Galinė bagažinė motociklo. Toliau keliauti!

Su tuo, kas negali būti lyginamas pojūtis, kad jūs jaučiatės, kai motociklą. Ji negali būti atimta. Laisvė visiems. Ypač malonu su įvairių kelionių dešinėje dviratė žirgas. Bet dalykas. Kartais kelionė negali būti įgyvendinta, nes vienas mažas detalė: erdvės bagažo trūkumą. Iš tiesų, du ratai bei balno, ir ką daryti su visa savo stuff? Tai turi būti išspręsta. šiek tiek atspindys, galime ateiti prie tos pačios išvados. Ši situacija bus informacija tik įsigijimo iždą. Bet kas jie yra, dydžių, formų, medžiagų, namų sukeltų galimybės - tai kitas klausimas. Reikėtų pabandyti ją suprasti.

Kodėl mums reikia?

Natūralu, kad dviratis - tai puiki transporto priemonė. Individualus transportas be keleivių, tik vairuotojas ir kelių. Tačiau dažnai negali būti priimtas šis būdas nieko. Kur įdėti dalykų - neaišku. Todėl išminčiai dviratininkų atėjo su puikus sprendimas - motociklų balnų. Kas tai yra? Kelioniniai krepšiai, dėžutės, kuri pakabinti specialiu būdu ant dviračio. Dažniausiai fiksuoto galinio kamieno. Todėl galinio kamieno motociklo tampa neatskiriama kiekvieno dviratė transporto mėgėjas.

rūšys iždą

Yra daug rūšių kamieno dėl motociklo. Jie suskirstyti į skirtingų potipių. Kad būtų patogiau, galite paryškinti mažą kategoriją.

• Pirmasis - ne vieta. Baikerių bendruomenė dominuoja galinio kamieno dėl motociklo.
• Antroji kategorija medžiagos yra skirtingos. Oda, audiniai, plastiko, geležies - visa tai gali būti naudojama dėžę gamybai. Tačiau dažnai galite rasti odos nešiojimo dėklas galinio centre motociklo. Su aiškiais nuotraukų. Kodėl Centrinė? Atsakymas paprastas: šis motociklas boot "tipo įsikūrusi į" uodegą "motociklo centre.

• Trečioji kategorija apibūdina tokios kokybės, standumą. Tai turėtų nuspręsti, koks bus galinio kamieno motociklo. Kietas, minkštas arba pusiau standi, ir gali būti laikomi variantas su skeletu? Verta atkreipti dėmesį. Taip pat verta paminėti, yra puikus vaizdas iždą. Pavyzdžiui, lagaminai, bagažinės tinklelis šio tipo motociklų rasti gana sunku. Jie neturi nieko bendro konkrečios priežasties - estetinė nepilnavertiškumo. Ir tiesa, kaip atrodys žiauriai dviratį su palaidų akučių nugaros? Nieko.

Visi daiktai yra galutinis rezultatas. Todėl, kas bus galinis kamieno motociklo, būtina nuspręsti iš anksto.

Pirkti ar savo? Tai klausimas,

Tada jums reikia nuspręsti, ką reikia. Įsigijo milžinišką skaičių variantų. Įvairių formų, skirtingų medžiagų, įvairių spalvų. Apskritai, jūs galite nusipirkti viską. Bet jei norite asmenybę, jums reikia galvoti apie nepriklausomų gamybos iždą.

Bet tada kyla kitas klausimas: kaip padaryti, kad balnų? Šis darbas yra sunkus, nieko pasakyti. Bet rezultatas yra verta visų pastangų. Nuosavi iždą - tikras apdailos savo mėgstamą motociklą.

Darbo pradžia

Prieš pradėdami, verta visą kruopščiai galvoti apie. Iš tiesų, šiuo atveju nepageidaujamą skubotai. Kalbant apie vietą, galite jau pasakyti tikrai - galinio kamieno motociklo bus labai naudinga. Kodėl? Na, visų pirma, galinis vietą netrukdys motociklininko. Viskas atrodė vietoje. Antra, daugiau talpi bagažinė. Nieko apriboja galinio kamieno dydžio. Iš kurių bus pagamintas medžiaga motociklų balnų? Galinis odinis bagažas dažnai galima rasti gimtąja dviratininkų. Tai tiesiog žanro klasika. Todėl juoda tvirtos medžiagos liemens atrodys gerai ant savo mėgstamą motociklą.

Pirmasis seminaras

Taigi darbas vyko pradėti medžiagos ir iškirpimo. Be šio žingsnio, tai balnų motociklams. Galiniai odiniai krepšiai turės stačiakampio trafaretą. Talpa, paprastumas gamybos - kad būsimai rezultatas kriterijus. Pirmas piešinys. Taip, iškirpimo - ne paprastas žaidimas, ypač kai ji ateina į šių kietų medžiagų, tokių kaip odos. Pirmiau paviršiaus pieštuku turėtų atkreipti trijų rūšių figūrų dviem egzemplioriais. Pirmiausia - iš apačios, ir dangtį, antras skaičius - priekiniai ir galiniai dalis, trečiasis - iš abiejų pusių. Akivaizdu, kad jie skirsis savo dydžiu. Poros numeris vienas bus maždaug dvidešimties iki keturiasdešimties centimetrų dydžio, antrasis - keturiasdešimt keturiasdešimt trečioji - trisdešimt, kad keturiasdešimt.

Darbo pabaiga

Skintos dalys turėtų būti tvarkomi. Būtent, apdaila kraštus, pašalinti nelygumus. Juk graži išvaizda nebuvo atšauktas. Tai viskas, dabar ateina vienas iš sunkiausių etapų - sujungimo detalės. Oda - tai nėra lengva medžiaga: sunku, nėra lanksti. Kaip dirbti su juo? Normalus sriegis su šiuo atveju adata nepadeda, jums reikia paskambinti į sunkiosios artilerijos. Tuo odos meistrų yra specialus įrankis: kanavkorez. Su juo, ir su mediniu plaktuku meistras daro tvarkingas skylę. Per juos, iš tikrųjų, bus praleista giją. Ką dar verta prisiminti? Iš griovelių skaičius gretimų dalių turi būti toks pats. Tai logiška, nes kitaip produktas bus eiti aiškia šališkumo. Kažkas bus didesnis, kažką mažesnį, o tai bus plyšiai. Tai tiesiog turėtų būti vengiama. Ir gale bagažinė yra beveik paruoštas naudojimui. Belieka tik siūti ant diržo tvirtinimo viršelio. Plius, žiauriai odos dulkių - ir biker lagaminai pasiruošę.

Kiekvienas motociklų mylėtojas turėtų padaryti sau lagaminai. Jie ne tik padės praktikoje, bet taip pat suteikti dviračiu visiškai naują, išdidūs išvaizdą.