Kraz-6322: visą įrenginio specifikacijos, modifikacijos

KRAZ-6322 - automobilį, kurių pagrindinė paskirtis - krovinių ir žmonių tiek keliuose (nepriklausomai nuo kategorijos), taip pat kelyje, be to, jis gali būti naudojamas kaip aerodromą traktoriaus vilkimo orlaivį.

Autokrautuvo prototipas ir paimtos iš

Darbas naujo sunkvežimio vietovės prasidėjo Kremenchug automobilių gamykloje 1990 metais. Šis automobilis buvo iš serijos KRAZ-260 linijos tęsinys. Pirmiausia, naujas KRAZ-6322 skiriasi nuo savo prototipo daugiau galingas elektrinės YaMZ-238 D ir nustatyta korektorius, kuri leidžia vairuotojui rankiniu būdu reguliuoti degalų kiekį įsiurbimo kolektoriuje, taip praktiškai panaikinant į variklio veikimo spragas esant mažoms apsukoms. Be to, automobilis padidino kuro tiekimą, iškėlė tonų keliamoji galia, spartesnio savybes. Išvaizda taip pat neliks be naujovių: pokyčiai buvo padaryta kabinos ir uodegos bamperiu. Serijinė gamyba KRAZ sunkvežimių šio modelio buvo patikslintą 1993 m.

Bendra įrenginys

KRAZ-6322 yra tradicinis variklio dangčio susitarimą. Montuojamas ant pakrovimo platformą važiuoklė yra pagaminta iš metalo. Tai numatyta: lankstymo galinį dangtį, lankstymo stende asmenų transporto, montavimui vandeniui markizės lanko. Pagerinti keturių ratų sunkvežimių praeinamumas yra naudojamas be atjungimo tiltų galimybe, taip pat: trumpos iškyšos priekyje ir galinių dalių, vieno rato ir valdymo sistemą reguliuoti oro slėgį padangose.

Mašina yra įrengta su aštuonių cilindrų keturių taktų turboįpūtimu. Siekiant palengvinti transporto priemonės veikimą žiemą, KRAZ-6322 yra įrengta atskaitos kaitinimu ir termostartom - įtaisu, kuriuo juos užvesti variklį, net labai žemoje temperatūroje. Kadangi išmetimo sistema išmetamųjų dujų išvaryti duslintuvas - Dalis išmetimo energijos sugeria turbinos. Sankabos sausas, dviejų diskų. PPC - keturių greičių kad turi sinchronizatorių dėl visų pavarų, išskyrus gale. užblokuotos dėžutė su dviejų pakopų dalikliu, įrengtas su pneumatine pavara kontrolės perdavimo.

"Ruošinys" taip pat turi du etapus, naudojamas perjungti režimus su elektropnevmatikoy diske, jis yra montuojamas ir interaxle skirtumas. Vairo stiprintuvo montuojamas. Sustabdymas KRAZ-6322 pavasarį sustiprintas teleskopinių hidraulinių amortizatorius. Stabdžiai - būgniniai, su atskira pneumatinis. Stovėjimo stabdys yra įrengtas spyruoklinis, kai aktyvuota fiksavimo ratų vežimėlio. Be to, mašina yra su variklio stabdys, kuri yra pagalbinė sistema. Pagal krovinio platforma yra su sąlyga, su traukos gervė 12000. Kg ir penkiasdešimt ilgio kabeliu. Kabina pagaminta vien tik iš metalo, yra su ventiliacijos ir šildymo sistemomis. Vairuotojo sėdynė gali būti koreguojama trijų matmenų: aukštis, atstumas iki vairo, taip pat kampe sėdynės atlošo. Kaip papildomą šviesos ant stogo optika įdiegtų Prožektorius.

KRAZ-6322 techninės specifikacijos

• Matmenys (mm) - 9030 x 2720 x 2985.
• Daviklis (mm) - 2160.
• Pagrindas (mm) - 4600.
• Atstumas (mm) - 370.
• Išorinis sukimosi spindulys - 13 metrų.
• Bordiūro svoris sunkvežimio - 12700 kg.
• Pilnas Staklių svoris - 23000 kg.
• Keliamoji galia - 10000 kg,.
• Galimas priekabos svoris - 10000 kg, gruntas, 30000 kg, ant plento.
• Dyzelinas galia - 330 l. a.
• Rato formulė - 6x6.
• Kuro talpą - 500 litrų (2 rezervuarai 250 litrų), plius 1 papildoma papildymas. talpa 50 litrų.
• Maksimalus sunkvežimis greitis (km / h) - 85.
• Priimtina Ford - 1,2 m.
• Norėdami įveikti kilimo statumas - 58%.
• Dyzelinio kuro sąnaudos - 34 litrų.

KRAZ-6322, kurių specifikacijos yra gana universalus, naudojamas įvairių modifikacijų.

automobilių modifikacijos

• Kraz-63221 - tuščias ilgas važiuoklės - pagrindas ypatinga. antstatai.
• Kraz-6322-056 - automobilių remonto dirbtuvės ant ratų, įrengtas gidrokranom.
• KRAZ-6534 - savivartis sunkvežimis.
• KRAZ-6446 - vilkikas puspriekabėmis.
• Kraz-643 701 - medienos.

KRAZ-6322 yra tvirtas, patikimas ir nereiklus mašina paslauga, kuri reikalauja pastangų minimumą, o tai galėtų veiksmingai veikti temperatūrų intervale nuo -45 iki +50 laipsnių.