Motociklai su automatine pavarų dėže: Honda

Nors automobilių susijęs pradėjo kurti automatines transmisijas, panaši idėja dega gamintojų motociklais. Motociklai su automatine pavarų dėže turėtų tapti kur kas lengviau, todėl dviratininkas mėgautis važiavimo be tachometru išsiblaškymas.

pirmoji patirtis

Pirmasis pasaulyje motociklas su automatine transmisija pasirodė 1975 m. Naujovė pateikė Honda, kurie dėjo modelį nuo konvejerio ir išleido jį į Kanados rinką, taip pat parduodamas Jungtinėse Valstijose. Japonai tikisi, kad jų kūrimas, vadinamas "Honda CB 750, sukels neįtikėtinai palūkanų tarp gerbėjų motociklų, tačiau lūkesčiai nebuvo įvykdytos. Motociklai su automatine pavarų dėže gavo neigiamų nuomonių daug. Baikerių nepatenka į masyvi automatine transmisija, kuri yra blogai tarnavo savo tiesioginę funkciją ir nebuvo nepataisomas malonumas. Verta paminėti, kad panaši problema susiduria automobilių gigantai, kurie taip pat patyrė sunkumų su nebaigto perdavimo. Dauguma automobilių negalėjome patenkinti vairuotojų, kurie davė daug pinigų už "automatinis" lūkesčius. Nors Sovietų Sąjungoje gaminami įprastą langą "Dnepr" motociklų pavara, Japonijos įmonė gavo didelę patirtį su automatine pavarų dėže.

Grįžti į automatine transmisija

Nepaisant nesėkmės su Honda CB-750, rūpestis yra ne atsisveikino su mintimi sukurti visą liniją motociklų su automatine pavarų dėže. Projektai buvo įšaldytos ir laukia geresnių laikų, kai automatinė pavarų dėžė bus visiškai sukurta ir jos charakteristikos ateis tinkamo lygio. Po trijų dešimtmečių automobilius su "automatinis" užkariavo pasaulio rinką ir tapo populiarus "mechanika". Šis rezultatas buvo pasiektas dėka sklandžiai mechanizmo, kuris žymiai mažesnes kuro sąnaudas, padidėjęs judrumas ir transporto priemonių dinamiką.

2005 metais, japonai nusprendė įdėti į serijinės gamybos modelio "Honda DN-01. Šis sportas motociklas su automatine pavarų dėže tapo sėkmingesnis nei jo pirmtakas. Naujas dviratis gavo šešių greičių automatine pavarų dėže su ir tris režimus:

• Sportas.
• Tiptronic.
• Automatinis.

Variklinių ventiliatoriai yra puikus automatinis režimas, kuris suteikia galimybę mėgautis patogų važiavimą ir susikoncentruoti tik į kelią. Pereiti prie sporto, įrenginys akimirksniu pakeisti ne tik dinamiką, bet ir variklio garsas, parodant visą potencialą. tiptronic režimas buvo sukurtas specialiai gerbėjų mechanikos, kurie nori išlaikyti sportinį dviratį pagal savo kontrolę.

Geriausias savo klasėje

Šiuo variklinių transporto priemonių rinkai galima rasti modelių su automatine transmisija įvairovė, bet japonai yra geriausi. Jie užsiima motociklų, kurie yra prieinami dviejų variantų transmisijų gamybos: rankinis ir automatinis. Jei prieš "mašina" buvo mažiausiai patrauklus variantas, su daug svorio, kad nauji modeliai, tai yra sunkesnis nei įprasta PPC tik 10 kg. Dabar "Honda" pristato keletą motocikluose įmontuoto "automatinis". Tarp jų, geriausia yra Crosstourer gavo:

• "V" formos, variklio shestnadtsatiklapanny tūris 1237 ^cm3.
• 130 l. a.
• Klirensas - 18 cm.
• Elektrinis starteris sistema.
• Kuro bako talpa 21,5 litrų.

Šis modelis yra ne tik populiariausia, bet ir patikimiausias. Italijos specialistai dalyvauja automatinio perdavimo į savo dviračius montavimo, neturėjo reikšmingos pasiekti japonų lygį.