Laivas "Valery Bryusov": istorija, nuotrauka, šiuolaikines realijas

"Valerijus Bryusov" - trijų Decker keleivinis laivas su turtinga praeitimi, jau tarnavo savo kadenciją amato. Kažkada jis buvo laikomas vienu iš labiausiai patogus Rusijoje ir vykdė kruizai turistų, tarp jų užsieniečių. Tada jis tapo viešbutis ir restoranas, taip pat pirmasis pasaulyje viešas platformą Maskvos gyventojams ir svečiams. Bet dabar laivas paliko sostinę, ir bus prišvartuotas uostamiesčio dalyje Kimry. mes aprašome žemiau istorijos ir praeities šio kruizinio laivo.

statybos laivo

"Valerijus Bryusov" - laivas, kuris buvo sukurtas pagal austrų. Jo gimtinė yra Korneuburg mieste, laivų statyklos, kur jis matė šviesą. Laivas buvo pastatytas 1985 metais ir parduodami Maskvos upės Shipping Company. Tačiau yra tam tikra informacija, kad visi šie laivai penkių, Rusija gavo, nes ji buvo "surišti" su kitais užsakymus. Galų gale, šis projektas yra planuojamas Sovietų Sąjungos, ir ten buvo keletas kitų ekonominiai skaičiavimai. Iš pradžių laivas buvo skirtas turizmo ir kruizinių tikslus. Jie pavadino jį po garsaus rusų poeto Valery Bryusov. Tais metais, laivas buvo vienas didelis ir pastatytas ant žinomas austrų laivų statykla, kuri specializuojasi tokių laivų.

Projektas "Q-065 Kas tai yra?

Taigi, aš vadinamas idėją kurti tos pačios rūšies kruizinių laivų. Jie buvo sukurta 1984-1986 metais Austrijoje specialiai Rusijos laivybos kompanijų. Yra buvę penki pastatytas. Jie tarnavo Maskvos, ob-Irtyšius ir Lena laivybos kompanijos. Šis "Sergei Yesenin", "Alexander Blok", "Demyan Bedny", "Mikhail Svetlov" ir laivo "Valery Bryusov". Laivai projekto buvo Maskvos ir Lena turizmo laivynų nuosavybė. Projektas buvo laikoma tuo metu moderniu ir skirtos tarnauti vadinamąsias "mėlynus žiedus."

"Valerijus Bryusov" kruizinio operacijos metu: Aprašymas laivo

Šis laivas, taip pat visi jo broliai penki, telpa šimtas aštuoniasdešimt žmonių. Jis buvo skirtas vidaus upių kruizai. Savo deniuose buvo pateikti kabinos, skirtas vieno, dviejų ir keturių žmonių. Taip pat yra liukso kambariai. Visos kajutės yra dušai, tualetai ir kriauklės, taip pat radijo priėmimo stotį. Apartamentuose buvo sofos, ir net šaldytuvų ir televizorių. "Valerijus Bryusov" - laivas, įranga kuris numato įvairias paslaugas laive teikimo. Pasibaigus keleivių šalinimo buvo: lyginimo kambarys, kino teatras, sauna, šokių aikštelė, baras ir restoranas 80 žmonių. Valtis taip pat buvo svetainė su panoraminiais langais.

Laivas buvo pradėta 1985 m. Jo ilgis - 90 metrų, plotis - 15. Jis gali pasiekti 22 km per valandą greitį, o ji buvo lygi 1342 tonų poslinkis. Projektas, kai plaukimo buvo šiek tiek daugiau nei pusantrų metrų.

"Valerijus Bryusov" (laivas): maršrutas

Dėl turistų laivo linijos dirbo iki 1991 metų, ir, pasak kai kurių pranešimų - iki 1992 m. Jis vaikšto ir kruizai maršrutu Maskva - Sankt Peterburgas. Šiame laive galite pasivaikščioti upių ir ežerų europinėje Rusijos dalyje. Lankiausi laivą ant Volgos, Okos, Neva, Kama, Dono. Nuėjau ant Ladogos, Onega ir White Lake. Kruiziniai maršrutai skiriasi - nuo 1 (pėsčiomis) iki 22 dienų. Programą sudarė apsilankymai senovės miestų ir istorinių ir kultūrinių centrų Rusijoje - AMA, Nizhny Novgorod, Kazan, Moore, Sankt Peterburgas, Rostovas prie Dono, Yaroslavl.

