Poliarinio Explorer Georgy Sedov: biografija, atidarymas

Kiekvienas, kuris įvyko gyventi sovietmečiu, prisimena entuziastingi epitetus prieš pirmąjį Rusijos keliautojas, kuris Tikslas Šiaurės ašigalio užkariavimą -. G. J. Sedova. Jis, iš vargingiausių visuomenės gimtoji, yra kredituojamas energijos ir ryžto, kuris leido kaimas vaikinai gauti pasaulinį pripažinimą. Apie ekspedicijos rezultatus jis bandė ne kalbėti, nes jis baigėsi tragiškai, rodė skubotas ir nerūpestingo požiūrio pavyzdys spręsti sudėtingas mokslines problemas.

Sūnus žvejys iš neturtingų šeimų

Ateities leitenantas laivyno Georgy Sedov buvo jauniausias sūnus didelėje šeimoje Yakova Evteevicha - žvejys iš Koso kreivės Donecko regiono kaime. Jis buvo Gimęs 5, 1877. Pilka gyveno visiškame skurde, kurio priežastis buvo dažnai binges tėvas. Jis neturi išgelbėti situaciją ir tai, kad broliai ir penkios iš jų buvo pasamdyti apie podonnuyu darbo kaimo turtingas - buvo mokama išmalda berniukai.

George'as pradėjo mokytis vėlu. Tik tada, kai jis buvo keturiolika metų, jo tėvai jį išsiuntė į parapijos mokykloje, kur jis parodė didelę galimybę. Trejų metų studijų kursą paauglys baigė dvejus metus, gauna nuopelnų sertifikatą. Tačiau ne į savo gyvenimo šviesos kaita neatėjo. Tiesiog turėjo supuvę ryto iki vėlyvos nakties.

Wildest Dreams

Raštingi, George'as susidomėjo skaitymo, ir jis gimė tapti jūrų kapitonas svajonę - absurdiškas ir nepasiekiama noras šalies berniukas. Net tėvai sužinojo apie tai, primygtinai buvo prieš tokios idėjos. Ir čia jis yra aiškiai pasireiškia viena iš pagrindinių savybių jo charakterį - neeilinis atkaklumas siekiant šio tikslo.

Slapta nuo visų jaunų žmonių pradėjo ruoštis kelionei į Rostovas prie Dono, kur jie buvo atrasta, o jūrmylių kursus. Kai po ilgos išbandymas, jis pagaliau pasiekė savo pirmąją kelionę gyvenimo tikslą, inspektorius reagavo į tai labai maloniai, bet kaip bandymo atsiuntė keletą mėnesių kaip jūrininkas dėl laivo "Trud", cruised į Azovo ir Juodojoje jūrose. Taigi gauti jūros krikštas, George'as pradėjo savo studijas.

prekybinio laivo kapitonas

Po trejų metų jis išėjo iš mokyklos absolventas navigator inercijos besisukančius Sedov Georgy Yakovlevich sienos. Tai buvo ne senas kaimas berniukas prikabintos žemyn skurdo, o specialistas, kuris žinojo savo vertę ir kurie turėjo pagrindo didžiuotis. Per trumpą laiką jis išlaikė papildomą mokymą ir netrukus išvyko į laivo "Sultan" kapitonas. Bet aš norėjau daugiau. Stovint ant tilto, Georgy Sedov maniau jūros mokslų ir ekspedijavimo veiklą. Pasiekiamus tikslas, tačiau jis reikia eiti į karinio jūrų laivyno.

Civilinė laivyno valdymas kartografijos

Po išsiskyrimo su savo krovininiu, jaunasis kapitonas nuėjo į Sevastopolio, kur jis prisijungė prie savanoriauti mokymo komanda. Netrukus jis buvo apdovanotas leitenantas pavadinimą ir rekomendacinį laišką iš jūrmylių kursų inspektorius admirolu AK Drizhenko George'as keliauja į Sankt Peterburgą dirbti Generalinės Žemėlapio valdymas Admiraliteto. Čia atsiveria platus erdvę savo mokslinių tyrimų veiklą. 1902, tai sudarė ekspediciją mokytis Arkties vandenyną. Kartu su kitais nariais ją į salos Vaigačo ir burnos Kolymos upę siunčiami ir Georgy Sedov.

Jo biografija nuo tada eina į visai naują lygį. Georgy Sedov nebėra tik jūreivis, kurių daugelis Rusijos karinio jūrų laivyno, jis - aistringas tyrinėtojas, vyras su už atradimą troškulio. Kitais metais, jis buvo kaip asistentas į ekspediciją tyrinėti Karos jūrą viršininkas, ir ten susitiko su "Amerikos" laivo Anthony Fiala, infekuotos jo idėją į Šiaurės ašigalį užkariavimo kapitonas. Tačiau netrukus jis pradeda Rusijos-Japonijos karas, ir tokie ambicingi planai turi būti atidėtas.

