Pagrindinės gaisrinės: tipai, savybės

Pirmieji gaisrinės Rusijoje atsirado 1904 m. Tuo metu tai buvo gana paprastas ir patikimas būdas. Jie turėjo paprastą įrangą ir gali gabenti iki 10 žmonių. Tačiau pažanga nestovi vietoje. Įdiegta įranga buvo modernizuota, taip pat kaip ir pati technika. Ji tapo erdvesnis, efektyvus ir patikimas. Pažvelkime pagrindinių gaisro gesinimo priemonių, jų funkcijas ir pagrindinius skirtumus.

Kai bendra informacija

Gaisro gesinimo įranga - priemonė užgesinti gaisrą su specialia įranga pagalbą. Pirmoji mašina Šio tipo turi paprasčiausią įrangą ir siurblius, ir Paskutinysis, ir neegzistuoja kai kuriuose modeliuose. Vandens slėgis šiuo atveju buvo numatyta per hidranto. Tačiau jis buvo ne visuomet prieinama, o tai sukelia rimtų problemų. Šiuo metu pagrindiniai gaisrinės įrengtos sudėtingos įrangos, kuri leidžia kontroliuoti vandens tiekimo ir specialių gesinimo agentus, apsaugos sistemų ir daug daugiau intensyvumą.

Taip pat norėčiau atkreipti dėmesį, kad yra gaisro varikliai bendrosios ir specialiosios paskirties. Pirmasis naudojamas teikti personalą į sceną, gaisro gesinimo transporto priemones ir pateikti juos į ugnies šaltinį. Tai yra automobiliai dažnai sutinkami gatvėse. Ypatingas yra daug mažiau paplitęs, ir šiek tiek vėliau mes suprasti, kodėl.

transporto priemonės spalva

Visi mes jau seniai pripratę prie to, kad gaisrinės nudažytas raudona su baltomis juostelėmis. Tai yra dėl to, kad padidėjusi rizika, kad art, turintys stumdomas elementus, kurie gali būti kenksmingi žmonių sveikatai daugybę. Ir svečiai, yra tik toks paletė, nes akį iš tolo. Važiuoklės automobilis paprastai pajuoduoja. Be to, yra specialūs reikalavimai, kurie draudžia savo vietą ant kūno įvairiomis etiketės ir ženklai, išskyrus kaip numatyta gamintojo.

Bazinė važiuoklės tarnavo kaip sunkiųjų buitinių prietaisų, pavyzdžiui, Uralo, KamAZ, ZIL ir KRAZ. Šis sprendimas yra pagrįstas, nes pralaidumas ir patikima važiuoklė šiuo atveju yra svarbesnė nei komfortą. O dabar eikime į priekį ir labiau pažvelgti į šių automobilių tipus:

• priekabos (AC);
• siurbimo-mova (PDA);
• Pirmoji pagalba (PPA);
• aukšto slėgio siurblys (AED).

Gaisro tanklaiviai

Gaisro tanklaiviai yra labai paplitęs. Jie nėra naudojami tik gaisro gesinimo priemonėmis pristatymo į paskirties vietą, bet ir transportuoti ekipažai. Gesinimo atliekamas su vandeniu arba putos. Taigi, šiuo atveju, yra įranga, tokia kaip putodaras. Taip pat kelia gaisro siurbliai, kurie modifikacijos gali būti skirtingi ir linijos, per kurią vanduo arba putos.

Cisternos - vienas iš pagrindinių gaisrinės bendro taikymo, kuris beveik visada turi tą pačią įrangą, tačiau įrangos charakteristikas gali reikšmingai skirtis. Pavyzdžiui, tanklaivis gali būti lengvas, vidutinio sunkumo arba sunkus, priklausomai nuo bako talpos. Taigi, siurblys galia svyruoja plačiame diapazone. Tai taip pat taikoma kita įranga. Cisterna vežant gesinimo agentus dažniausiai pagaminti iš aukštos anglies plieno arba stiklo pluošto, kad nėra mechaninio pažeidimo yra gana ilgas.

Siurblio žarnos gaisrinė mašina

Pagrindinis skirtumas Šio tipo technologijas ant priekabų yra tai, kad nėra vandens rezervuaras. Tokio tipo įrenginių yra skirtas įgulos ir kovoti su įgula transportu. Tokie sunkvežimiai dažnai naudojami transportuoti gaisrų gesinimo įranga.

Be to, kad siurblys-maišelis tipo technologija suteikia įgula ir Gaisrinės į ugnį svetainėje jis efektyviai susidoroti su kita problema. Pavyzdžiui, jei reikia gesinti didelio saugojimo vietos ir yra artimas rezervuaro, rankovės yra įdiegta jos ir naudojant aukšto slėgio vandens siurblys yra pumpuojamas į cisterną arba šeriami tiesiai į ugnį svetainėje. Siurbimo žarna-gaisro mašina gali pasigirti aukštą kryžių, ir kad bet koks vandens šaltinis gali būti naudojamas gesinti gaisrą, net ištrintas. Apskritai, tai yra labai veiksminga gaisro gesinimo transporto priemonė, kuri gali vairuoti iki sunkiai pasiekiamose vietose, kur ji gauna normalų Gaisro gesinimo įranga.

Gaisro Variklis Greitojo reagavimo

Automobilių pirmoji pagalba, jis yra greitai reaguoti, išsiskiria iš kitų gaisro gesinimo įranga. Taip yra dėl didelio mobilumo ir mažo dydžio. Šis metodas yra opiausia didmiesčiuose, kur ji yra pajėgi pagreitinti km kamščių keliuose.

