Papildomas 2 kartos Injekcijos įrenginys. Dujinė įranga 2 karta: prietaisas, veikimo principas, gedimų

Šiame straipsnyje jūs išmoksite kaip įdiegti "HBO 2 kartos įpurškimo niuansų. Visų pirma, sunku tikėtis, kad diegimo metu. Kaip žinoma, antrosios kartos SND įrangos yra skirta dirbti su benzininiais varikliais.

Ji neturi sekti variklio parametrų keletą jutiklių. Įdiegus variklį į purkštuką reikia pritaikyti prie HBO vidaus degimo variklio valdymo sistema. Kitaip tariant, jums reikia naudoti elementus, kurie yra pateikti į HBO 4-osios kartos. O dabar atėjo laikas sužinoti, ką jums reikia tokio modernizavimo.

Pagrindinė informacija apie dujų baliono automobilių įrangą

Kaip žinoma, montavimas dujų įrangos atsiranda dėl transporto priemonės, kurioje pagrindinis elektros tiekimo sistema - benzinas ar dyzelinas. Kitaip tariant, po įdiegimo gausite dvejopo kuro variklį. Dėl kuro įpurškimo varikliai iš tikrųjų naudoti trečiosios ir ketvirtosios kartos sistemomis. Taip pat ji puikiai tinka penktos kartos, bet tai yra labai brangu. Jo kaina - apie du tūkstančius JAV dolerių.

Dujų siurblys kaina, kuri yra pagrindinis sistemos elementas yra apie pusę visos rinkinį HBO kaina. Pigiausia yra antros kartos HBO, ji gali, jeigu reikia, gali būti pritaikytas veikti injekcijos variklio. Tiesa, reikia įdiegti papildomą valdymo blokas, kad jos prisitaikymą prie standartinio ECU.

Pagrindiniai komponentai SND įrangos

Ir dabar pažvelgti, iš kurios yra standartinis rinkinys, kuriame įdiegta automobiliuose. Dujinė įranga negali veikti be specialaus montavimo, kuriuo gaminamas degalų. Paprastai, jis yra nustatytas į transporto priemonės gale arba arti pripildymo burną benzino bako. Bagažo skyrius yra pagamintas iš specialios surinkimo konteinerio, kuris turi ritinio arba toroido formos, tai priklauso nuo to rinkiniui "HBO 2 kartos gausite.

Paskutinis puikiai dedamas į skyrių dėl atsarginio rato. Taip pat normaliam funkcionavimui SND įrangai, reikalingai sistemai įdiegti raktą, kuris yra montuojamas ant plauko rodykle dujų baliono. Ji taip pat turi įmontuotą kuro jungiklį (dujų, benzino). Dėl injekcijos dujas į įsiurbimo kolektorius įpurškimo elektromagnetiniai specialiųjų poreikių. Jos tiekiamos pagal tam tikrą slėgį dujų mišinio. Per specialiomis žarnomis jis patenka į įsiurbimo kolektorius. Bet prieš tai, ką jums reikia padaryti valymo dujų mišinį, kuriame jums reikia naudoti specialų filtrą.

Reguliuoti tiekiamo inžektorių dujų slėgį, naudoti Reduktorius-garintuvas. Šis prietaisas, kuris sumažina spaudimą, kuri yra dujų cilindro į reikiamo dydžio operacijos elektromagnetinių purkštukų.

Iš veikimu SND įrangos principas

Norint pagaminti motorinės kontrolės, kuri veikia nuo dujų mišiniu, būtina naudoti specialų įrenginį. Jis yra pagrįstas mikrokontrolerio, į kurių signalai iš visų jutiklių naudojamas vidaus degimo variklio. Taip pat gali būti naudojamas (atsižvelgiant į ekiu antros kartos atnaujinimo atveju), elektroninis variklio valdymo sistema, kuri gali veikti su dviem firmware. Jei turite automobilis yra aprūpintas su mikrovaldiklių šeimos "sausio" 5.1, galite lengvai įdiegti HBO 2 kartos rinkinį purškiklio varikliu.