Karinė tarnyba ir santuoka

Vietoj tolimų kelionių gyvenimo parengė karo meto paslaugą Sibiro karinės flotilės, o karo veiksmų pabaigos - darbas asistentas lotsmeystera Nikolajaus-Amūro tvirtovę. Čia, už nuopelnus darbe gerinti Amūro Vyresnysis leitenantas Georgy Sedov plaukioti jis buvo suteiktas St. Stanislovo ordino trečiojo laipsnio.

1909, yra laimingas įvykis jo asmeninį gyvenimą. Grįžęs į Sankt Peterburgą, jis netrukus sutiko savo būsimą žmoną Vera Valeryanovna gegužės Majewski, kuris ateina dukterėčia garsių karinių lyderių tuos metus, Generalinė VZ Mai Mayevsky. Kitais metais į Admiraliteto katedra kapitalo atliktą sakramento santuokos, kuri tapo ne tik laimingo vedybinio gyvenimo pradžia, bet ir atverti duris į aukštuomenės.

Skausminga jausmai, reikia pasitenkinimas

Viešbučio Biografai nesutaria, kad per šį laikotarpį, jis pradėjo su specialiu funkcija aiškiai pasireiškia, vėliau tarnavo kaip vienas iš jo tragiškos mirties priežastis. Augančios apatinio socialinės visuomenės sluoksnių ir atsidūrusiems tarp metropolinės aristokratijos, Sedov visada buvo linkę matyti, atsižvelgiant į savaime remiantis kitais dalis tam tikrą panieką kaip išsišokėlis ir vyro ne savo ratą. Mes buvome ten su realiomis sąlygomis, ir šis sprendimas buvo paciento savigarbos rezultatas - sunku pasakyti, bet visiems tiems, kurie jį asmeniškai žinojo, pažymėjo jo charakterio pernelyg pažeidžiamumo ir ambicijų. Jis sakė, kad už savivertei labui, jis galėjo iš neapgalvotų veiksmų, kurie buvo daug.

Georgy Sedov ekspedicija į Šiaurės ašigalį tapo viena iš šios grandinės jungčių. jo rengimo darbai prasidėjo 1912 m. Iki to laiko, du amerikiečiai paskelbė stulpo užkariavimą, ir pilka negalėjo pretenduoti į atradėjas laurus, bet tokia kelionė, įsipareigojo šiais metais, jis nusprendė, kad būtina už save. Faktas yra tai, kad 1913 m turėjo būti surengtas šventes, susijusias su trohsotletiem Romanovas House ir Rusijos vėliava tolimiausio šiaurinėje pasaulyje gali būti puiki dovana imperatorius, ir keliautojas būtų uždirbo neabejotiną valdžią ir šlovę.

Pagrįstos nuomonės-Hydrograf mokslininkai

Siekiant patenkinti būsimą jubiliejų, mes turėjome skubėti, nes laikas buvo labai mažas. Pirmiausia, už ekspediciją rengiant reikia pinigų, ir didelis. Pateikdami paraišką Centrinės hidrografijos tarnyba, pilka gavo mandagų, bet kategorišką atsisakymą. Žinovai taktiškai nurodė jam visas drąsus sumanytas planas, atsižvelgiant į tai, kad tinkamų techninių priemonių, akademinių žinių ir įgūdžių entuziazmo mene nėra nepakanka.

Atsisakymas buvo rastsenon kaip arogantiškas Swagger pasireiškimo prie žmonių gimtąja ir dar daugiau sukėlė jam noras bet kokia kaina įrodyti visiems "kas yra kas". Apie neatsargumas suprantamas kaip liudija jo paskelbtame straipsnyje vienoje iš didmiesčių žurnaluose. Tai pilka rašė, kad nenustatė jokių "specialių mokslo problemas" tiesiog nori pasiekti stiebą, kaip jei mes kalbame apie sporto pasiekimus.

Skubotas ir kvailas mokesčių

Tačiau jei gamta nesuteikė jam atsargumą, tai yra daugiau nei energijos aprūpinta. Tekinimo per spaudą visuomenei, pilka galėjo per trumpą laiką surinkti reikiamas lėšas tarp savanoriškų donorų. Idėja buvo tokia įdomi, kad net imperatorius padarė ypatingą indėlį į dešimties tūkstančių rublių, kurios sudarė dvidešimt procentų prašomos sumos.

