Kia Sephia - automobilio apžvalga

Problema "Kia Sephia" yra įkurta " Mazda 323" pagrindu, kurį daugelis mylėjo praėjusio amžiaus devintajame dešimtmetyje. Šiuo atžvilgiu Korėjos ir Japonijos automobilius netgi galima pavadinti broliais. Patrauklus kietasis sedanas su 1,6 litro poslinkiu. Tvarkė, kad užkariavo auditoriją savo stilingu dizainu ir geros konstrukcijos kokybe. Salonas apskritai gali būti apibūdinamas kaip praktiškas. Jis yra elegantiškas, funkcionalus ir labai erdvus, bagažo skyrius yra patogus ir taip pat turi gerus pajėgumus.

Po keleto metų prasidėjo naujas "Kia Sephia" gyvenimo etapas. 1997 m. Buvo antrosios kartos modelio pradžia. Be sedano, "Sephia" tapo "hečbeko" korpuso, naujo 1,8 litro varikliu su 112 arklio jėgos, oro pagalvių, ABS, patobulinta vairuotojo sėdynės ergonomika, interjeras tapo labiau apgalvotas, patogus ir saugus.

2001 m. Įvyko dar viena modernizacija, kurios pagrindu buvo sureguliuotos plieno reguliavimas ir vairo stiprintuvas, oro kondicionierius, centrinis užraktas, elektra valdomi langai. Taip pat variklių linijoje buvo naujas dviejų litrų benzino mazgas. Naujos "Kia Sephia" išvaizda tapo šiek tiek amorfiška, galiniai sparnai šiek tiek panašūs į "Lancer", o žibintai yra "Ford Mondeo".

Ir kas yra viduje? Salonas pagamintas iš pilkos minkštos aukštos kokybės plastiko, įrankiai yra gerai nuskaitomi, visi reikiami mygtukų funkcijos yra ranka - viskas yra žinoma ir patogi. Dizaineriai perkėlė fiksavimo spynelius prie fiksatoriaus svirties, dabar jų nereikia vilkti. Perjungimo svirtis yra trumpesnė, o priešpriešinis stabdys yra šiek tiek aukštyn. Tai nėra labai patogu, nes tai trukdo darbui su dėžute. Pedalai yra minkšti, jų eiga yra derinama su vairuotojo nusileidimu. Nėra skundų dėl svetainių dydžio jiems. Padidinus ratų bazę, nugaros sėdynė tapo daug didesnė. Dabar keleivių keliai nestovi ant priekinių sėdynių atlošų, o papildomas 25 mm aukštis leidžia patogiai sėdėti net ir tvirtai augant.

Bendrieji "Kia Sephia" salono įspūdžiai yra teigiami. Ypač man patiko faktas, kad gaubtui ir priekiniam stiklui yra didelis nuolydis - patogu įvertinti bendrą matmenis. Viskas yra patogiai ir arti, bet tuo pačiu metu nėra vienas ant kito. Automobilis turi gerą matomumą ir pakankamai laisvos vietos salone.

Tačiau judėjimo metu jaučiausi kai kurie trūkumai. Sniege Kia Sephia gana daug pasiduoda valdomumui (galbūt dėl netinkamos gumos). Tai dar vienas asfalto dalykas - automobilis puikiai elgiasi, pasisukimų apkrova pasiskirsto patikimai. Malonu ir automobilio dinamika - tai jokiu būdu ne mažesnė nei žymesnė "Skoda". Gerai parinktos pastangos ant stabdžių pedalo, jos didėjimas pasireiškia palaipsniui. ABS veikia retai, kaip taisyklė, tik stabdys sugeba visiškai ištaisyti lėtėjimą.

Ką jūs galite pasakyti apie "Kia Sephia" apskritai? Automobilių savininkų atsiliepimai rodo, kad automobilis pasirodė tikrai geras. Taip, yra nedideli trūkumai, trūksta geros stereofoninės sistemos, kitaip mašina yra geras sprendimas užimtiems miesto gyvenimams.