Lengvasis automobilis "Camry 40" ( "Toyota Camry): techninės specifikacijos

"Camry 40" - automobilis gamyba Japonijos kompanija "Toyota", kuri yra labiausiai masyvi automobilių verslo klasės NVS šalyse. Šeštos kartos modelio "Camry" buvo pristatytas 2006 m. Jis atėjo pakeisti V30 (5-osios kartos). Ir 2007 metais, kitais metais po pardavimo pradžios šis modelis tapo Rusijoje metų automobilis.

transporto priemonė

Iš tiesų, mūsų šalies "Camry 40" erdvėse tapo labai populiarus. Tai yra todėl, kad tai buvo nuspręsta statyti gamyklą šalia Sankt Peterburgo, šio modelio gamybą. 2011, laida sustojo - V40 pakeitė V50 kartos.

Automobilis buvo gaminamas tik sedano. Ir tik vienas modelis buvo atlikta modernizacija - 2009 metais. Automobilis atrodo įspūdingai - chromuotas groteles, apvadu protivotumanok, "Chrome" juostelę virš numerio (bet tik ant nugaros) ... visa tai sukuria unikalų vaizdą. Be to, yra ši mašina ant padangų 215/60 R16. Modelis puikus vilkite (koeficientas lygus 0,28). Šeštoji kartos važiuoklės bazė padidėjo 5,5 centimetrais, bet ilgis yra nepasikeitė.

salonas

Dabar apie interjero ir įrangos interjero, kuris gali pasigirti automobilį "Camry 40". Pirmasis žingsnis yra pažymėti dėmesį vairo kolonėlę. Tai gali būti koreguojama į abi puses, leidžiantis vairuotojui reguliuoti vairą, kaip jis nori. Antras punktas - 2 zonų automatinė klimato kontrolė. Ji suteikia padoraus lygio komfortą. Ir šešios oro pagalvės, esančių būtinai net pagrindinio versija. Atgal į automobilį turi CD-keitiklis (6 garsiakalbiai ir 6 diskų).

Įdomu tai, kad yra Europos ir arabų versija "Camry 40". Bet jie, skirtingai nuo standarto, atrodo, labiau vangus, o ne kaip paklusnus keliuose.

Kaip papildoma įranga siūloma Autopilotas, Odinis salonas, Elektra varomos priekinės sėdynės ir net navigacijos sistema su jutikliniu ekranu (ši galimybė buvo pridėta 2009).

Viduje jis tapo daug erdvesnis, lyginant su automobiliais paskutinės kartos. Įdomu tai, kad kelyje surinkimas vadinamas "Premium" "galinio sofos yra padalintas (proporcija: 40 x 20 x 40). Ir kiekviena dalis gali judėti išilgine kryptimi ir reguliuoti atlošo kampas. Brangesnis modeliai sofos yra padalintas į proporcijomis 60/40, kad atlošas gali būti visiškai ir visiškai sulankstyti. Beje, atsižvelgiant į automobilio bagažinę, o ne krovinio 535 litrų.

lankytinos transmisijų

Dabar mes turime papasakoti apie kažką, variklis sumontuotas po kapotu modelių "Toyota Camry 40". Pagrindinis variklis yra 2,4 litro 4 cilindrų variklis veikia 167 arklio. Įdomu tai, kad šis įrenginys - apie ta, kuri buvo įdiegta iš ankstesnės kartos versija raida. Tačiau šiuo varikliu stūmokliai apšviesta ir padidino suspaudimo laipsnį. Taigi, techniniai rodikliai pagerėjo. Ji valdo kartu su 5-band mechanine pavarų dėže variklis (yra versijos su automatine pavarų dėže).