Dėl surinktų pinigų buvo nupirktas senas buriavimo ir garų škuna "Šv Didžiosios kankinys Foko", kuri turėjo būti remontuojami ir įdėti į tinkamą formą. Skubiai - blogai asistentas, ir iš pradžių tai turėjo įtakos ekspedicijos rengimą. Nepavyko ne tik surinkti profesionalią komandą jūreivių, bet net negalėjo rasti tikrą rogutės šunims ir Archangelskas sugauti benamių mišrūnų gatvėse. Ji bankroto, kad paskutiniu momentu jie buvo išsiųsti iš Tobolsk. Prekeiviai, šia proga, paslydo labiausiai beverčius produktus, kurių dauguma turėjo išmesti. Padaryti klausimais blogiau tapo aišku, kad laivas keliamoji galia neleidžia imtis laive visas talpyklos, iš kurių kai kurie liko ant doką.

Dvejus metus, įskaitant poliarinių ledo kepurės

Vienaip ar kitaip, bet rugpjūčio 14, 1912 valtis buvo išplaukė iš Archangelskas ir vadovauja atvirą jūrą. Jų kelionė truko dvejus metus. Dviviečiai neapgalvotas narsus padarė žiemojimo tarp ledo hummocks, panardintas į poliarinio nakties tamsoje. Tačiau net ir tokiomis aplinkybėmis, jie nebuvo gaišti laiko ir buvo žemėlapiai ir aprašymai visų kranto, kur jie lankėsi dalių. Per antrąjį žiemą buvo išsiųstas į Arkhangelsk grupės buriuotojai su dokumentais siųsti į geografų draugijos Sankt Peterburge. Juose tyrimų ir prašymo rezultatus siųsti laivą su tiekimo maisto ir kitų nuostatų, kurios nebuvo įvykdytos.

Tragiška pabaiga ekspedicijos

Lemiama ataka Šiaurės ašigalio prasidėjo vasario 2, 1914. Šią dieną, rusų tyrinėtojas Georgy Sedov ir du jūreiviai iš jo komanda išėjo į marias ramioje ir šunų komanda, vadovaujama šiaurę. Net iki kelio pradžioje, visi jie kentėjo nuo skorbuto, George Jakovljevic būklė sparčiai prastėja per kelias dienas. Jis negalėjo vaikščioti, nurodė susieti jį su rogėmis, ir vasario 20 d, 1914 mirė. Juos apie artėjančius du tūkstančius kilometrų sankach kelią šiuo metu yra tik du šimtai praėjo.

Pagal oficialią versiją, buriuotojai, prieš sukant atgal, palaidojo jį sniego patranka kapą ir įdėti jį ant slidžių kroso. Bet yra ir kita, kas atsitiko versija, remiantis visiškai patikimą informaciją. Ji kartą teigė direktorius istorijos Arkties jūrų instituto Popovas muziejus. Buriuotojai pasiekti krantą gyvas, jie reikalingi darbingi šunų kinkinių, kurios jau nukrito nuo bado. Ant mirties slenksčio, buriuotojai Padalintą lavoną jų vadu, o jo palaikai buvo šeriami šunys. Nesvarbu, kiek šventvagiška tai gali skambėti, bet jie sugebėjo išgyventi.

Atminties likę palikuonys

Mokslo tyrinėtojas Sedov Georgiy Yakovlevich istorijos įvesta kaip nenuilstantis keliautojas ir Hydrograf Arkties vandenyne. Iš blogos žvejo sūnus, jis tapo karinio jūrų laivyno pareigūnas, iš Rusijos geografų ir astronomų draugijos narys, buvo apdovanotas kelis medalius. Sovietmečiu Georgy Sedov, kurio atradimai sudarė nacionalinės mokslo lobyną ir yra vystymosi Šiaurės simbolis. Jo atmintis įamžino į gatves daugelyje miestų pavadinimų. Žemėlapyje galite pamatyti geografines savybes garbei Georgy Sedov. Jo vardas atlikti garsųjį ledlaužis. Kai dreifas "Georgy Sedov" zatortogo į vandenyną ledo, jis tapo dėmesio centre ne tik mūsų šalies visuomenei, bet ir visame pasaulyje.

Šiandien daugelis herojai pasekėjai pasitraukė į foną, užleidimas į naujas tendencijas laiko. Tačiau, pilka Georgiy Yakovlevich liks mūsų istorijoje kaip speciali keliautojas, žmogus nepasiduodantis valios ir nesutramdomas charakterį. Jis visada įdėti svarbiausią užduotį prieš jį, ir ne dėl jo kaltės, kad paskutinis jam kainavo gyvybę.