Pagrindiniai ir specialieji priešgaisriniai automobiliai Greitojo reagavimo važiuoklės įrengtos šviesos lengvųjų. Taigi, tai ne visada toks skaičiavimas yra sugebėti susidoroti su dideliu ugnies. Tačiau dažnai tai nėra būtina, nes pagrindinė problema šią techniką sudaro teikiant pirmąją pagalbą ir gaisro gesinimo prieš pastiprinimo atvykimo į sunkesnius ir efektyvių metodų forma. Pilnas komplektas, priklausomai nuo paskirties, turi būti iš esmės skiriasi, tai taip pat taikoma erdvus interjeras, kad tilptų kovoti su įgula. Pagrindinis trūkumas šio metodo yra apribotas pralaidumas. Štai kodėl jis yra puikus didžiųjų miestų ir mažiausiai efektyvi kalnuotose vietovėse ar ant nelygaus reljefo.

Nuo aukšto slėgio siurblio

Jei mes manome, pagrindinius ugnies ir skubios pagalbos transporto priemonių, neįmanoma, jau nekalbant apie techniką, kuri yra naudojama gesinti gaisrams aukštybinių pastatų. Gaisras Sunkvežimis, kuris yra įrengta aukšto slėgio siurblys (AED), galintis išleisti gaisrus, kurio dėmesys yra aukšto aukštyje.

Šis metodas turi įspūdingų matmenų ir keletą skyrių. Vienas iš jų - rezervuaras su gesinimo medžiaga, kita - už kovos įgula ir papildomos įrangos vieta. Aukšto slėgio skystis tiekiamas keliuose, greitai pasiekiant gaisro šaltinį. Pagrindinis trūkumas šios technologijos slypi jų matmenis, o tai labai apsunkina įėjimą į gaisro vietą.

Pagrindinės gaisrinės paskirtis

nukreipti naudojamas gesinti gaisrus sudėtingose situacijose, pavyzdžiui, dėl tokių objektų paraiškos technika:

• oro uostuose;
• kultūra pastatas;
• augalai;
• įvairūs infrastruktūros įrenginiai.

Dabar paskirstyti 7 kategorijų, skirtų valdyti mechanizmus: aerodromas, gesinimo milteliai, putos ir kartu gaisras, siurblinė, automobilių dujų ir dujų gesinimo. Pažvelkime kiekvienos technika išsamiau tipo, nes beveik visi jie yra skirtingi vienas nuo kito ir yra naudojami priklausomai nuo situacijos.

Dėl aerodromų transporto priemonių

Kilus gaisrui dėl plaukiojančių priemonių, pavyzdžiui, sraigtasparnių ir lėktuvų, skambutis atvyksta gaisrinė mašina, kuri dažnai yra pagrįstas netoli oro uosto. A įrangos daug daro šią techniką gana sunkus, bet labai funkcionalus. Aerodromo automobilis yra puikus evakuacija orlaivio nusileidimas su pagalba sumažinti putų sluoksnį, ir taip toliau. N.

Komponentai paprastai apima pjūklai atidarant lėktuvą Jei reikia, putų bakas, siurblio skyrių ir vandens baką. Kai kuriais atvejais, aerodromas yra įrengta papildoma įranga gaisro gesinimo agentus. Paprastai, keli iš šių automobilių yra oro uoste. Jie turi puikią pralaidumą veikti po į kryžminio šalies aerodrome.

Sunkvežimiai ugnies naftos chemijos pramonėje

Mašinos putoti, ir dujų-milteliai tipas yra plačiai naudojama kovojant su ugnį, tai yra įvairaus sunkumo naftos chemijos pramonėje. Miškininkystės, tuo dujų pramonės įrenginių yra dažniausiai naudojamas kombinuotas gaisrą.

Šis metodas yra įrengtas talpyklas, kad saugoti gesinimo priemonės keitikliai, taip pat gaisro monitorių. Apie šio automobilio salone vietos personalas. Visus priedus įrengti ant pagrindo, paimta iš sunkiosios technikos.

Kovoti su didelio masto užsidega naudoti automatinio siurblinę. Jų pagrindinis bruožas yra tai, kad Siurblio našumas tiekia maitinimo vandens gaisro monitoriuje. Pralaidumas tokios įrangos didesnis nei vidutinis, ir siurblio galingumą - daugiau nei 100 litrų per sekundę. Šis metodas yra įrengta su dviem varikliais. Važiuoklės, antrą operaciją siurblio.

apibendrinti

Čia mes esame su jumis, ir pažvelgė į kai kurių pagrindinių variklių transporto priemonių. Šis metodas visada turi būti geros būklės. Tai taikoma techninę dalį, teisingai eksploatuojant greitkelių, siurblių ir kitos įrangos. Tipai priešgaisrinės įrangos gana daug. Taip yra todėl, kad mobilusis ir lengvas mašina negali susidoroti su dideliu gaisro, o matmenų ir sunkiai ne, kad būtų galima greitai perduoti metropolis, kalbant apie eismo kamščių.

Būtent dėl šios priežasties, kad pagrindinio variklio transporto priemonių klasifikatorius platus. Kai jis ateina į miškų gaisrus, kur žemės nėra labai veiksmingas metodas, naudojant specialius sraigtasparnių, kurie laive turėti tankai su gesinimo priemonės. Kontroliuoti situaciją naudojant lengvųjų orlaivių patruliuoti plotą ir perduoti duomenis. Tačiau net ir šiuolaikinės technologijos yra ne visada greitai susidoroti su didelio masto gaisrų, ypač miške, kur per kelias valandas visa dega ha.