Visos reikalingos jutikliai jau yra ant variklio, tik reikia pakeisti elektroninės kontrolės sistemų firmware. Pagerinti visą jūsų sistemos efektyvumą, taip pat atlaikyti aplinkos apsaugos standartus, būtina prisitaikyti prie valdymo įrenginio iki lambda zondu. Dujų, kai eina per kuro linija, filtras elementas yra valomi, o tada patenka į reduktoriaus. Jis yra prijungtas prie variklio aušinimo sistema vidaus degimo variklio ir funkcijų kaip dujų kuro garintuve.

Be to, ji gali reguliuoti kuro slėgio įvyksta. Kai dujų sumažėja jo slėgį, ji patenka į antgalį. Reikia pažymėti, kad Papildomas 2 kartos karbiuratorius yra iš esmės identiškas su tais elementais, kuriuos yra įtraukti į purkštuką. Tačiau yra vienas skirtumas. antros kartos dujų cilindrų varikliai neturi geriausią elektroninę įdaru.

Procesus, vykstančius sistemos

Mes šalia apsvarstyti, ką procesai vyksta HBO sistema. Antifrizas, kuri yra įsikūrusi reduktoriaus, skleidžiančią šilumą. Dėl įvyksta šis dujinis šildymas. Jis pradeda pereiti iš skysčio su dujine forma. Atkreipkite dėmesį, kad dujų baliono jums pasipildyti degalų mazutą, nes jis yra milžinišką spaudimą. Tarp reduktoriaus ir degalų geležinkelio, kur purkštukai yra primontuoti, jis yra filtro elementas, skirtas giluminis valymas. O dabar šiek tiek apie tai, kas vyksta elektroninėje įdaru.

Mikroreguliatorius gauna visą informaciją iš variklio jutiklių, sumontuotų ant transporto priemonės informaciją. Be to, ji analizuoja informaciją iš jutiklių tiesiogiai SND įrangos sistema. Atlikę pilną analizę, ji daro droselio kontrolę iki idealo. Į tai specialus kuro kortelės, pritaikyti darbui prie dujų ECU. Papildomas 2 kartos karbiuratorius neturi e-įdarą, dėl šios priežasties jis yra daug didesnis debitas ir mažiau patikimumą. Jei pridėsite prie dirbtinio intelekto sistemą, jis tampa efektyvesnis.

Papildomas ir uždegimo sistema

Be to, sukimo momento kontrolė yra būtina gaminti degimą. Kaip žinote, SGD yra labai didelis oktaninis skaičius yra daug didesnis nei bet kurios kitos markės benzino. Įsivaizduokite, oktano dujos yra intervale 105-110. Tarkime, jūs turite variklį, kuris veikia tik ant benzino AI-80. Jei jo sezoną su 98-M benzino, be jokių koregavimus uždegimo laiko, variklis greitai nepavyksta.

Pirmasis dega per išmetimo vožtuvų. Todėl, atsižvelgiant į variklio galia sumažėja kelis kartus. Galime sakyti, kad dėl to, daugelis bijo naudoti HBO 2 kartos, kaina, kurią rinka yra tiktai 7-10 tūkstančių rublių. Ir priežastis yra tai. Tai, kad 98-ojo benzino sudeginti daug daugiau nei 80 minučių. Todėl ji dega kai išmetimo kolektoriaus laiko. Lygiai ta pati istorija nutiks, jei valdyti automobilį ant dujų, be gaminti uždegimo kampo reguliavimas.

