Lauko Šalmas Schuberth: Aprašymas ir atsiliepimai. Lauko motociklo šalmas "Schuberto"

Vokietijos bendrovė Schuberth - pripažintas lyderis šalmų gamybai. Jų įranga yra laikoma geriausia pasaulyje, jie yra panašus į BMW ar Mersedes Benz, nustatyti kitiems juostą ir sukurti modelį, kuris bus išlaikyti kokybės standartus metų, jei ne dešimtmečius. Lengvas, garso izoliacija ir puikiai kokybė - yra skiriamieji bruožai bendrovės Schuberth.

Po to, kai "Formulės"

Gerai žinomas modelis, šalmas Schuberth SR1, skirta su Michael Schumacher pagalbos ir laimėjo apdovanojimą kaip "Helmet 2011". Garsus raitelis po jo pirmojo išvykimo iš "Formulės-1" naudojamas tiksliai šalmą, per savo trumpą karjerą automobilių sporte. Štai kodėl Schuberth SR1 turi į "Formulės" įrenginių funkcijas. Ir šiandien, kai kurie vairuotojai renkasi F1 šalmus šios firmos kaip saugumo srityje įstatymų leidėjas.

Vienas su gamta

Artimiausi Motociklų šalmai dažnai vadinamas "šalmas ¾", taip pat atviro veido. Šie modeliai buvo pirmoji ir yra plačiai naudojamas praėjusio amžiaus šeštajame dešimtmetyje. Jų pagrindinis skiriamasis bruožas yra mažesnis priekinio lankai šalmo nebuvimas apima galvą tik iš priekio, nugaros ir šonų. Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad tai yra nesaugu, tačiau ši apranga suteikia jausmą laisvė, labai padidėjo matomumo. Tai labai patogu ir važiuojant nedideliu greičiu miesto aplinkoje, kur nuolat turi šiek tiek atidaryti skydelis. Tačiau, jei vairuotojas nori, kad ji yra atvira šalmas, motociklo Arsenal reikėtų papildyti specialių akinių.

Lauko Šalmas Schuberth J1 turi skirtumų nuo jų kolegos. Ji turi mažo skersmens lanko papildomą galią apatinėje snapelio, uždarymo jėgos prie apatinio rėmo. Šalmas komfortas ir, apskritai būdingas visiems šio ženklo produktus, turi žemą triukšmo lygį. Labai patogu, kad be pagrindinio skydelio yra antra, šviesos apsauga su atspalvių. Jei reikia, tai gali būti pašalintas viduje. Kitas modelis, taip pat atviras šalmas Schuberth M1, taip pat turi papildomą lanko tvirtumą. Ji gerai dera į išorinio apsauginio skydelio dizainas, bet šalmas gali būti naudojamas abiem atvejais. Taip pat ji turi vidinę šviesos apsaugos skydelį. M1 turi audiopreparation pagal patentuotą "Bluetooth" laisvų rankų įranga SRC sistema.

Komfortas ir saugumas

Didelis, beveik visą apžvalgą - tai suteiks atvirą šalmą. Motociklų šalmai 3/4 tiems, kurie nori važiuoti į miestą, bet blogu oru, pavyzdžiui, per smarkus lietus, tai gali būti ne pats praktiškiausias sprendimas.

Vienas, kad gali būti įtrauktas į beveik visų šalmai Schuberto markių trūkumų, yra standartizuotas vidaus aprašymą. Dizaineriai bendrovės neatrodė atsižvelgti į tai, žmonės kartais labai skiriasi galvos formos, todėl tie, kurie netelpa į "standartas" gali patirti tam tikrą diskomfortą dėvint šalmą.

Motociklininkai skundžiasi susiaurėjimas žandikaulio, bet šalmas Schuberth J1 atrodo, kad ištaisyti. Jis sėdi geriau nei kiti, galbūt dėl to, kad kietajame smakro nėra. Dėl platesnės profilio daug žmonių bus rasti patogų šalmą Schuberth J1. Dėl visų šios markės modelių kaina prasideda nuo 25-30 tūkstančių rublių, J1 yra ne išimtis, nepaisant to, kad šalmas atviros.

nauja dalis

Lauko Schuberth šalmai yra vienas iš tikrai novatorišką sprendimą. Tai lankas apsaugoti smakro pagamintas suteikti didesnį standumą. Medžiagos, naudojamos gaminti - specialus plastikas. Lankas dedama specialių griovelių iš abiejų pusių. Signalo, sakydamas, kad viskas nukrito į vietą, yra spustelėkite. Norėdami pašalinti lanką, tiesiog paspauskite ant raudonos slankmačiai yra abiejose šalmo pusėse. Jie gali atsisegti ir po vieną, nesvarbu, ar šalmas yra apsirengęs padėtį.