Bet laivas nebuvo ekonomiškai perspektyvus. Elitas gražus laivas "Valery Bryusov" (foto 1985-1989 liudija) išeikvojo per daug kuro. Nors jos dydis buvo mažas ir leido keliauti į upes, iš jo tarnybos per kelerius metus apleistų. Finansų problemos padidėjo taip pat problemų su remontu. Rusija neturi pakankamai atsarginių dalių reikiamą tipą. Austrijos ar Vokietijos buvo trūksta, ir negali būti nustatyta, keitimas. Galų gale valtys tampa lengviau pasitraukti iš darbo. Vienintelis laivas šio tipo, kuris vis dar naudojamas pagal paskirtį Europos dalis Rusijos, buvo "Sergei Yesenin".

Laivas po "išėjimo į pensiją"

Nuo 1993, laivas buvo nebenaudojamas kaip kruizas. Jis nepasikeitė jo savininkas, bet tapo plaukiojantis viešbutis ir restoranas ant Maskvos upės. Jo naujasis adresas buvo ta vieta, ne toli nuo Kremliaus, atidarymo dieną ir menininko namas: Krymo krantinė, 10. Laivas "Valery Bryusov" tapo prieplauka. Įdomu tai, kad, norint pasiekti laivą Maskvos centre, ji yra specialiai paruošti tai, ir upė lygis sumažėjo tiek, kad laivas gali praeiti po tiltais. Norėdami gauti naujausią vadovavimo laivybos bendrovės net turėjo nusižengimų. 1994 metais, visa reikalinga darbas ryšių ryšys buvo baigtas, ir ant lentos atidaryti viešbučių, restoranų ir kazino. Tokiu atveju pinigų ir daug pastangų buvo įdėti. Tačiau sostinėje metais, mes sukūrėme keletą viešbučių aikštelė, lošimų verslo draudimą. Viešbutis tapo nuostolinga, o jos standartai komforto neatitiko šiuolaikinių reikalavimų. Galų gale jos paslaugomis naudojosi tik biudžeto turistus ir studentai, ir tada mažiau ir mažiau. Ji buvo uždaryta 2009 metais, o restoranas - 2011 metais.

Ginčai rekonstrukcijos

Kai krantinė pradėjo atstatyti, laivas sukėlė daug diskusijų tarp architektų ir visuomenei. Nebuvo net pasiūlymai pašalinti ją iš upės. Tačiau 2014 m, šios dvi bendrovės - "Drimerz United" ir "Butelis" - nusprendė padaryti kažką ypatinga. Ši koncepcija yra laikomas savo karjerą kaip turistas maitintojo, bet vis dar veikia laivas "Valery Bryusov" nuotraukos su vaizdu, kad iliustruoja šį straipsnį, kaip viešoje erdvėje naują modelį. Tematiškai ir architektūriškai jis turėjo tilpti į naują stiliaus Maskvos centre, taip pat tapo dalimi "Muzeon" netoliese parkas. Ši koncepcija buvo patvirtinta miesto valdžios ir atnešė į gyvenimą.

viešoji erdvė

Ką iki šiol buvo laivo "Valery Bryusov"? Restoranas, muziejus, paskaita salė, vaikščioti, apsipirkti ir mokymo centro vieta? Visko mažai. Nebuvo kūrybinė studija ir kinas, ir beveik kasdien įgyvendinami skirtingų kultūrinių programų. Galime sakyti, kad tai buvo pirmasis pasaulyje pavyzdys, kaip laivo, kuris yra nustatyta iki. Parduotuvės, kirpykla ir sveiko maisto restoranas įsikūręs ant pagrindinio denio. Valtis - skirtingi biurai, agentūros, paskaitų salės ir centrai mokymus. Svarbiausia - Parduotuvės, greito maisto graikų virtuvės ir panoraminiu svetainę, kuri demonstruoja kultūros ir šventinius renginius.

dabartinė

Nepaisant to, kad pastaraisiais metais buvo nustatyta, kad miesto valdžia vis dar nusprendė vilkti automobilį iš Krymo kranto. Toks sprendimas teismo, kaltindama iš laivo, kad jie pažeidė Vandens kodeksą Rusijos savininkai. Visi biuruose ir viešose vietose laive nuomininkai, pasibaigus prokuratūros, kuri buvo suteikta kostiumas, buvo priverstas palikti savo teritoriją iki gegužės 27 šiais metais. Dabar laivas nusimesti Krymo kranto pirmą kartą per daugelį metų. Šiuo metu laikykite jį pagal kapitalo išmontuoti vairinėje tiltų. Laivas buvo pradėta miesto Kimry uoste, kur jos, kaip viešos erdvės statusas bus atkurta. Bet ne Maskvoje. Yra keletas pasiūlymų, kad laivas gali būti vėl naudojami kruizinių tikslais, išleisti naujus variklius ir atliekantys remonto. Galų gale, kaip jau atsitiko su laivų tampa imobilizuota. Na, kaip sakoma, palaukti ir pamatyti!