Be to, kuro įpurškimo varikliai jis privalo sukelti lūžimo Katalizatoriaus, nes išmetamosios dujos bus labai aukštą temperatūrą. Iš pirmiau, galima daryti išvadą, kad tai yra būtina siekiant kompensuoti ilgą laiką, degimo dujas per savo ankstesnį uždegimo. Norėdami tai padaryti, jūs turite padidinti švino kampą. Jei padaryta kaip reikia, dujų mišinys degs variklio cilindre tik išmetimo kolektoriaus ir katalizatorius pradeda palikti tik sudegino kuro. Nuo tai padidins variklio efektyvumą, mažinti dujų suvartojimą, padidinti naudingas galią.

Jutiklio Mišios Oro srauto

Pradėti diskusiją apie tai, kas elementai turėtų būti naudojami "HBO 2 kartos sistemą VAZ, tai labai brangus elementas - oro daviklis, einančios per filtro elementą prie droselio. vidaus degimo variklio valdymo įrenginys naudoja jutiklio rodmenis kontroliuoti injekcijos sistemos veikimą. Remiantis informacija, gauta iš DFID duomenimis, elektroninė valdymo sistema mano, kad degalų kiekį, kuris turi būti pateiktas tinkamai maišymo.

Taip pat dauguma apskaičiuojamas optimalus degimo laiką. Sujungiant masės oro srauto daviklį yra pagamintas tik po to, kai filtro elemento. Ir turi būti tiksli, ji yra tarp filtro ir droselio. Tai čia eina švarus oro srautą, kuris variklis yra suvartojama. Verta pažymėti, kad tai yra vienas iš brangiausių elementų elektroninės variklio valdymo sistemos ir HBO 2 kartos DMRV kaina yra apie du tūkstančius.

Prietaisas DMRV

Iš vidinės jutiklių įrenginys yra bauda tinklelio, kuris yra ištempiamas platinos gijos viduryje. Pastarasis yra šildomas iki maždaug 700 laipsnių temperatūroje per trumpą laiką. Kai oras eina per jį, yra šiek tiek aušinimo gijų. Sprendžiant pagal tai, kiek laipsnių temperatūra nukrito giją, palyginti su pamatine verte, išmatuota oro artimųjų šalia jo suma. Ne išėjimo vertės yra pakeistas intervale nuo 0 iki 5 V diapazone. Jei nėra oro srauto, variklio yra išjungtas, tada išėjimo įtampa bus DMRV tiksliai 1 voltas. Jei užvedant variklį, jis pradeda eiti per DMRV orą. Tuo didesnis srautas, tuo didesnė bus tuo jutiklio išėjimo įtampos.

Slėgio jutiklis įsiurbimo kolektoriaus

Bet Hbo 2 kartos įpurškimo varikliais įrengimas yra neįmanoma be prijungti kontrolės daugybės įrenginių. Slėgio jutikliai, pavyzdžiui, įsiurbimo kolektoriumi yra reikalingi skirtingi variklio sukimosi tinkamai dirbti. Tai bazinis elementas, kuris naudojamas bet variklio valdymo sistema veikia benzino. Tai nebūtinai turi būti pritaikytas prie elektroninio įrenginio dujų įrangos valdymo. Jis leidžia jums apskaičiuoti oro tankis, siekiant nustatyti jo vartojimą, todėl yra optimizavimas carburetion ir variklių degalai. Šis slėgio daviklis gali būti puiki alternatyva oro srauto matuoklis. Be to, yra kompiuteris dizainas, kuriame slėgio jutikliai yra naudojamas kartu su srauto matuokliu. Be jų, dujų įranga veiks netinkamai.

TPS

Tai yra vienas iš elementų, kurie turi būti prijungti prie dujų įranga kontrolės sistema. Šis kintamasis atsparumas, leidžiantis teikti tam tikrą spektrą įtampos pokyčių. Daviklis montuojamas yra tiesiogiai su droselis ašies, yra standžiai sujungtas su juo. Kitaip tariant, droselis aktai dėl kintamo rezistoriaus, išėjimo įtampa pokyčiai priklausomai nuo to, priversti vairuotojas daro ant akseleratoriaus pedalas.

