II kartos "Honda Ridgeline", - pikapas paprastiems žmonėms

Per pastaruosius 5 metus "Honda" Ridgeline "(pikapas pagamintas Japonijoje) buvo sėkmingai užkariauja pasaulio rinkoje. Tai galbūt pirmoji Azijos visureigis, kuris kartu savaime visas novatoriškas dizaino sprendimus. Staigmena "Honda" "(pikapas) gali būti daug dalykų: ji yra nepriklausoma pavasario sustabdymas ir galinės durys, kurias galima atidaryti 2 kryptimis, o važiuoklės" Unibody ". Nepaisant šio keisto rinkinys, automobilis, sėkmingai debiutavo šou ir dar neprarado paklausos tarp vartotojų. Šiame straipsnyje bandysime išsiaiškinti, kas yra antrosios kartos "Honda RIDGELINE" sėkmės paslaptis (pikapas).

Nuotraukos ir apžvalga dizainas

Jei pažvelgti į naujumą, galite iš karto pamatyti Nieskładny linijas ir šalims proporcingai kūno. Priekiniai žibintai puošia keistų formų, kampinis bamperis ir Side - dvi įgaubti linijas durelėse. Tačiau patys automobilių savininkai sako, kad šie trūkumai pamirštami iškart, kai tu sėdi atsilieka nuo pikapas rato.

salonas

Taigi, mes einame į vidų. Vairavimo vieta yra vykdoma gana gerai, prietaisų skydelis yra paprasta ir nesudėtinga. Norėdami sužinoti rodmenis iš įvairių jutiklių net nereikia atskleisti instrukcijų vadovą. Patinka taip pat šildomos sėdynės buvimą - per kelias sekundes kėdė iš karto šildomas. Vairuotojai šiaurinėse platumose bus dėkingi. Bet tai dar ne viskas. Jis nusipelno ypatingo pagyrimo navigacijos sistemą, kuri pasižymi paprasta operacija. Beje, siekiant nurodyti maršrutą, nebūtinai sustabdyti automobilį ant kelio - viskas gali būti padaryta kelyje. Ši funkcija negali pasigirti net "Honda CRV».

Maloniai nustebinti laisvos vietos salone prieinamumą. Jei reikia pervežti tam tikrą krovinių kiekį ir įkrovos jau yra užimta, galite naudoti vidaus erdvę lankstymo antroje eilėje sėdynės pagal plokščią plotą. Taip, sąrašą patogumą ir funkcionalumą salone tikrai pamiršti apie "Standard" eksterjeras automobilio.

Kas po gaubtu?

Pagaminta koncernas "Honda" pikapas Rusijos rinką tiekiamas su benzino šešių cilindrų variklis 3,5 litrų. Jo turima tiek, kiek 247 arklio galių. Iš Mašina taip pat sukimo momentas aukštyje - 332 N / m. "Honda" Ridgeline "teisingai galima pavadinti viena iš labiausiai degalus taupanti Paėmimas. Kombinuotoje ciklo automobilis sunaudoja 12,9 litro degalų į "šimtų".

Kiek yra "Honda" "(pikapas)?

Naujos įvairių visureigius kaina svyruoja nuo 1 mln. 730 tūkst. 820 1 mln. Tūkst (priklausomai nuo įrangos ir įrangos lygis). Gana gera kaina už tokį automobilį, nes jo valdomumą ir efektyvumą.

išvada

Apskritai, sukurtas koncernas "Honda" "pasiimti - sėkmingą derinį, paprogramių ir visureigius. Pasak bėgimo savybių jis neturi konkurentų, o jo lygis komfortą galima palyginti tik su premium automobilį. Keliautojams, iš "RIDGELINE" modelis - idealus variantas. Tai galima įdėti viską, kas būtina, ir keleivis vis dar turite laisvos vietos daug.