipsnių kampu? Nėra absoliučiai jokios vilties, kad šis "šarvai" išliks net ugnies, kažką panašaus į PCM, jau nekalbant apie rimtesnius kulkosvaidis. Nėra gamintojo informacija apie faktinį pajėgumą. Jis nuslydo apie 800 kg, bet jei jis yra - viskas labai blogai.

Keliamoji galia, ir tt

Net jei mes ignoruoti vairuotoją ir vadą, automobilyje turi sėdėti 10 desantininkus į pilną šarvų. Kiekvieno svoris - yra aiškiai ne mažiau kaip 100 kg. Taigi, du turės išmesti, todėl automobilis tvarkyti apkrovą? Apskritai, dviprasmybių daug. Bet kokiu atveju, automobilis akivaizdžiai nėra skirtas tolesniam tobulinimui, kalbant apie tai padidėjo kūno šarvai. Taip taip "Punisher". ZIL galėtų būti geriau ...

Be to, nereikia stovėti iki tikrinimu bei sėdynės įgulos, jeigu pagal apačioje sprogti kažkas daugiau galingas gynybinės granata, žmonės turės labai sunku. Normalus automobilių šioje klasėje turi specialų sėdynių pakabos sistemą, kuri sumažina dėl sprogimo banga susidūrimo su mano atveju poveikį. Jei nieko panašaus anksčiau mums nėra glaudžiai įsikūnijimas.

Kiti "incidentai"

Ir tai yra gana juokinga atrodo, kad skyles korpusų numeris: Padorus angų durims ir langams, stoglangis ... Labiausiai tikėtina, kad šis "monstras" neturi jokių šansų prieš daugiau ar mažiau galingas minų, todėl dirbti tiesiogiai kovos zonoje automobilis yra akivaizdžiai netinka. Nėra žibintai, ne veidrodis, o ne net optika kamera visiškai neapsaugoti nuo ugnies, net rankinių šaunamųjų ginklų.

Be to, nuotraukos gali būti vertinamas visiškai nuogas tiltus, traukos ir kitų detalių. Jis tinka civilių sunkvežimį, bet kažkaip netilpo su mašina, kuri yra perkelti į galimą karinį konfliktą srityje išvaizdą.

Taigi, šiuo metu, kad iš kariuomenės plėtros perspektyvos yra labai, labai abejotina. Tai gali pasireikšti paslaugų ZIL "The Punisher", į armiją? Savybės šią mašiną yra tokia, kad vargu ar domina kariškiams. Atvirkščiai, šis projektas yra tinkamas pačiame "Dakaras".

Čia jis yra būtina atkreipti dėmesį į su sąlyga, augalų ZIL. "THE Punisher" Rusijos šarvuotų automobilių vargu ar bus atliekamas praktiškai sustojo įmonėje. Galbūt projektas "bus pop-up" dėl privačių pirkėjų. Mes jau minėjome pačioje pradžioje straipsnyje nustatyta, kad jie yra suinteresuoti į automobilį, nes jo labai specifinė išvaizda.