Žinoma, prieš naudojant reikia koreguoti HBO 2 kartos, purkštuvas turėtų dirbti visiškai skirtingos kuro kortele, nei benzino. Kai akceleratorius yra visiškai uždaryta, maksimalus atsparumas jutiklio. Bet išėjimo įtampa turi mažiausią vertę. Kai vairuotojas spaudžia akceleratorių, prasideda palaipsniui atverti vožtuvu. Jis atsiranda įtampos padidėjimą ir sumažėjimą jutiklio varžą. Kai užrakto yra pilnai atidarytas, į elektroninio valdymo bloko gauna didžiausią vertę 5 voltų.

Atkreipkite dėmesį, kad kai kuriuose automobiliuose, TPS gali būti naudojamas, kai maksimalus atidarymas vožtuvo įtampa yra minimalus. Ir kai visiškai uždarytas tai 5 voltų. Elektroninis kontrolės mazgas analizuoja vožtuvo atidarymo greitis ir jos pasisukimo kampo dydį. Iš karto koreguoja Uždegimo laikas, taip pat didinant oro-kuro mišinio, tiekiama į rampą skaičių. Kitaip tariant, kompleksas yra Papildomas 2 kartos grandinės. Purkštuvas pritaikyti prie jo, toliau gilina situaciją.

Alkūninio veleno padėties daviklis

Šis prietaisas yra būtina siekiant sinchronizuoti įpurškimo valdymo ir uždegimą. Kai kas vadina DPKV jutiklis sinchronizacija. Kažkas net vadina jį kilmė jutiklis. Visi trys pavadinimai gali būti naudojami, jie yra teisingi. Be to, neįmanoma įdiegti "HBO 2 kartos purkštuvą. Išėjimo signalus iš šio valdymo įtaiso variklio ekiu. Gauti duomenys yra naudojamas, norint nustatyti norimą kiekį kuro, tiekiamų į degimo kamerą. Be to, injekcijos laikas nustatomas. Benzininiai varikliai diegiama uždegimo laiko.

Jei reikia reguliuoti laiką, DPKV kontroliuoja sukimosi veleno kampą. Jei yra adsorbentą ir tai veikia, tada padarė laikas koreguoti jo įtraukimo. Populiariausias šiandien yra DPKV indukcinė tipas. Retai naudojami prietaisai, kurie, remiantis Holo efekto. Ar jūs suprantate, mount "HBO 2 kartos į PSA būtų lengva, reikia pirkti valdymo bloką tik, dauguma jutikliai jau ant variklio.

temperatūros jutikliai

Sistema bus naudoti du temperatūros daviklio. Pirmą kartą įdiegta įmontuotos vidaus degimo variklio bloko. Su kontroliuojama aušinimo skysčio temperatūros pagalba. Antra, turi būti montuojamas ant kūno garinimo reduktoriumi. Be to, veikimo principas pavarų dėžė temperatūros jutikliu ir aušinimo visiškai identiškos. Visa informacija, kuri ateina iš jų būtinai naudojama elektroninio valdymo sistema. Su pagrindinių darbinių parametrų pagalba yra reguliuojamas HBO 2 įdiegtą purkštuko kartos sistemą, priklausomai nuo temperatūros.

lambda jutiklis

Tai nėra tiesiog deguonies daviklis. Jis matuoja deguonies kiekį išmetimo sistemoje automobilio. Su juo suteikia ekonomišką ir aplinkai patogumas jūsų varikliui. Ji taip pat koreguoja oro ir kuro mišinio kiekį, kuris patenka į degimo kamerą. Kuriame reguliavimas pasireiškia skirtingais režimais variklio veikimo. Žinoma, be jo galima prijungti "HBO 2 kartos purkštuvą, jei jūs įtraukėte specialų emuliatorius. Tačiau šalis "žalia" jūsų veiksmai nebus laimingas. Be to, jums bus prarasti didelę dalį variklio galią, sumažinti jos efektyvumą, padidinti kuro sąnaudas.