Schuberth specialistai praneša, kad susidūrimo atveju bus išsklaidyti lanko jėgos energiją, kuria siekiama smakro, per šalmo paviršiaus. Dėl to, ar jis gali sugauti ir sukelti traumos kaklo klausimą, dizaineriai patenkinti, kad jeigu tokią galimybę: lankas automatiškai atsisegti, jei traukiant jėga viršija darbuotojų apšvitos. Šiuo atveju pavojingas štamas ant kaklo yra neįmanoma, tačiau, atsižvelgiant į tai, kad nėra būtina įdėti šalmo "Schubert" Bet objektus ir atlikti jį laikydami lanką: gali dirbti samorastseplyayuschiysya mechanizmą, kuris bus sukelti į rudenį.

Naujasis Mount

Į naujausius modelius šios markės naujo tipo užtrauktuku naudojamas, kuris originalo vadinamas greito atsegimo mechanizmas. Nuomonės skiriasi apie išmintį. Vieni sako, kad senas kalno geriau (ty du D-žiedai), o kitas - vadinamasis paprastas kompleksas Schuberto yra saugesnis, bet mažiau patogu. Jei šalmas jokių papildomų pamušalas, tai uždarymas patrinti kaklą. Tačiau naujovė mūsų gyvenimo dalis karto, ir galbūt ateityje dizaineriai Schuberto baigti savo sistemą ir motociklininkai jį vadinti labai paprastas ir patikimas. Bet kokiu atveju, džiaugiuosi, kad inžinieriai mintis nestovi vietoje.

mikroklimatas

Gera ventiliacija ir mažai triukšmo - tai, ką, galbūt, tiesiogiai priešingos viena kitai, kai jis ateina į motociklų šalmų. Jei vieno aukščio, antrasis yra prasta, ir atvirkščiai. Pusiausvyrą ne kiekvienas sugeba šioje subtilus sistemos, tačiau, mes galime pasakyti, kad ekspertai iš Schuberto pavyko geriau nei kiti. Galima pažymėti, hat "Schubert" SR1, tada tikriausiai grojo jo reikšmė yra ta, kad įrangos išlaidas, "Formulės-1" ištakos. Ne, tai šalmas nepateikia geriausią garso izoliaciją, tai net prastesnės kitų modelių ženklo, tačiau jis yra kitoks. Jis turi milžinišką laipsnį vėdinamoje, ir atsižvelgiant į tai, izoliacija yra vis dar ant viršaus.

Dizaineriai pateikė įvairias situacijas ir pateikė šalmas dvi ventiliacijos kanalai, kurie atidaryti kaip norim per atskirus slankmačiai. Smakro taip pat turi oro įleidimo angas, ji turi dvi dalys: apatinėje latakų aukščio, o virš jo antra, atskirą kanalą, kuri tarnauja pūsti vidinį dalį skydelio. Taigi šalmo be kondensacijos.

Visos angos yra reguliuojamos, tai galima pilnai atidaryti juos, iš dalies arba visiškai uždaryti, tačiau yra vienas trūkumas: oro įleidimo tinklelis gali perduoti atskirus mažyčius vabzdžius, kad gali būti gana varginantis, kai važiuojant dideliu greičiu.

gerai taip pat parodė save ir šalmas Schuberth S2, kuris prisistato kaip turizmo firmos.

Kas yra svarbu?

Daug buvo pasakyta apie prekės ženklą ", Schuberto", bet kažkas, dėl kurių jis mylėjo absoliučiai viską - tai svoris, ar veikiau jo nebuvimas. Visi trūkumai tolti į fone, kai raitelis užima beveik nesvarumo šalmą. Pavyzdžiui, SR1 masė XS dydis tik 1290 g, o XXL - 1400 g (gal 50 g dispersija). Nereikia nė sakyti, atviras šalmas Schuberth sveria mažiau nei vieną kilogramą! Ir, žinoma, nepriekaištinga konstrukcija, kuri nustebins net reikliausių asmenį. Visi šalmai yra kelių spalvų, su blizgiu arba matiniu paviršiumi.