Taip pat yra 6-cilindrų variklis. Jo tūris yra 3,5 litrų, o galia - 277 arkliai. Modelis po gaubtu, kuris yra šis variklis, suvestinio tik 6-greitis "automatinis", įrengta rankinio valdymo režimu. Be to, variklis yra būdingas pagal laiką grandinę. Modeliai su šiuo varikliu tipo "šimtai" vos 7,4 sekundės. Maksimalus yra 230 km / val.

kitų funkcijų,

Be šių variklių, "Toyota Camry 40" vis dar sudedamos 2,5 litro 181 AG variklis. Tokie varikliai, tačiau įdiegta pagal modeliai, kurie buvo eksportuojama į Angliją, Ameriką ir buvo naudojamas Japonijoje gaubtu. Vis dar yra modelis su 2 litrų talpos 148-arklio variklio. Jie paprastai randama Azijos rinkose. Įdomiau, kad visos trys transmisijos pasižymi skirtingais pavarų perdavimo.

Ką apie svorio pasiskirstymą? 60,9% eina į priekinės ašies, o likusi 39,1% - atitinkamai gale. Taip pat verta paminėti, kad "Toyota Camry" (kūno 40) buvo pirmoji mašina, kuri gali būti įdiegta hibridinė sistema. Elektros variklis 40 arklio galių veikia kartu su benzininiu vienetą. Labai ekonomiškas.

Populiariausias modelis

Kalbėdamas apie Toyota Camry V40, verta pasvarstyti, visas jo technines detales dėl konkretaus modelio pavyzdys. Ir kaip toks turėtų imtis automobilį, kuris tapo labai populiarus. Tai modelis su 2,4 litro varikliu ir mechanine pavarų dėže 5-juosta.

Taigi, variklis - benzinas, tikrasis jo apimtis - 2362 kubinių metrų. Sukimo momento rodiklis - 224N.M, 16 vožtuvai. Prieš šimtai nuo nulio pagreitina 9,3 sekundės, o maksimalus greitis yra apribotas iki 205 km / h ženklo. Vidutinės degalų sąnaudos per 100 kilometrų yra maždaug 9,9 litrų. Bako talpa, beje, yra 70 litrų.

Kūno ilgis - 4815 mm. Ratų bazė - 2775 mm, o pažaboti svoris 1520 kg. Prošvaisa - 16 cm (gera figūra net mūsų keliuose). Apskritai, labai geras automobilis yra "Camry 40" techninių sąlygų. Jo kaina, beje, šiandien bus apie 600 tūkstančių rublių. Ir tai bus geros būklės automobilis. Kiti modeliai jau bus kita - jums reikia žinoti, ir surasti atskirai.

nuo operacijos

Galiausiai keli žodžiai, susiję su kokios yra veiklos bruožai šią mašiną. Taigi, vietoj stabilizatoriaus įvores , reikalingus gaminti, kai paleisti su paskutinio matavimo bus 30-40 tūkst. Lentynos gali lengvai "atliekos" yra šimtai tūkstančių. Traukės ir visi gali būti pakeistas po 150.000 kilometrų. Nors tai - didžiausias, tai geriau daryti kažkur 100-120 tūkst.

Jei asmuo valdo automobilį, po gaubtu, kuris stovi 3,5 litro 6 cilindrų variklį, vėliau kas 30 000 km būtina išvalyti purkštukus. Kiekvienas variklis kiekviena žvakė turi savo uždegimo ritės. Kai diapazonas siekia 150 000 kilometrų, jums reikia sureguliuoti uždegimo spragas.

O ką apie aliejaus? Jis keičiamas kas 10 000 km. Tačiau! Tinka tik sintetinis - 5W-50. Jei naudojate abu, tu greičiau bus išgirdo pasibelsti į šaltą variklį.

Beje, daugelis neturi tuningas "Camry 40". Iš esmės, tai gali būti pateisinama. Nors daugelis mano, kad tiuningo "Camry 40" nereikia, pati automobilis atrodo gerai. Tačiau, jei asmuo nori padaryti dar geriau, rekomenduojama kreiptis į atitinkamos paslaugos meistrų. Jie tiesiog padaryti viską dėl sąžinės ir nebus sugadinti automobilį.