Puikus metro stotis Profsoyuznaya

Maskvos metro nuėjo per keletą laikotarpių jo plėtrai. Savo genezės yra įdomu pamatyti iš automobilio langą, lyginant whizzing pro stočių architektūrą. Maskvos metro daug šedevrų, bet yra daugiau kuklios požeminiai interjerai. Tokie kaip Metro stotis "profsąjungos". Bet ji nusipelno dėmesio. Artimas tyrimas dėl jos Pavyzdžiui, jūs pastebėsite, kai prieštaringų tendencijų kovojo dėl dominavimo metro statybos.

Iš Maskvos metro istorijos

Pirmieji keleiviai žengusio platforma metro stoties "Profsoyuznaya" stoties 1962 m. Tai buvo į pradinę plotas Kalugos spinduliu nuo stoties "Oktyabrskaya" stoties sudėties priešpaskutinė "Novye Cheryomushki". Maskvos į šešiasdešimtųjų metų pradžioje buvo pastatyta iki šiol neregėtu greičiu. Dėl visų periferinių vietovių naujų rajonų išaugo. Žmonės pirmą kartą pavyko pereiti nuo bendruomenės ir savo butų. Konstrukcija transporto infrastruktūros yra ne visada neatsiliko būsto statybai. Tai buvo viena iš pagrindinių priežasčių, verčiančių mažinti sąlygas statyti naujas metro linijas. Ir metro stočių šešiasdešimtųjų ir linijų pradėtas eksploatuoti skaičius buvo labai didelis. Nors mes pirmenybę ne galvoti apie tai, kad tai iš esmės pasiektas nuo architektūros kokybės sąskaita.

istorinis rezoliucija

Visos aistros aplink pastatą atsispindi didelė istorinio dokumento, nes sprendimas dėl TSKP CK ir TSRS Ministrų Tarybos "dėl kovos su architektūros ekstravagancija" 1955 m. Šalyje radikaliai pasikeitė strateginius statybos, pirmenybė buvo teikiama standartinio dizaino. Tai tikrai taupo pinigus, padidinti apimtis ir sumažinti patogumų įvedimo operacijos laiką. Bet ji turėjo mokėti už šią estetinę išraišką šių objektų nepriežiūros. Tai ypač akivaizdus Maskvos metro yra. Iš viršijimo koncepcija klaidingumo buvo pripažintas tik du dešimtmečius.

Architektūros bruožai metro stoties "Profsoyuznaya"

Ryškios įspūdžiai stotis gamina. Nėra nieko ypač išskirtinis bet architektūrinio projektavimo ar net metro stoties "profesinių sąjungų" vardu. "Profesinė sąjunga Gatvė.", - nurodoma ženklų tunelis ir ant plokštelių ant sienų, tuo metro išėjimo. Tai garbei to, ne itin gerai žinomas gatvės Maskvos pietuose, stotis buvo pavadintas. Gatvės pati šešiasdešimtųjų metų pradžioje praėjusio šimtmečio buvo iš pastato procesą ir įsigyti tik pažįstamą vaizdą visi šiandien. Struktūriškai metro "Profsoyuznaya" atstovauja kolonijos trohprolotnuyu stoties seklių montavimas. Tai modelis, projektas, variacijos, kurių galima rasti gausa Maskvos metro ir metro kituose miestuose buvusios Sovietų Sąjungos. Ne žemės fojė. Išeiti į miestą, dėl Sąjungos gatvėje, per kamšalu apačioje tunelis.

Bando įveikti šabloną

Bet visų architektūrinių sprendimų kuklumą jį vadinti pusėtinas dar būtų perdėta. Autoriai padarė viską, kas įmanoma, pagal projektą pasiekti individualumo standartą. Tai pasiekiama dekoratyvinis interjero pagrindinėje salėje. Stočių šio tipo, įskaitant, visų pirma, metro stotis "profesinių sąjungų", architektai ir metrostroevtsy pokštas reiškia Slengas sąvoka "Šimtakojis". Dėl dviejų eilių remiančių Vault stulpelius. Jų keturiasdešimt kiekvienoje eilutėje. Su visais modelio projekto autoriai niekas apribojimų suteikta galimybė išreikšti save dekoratyvinių sprendimų architektūros apimties srityje. Buvo tikima, kad tikras menininkas gali pasiekti labiausiai kuklias pajamas išraiškingumą. Ir tai daugiausiai pavyko. Pilka marmuro ant stotelės stulpelių yra organiškai derinamas su keramikos kelio sienos ir raudonojo granito grindys.

Prekybos Union Street rajone

Ji praėjo daugiau nei pusę amžiaus, nes pradėtas eksploatuoti metro stoties to paties pavadinimo gatvėje, "profesinių sąjungų". Maskva per dešimtmečius labai toli sugebėjo išplėsti savo sienas į pietvakarius. Šiuo metu visame profesinės sąjungos plotas sugebėjo prarasti iš Maskvos priemiestyje funkcijų. Šiandien ji yra gana garbingas ir gerai yra kotiruojamos nekilnojamojo turto agentūrų reitingus. Tai reiškia, kad daugelis vietinių ir naujų maskviečiai yra pasirengę pasirinkti plotą kaip nuolatinė gyvenamoji vieta. Ir nėra nieko stebėtina - naujos šiuolaikinių gyvenamųjų kompleksų daug pastatyta ant Profsoyuznaya gatvės, parduotuvės, pramogų. Atliko didelį kiekį darbo tobulinimo. Transporto srities problema buvo išspręsta šešiasdešimtųjų metų pradžioje. Patikimas bendravimas su sostinės centre suteikia Kalugos "apelsino" linija Maskvos metro asortimentą.