Automobilių "Peugeot 306 - stilingas dinaminis modelis iš pirmaujančių Prancūzijos kompanija" Peugeot "," Citroen ". dizainas plėtra prasidėjo 1990 m. Tai visiškai įpėdinis Peugeot 309, kompaktiškas automobilis šeimos tipo. Serijos gamyba 306 modelio pradėjo 1993 metais. Pirmą kartą automobilis buvo variklis, kuris atitinka visus nustatytus reikalavimus. Ir Peugeot 306, ilgą laiką buvo visam laikui ieškant tinkamo variklio, keičiant variklius vienas po kito.
Pirma, mašina įmontuoto laivo variklio galia 75 AG, kuris neturėjo iki požiūriu starto greičiu. Tada atėjo variklio galia 88 AG galios vienetui posūkis .. Ši užduotis taip pat nėra nuspręsta. Kitas variklis gamina 102 AG ir cilindrų darbinis tūris 1,8 litro atitinka visus reikalavimus ir net kai kurių rodiklių buvo mobilizuota be reikalo. Kitas variklis, ketvirta, turbodyzelinis su 92 AG pajėgumo Ji buvo naudojama ilgai valandų kelionės režimu. Atsižvelgiant į surinkimo konvejerio žinoma apie automobilio nustatyti visi keturi variklį pakaitomis, priklausomai nuo naudojimo ateityje mašiną specifiką.
1994, Peugeot 306 gavo automatinė pavarų dėžė, kuri žymiai padidino automobilio paklausą. Įrenginio, pirmiausia kas dešimtas automobilis įrengta su automatine pavarų dėže po kas trečias. Tuo pačiu metu su pagrindinio modelio gamybos - trijų durų hečbeko - rengiasi išleisti penkių durų hečbeką. Ji buvo pradėta 1995 metais ir iš karto išsiveržė į priekį visais atžvilgiais, kaip labiausiai patogus ir jaukus variantą. Ir po dvejų metų jis pradėjo masinę "Peugeot 306 universalas. Abi versijos turi penkiavietis.
Per lygiagrečiai gamybai hečbekas ir universalas, kad yra sotaus inžinerijos plėtrą 1994 metais, "Peugeot 306 kabrioletas buvo sukurtas kaip atskira programa, kuri tuoj pat gavo" Best kabrioleto Metų "pavadinimą. Šis rezultatas, žinoma, gali būti laikomas išskirtinio pasiekimo Grupės Peugeot. Sėkmė paskatino dizaino biuras auto giganto ir kitą 1995 nuriedėjo pirmasis "Peugeot 306 sedanas. Ir ketvirtaisiais metais po gamybos Peugeot 306, kuri peržiūri pradžioje jau buvo teigiamas, buvo giliai Naujo dizaino sukūrimas modelio, todėl išvaizdos pasirodė elegancija eksterjero linijos tapo dinamiškesnis, ir net galinius žibintus uždėtinį naują dizainą.
Stilius lauko pokyčiai "Peugeot 306 pamažu persikėlė į automobilio vidų. Iš kruopščiai apgalvotos interjero, automobilio komfortas karaliavo, ir net tapti patogiai. Nebuvo vientisumas ir išbaigtumas stiliaus. Pagal techninius kriterijus, skirtus mašina taip pat atitinka aukščiausius reikalavimus savo flawlessness daugelį metų ji buvo sunkaus darbo inžinierių ir dizainerių, statybininkų ir montuotojų automobilių gamintojas "Peugeot" rezultatas. Plačiajai visuomenei, taip pat teigė, kad jų žodis, kalbant apie Peugeot 306 tik teigiamu būdu. Vis dėlto, geriausias įrodymas automobilio populiarumas buvo jo stabilios pardavimai. Peugeot 306 gamyba buvo baigta 2001 metais - ir pakeitė jį oriai, bet pasenusios automobilių atėjo perspektyvus naujo modelio Peugeot 307.