Kaip yra iš automobilio ratų stebulės?

Šakotuvas - Ši detalė, kuri yra guolis surinkimas, kuri suteikia ryšį su rato pakaba. Kartais terminas "centru" reiškia šiek viso komplekso dalis, o kartais - tik vieną dalį (guolis vienetui). Šiandienos straipsnyje mes jums pasakys išsamiai apie tai, kaip šis mechanizmas yra skirtas, ir kokią funkciją atlieka.

paskyrimas

Ratų tarnauti montavimo diską naudojant specialius guolius ant sukimosi (PIN) ašį. Šis mechanizmas dizainas reikalauja iš flanšų buvimą. Naujausi užtikrinti patį diską arba rato ratlankis, sujungtų būgno (šiuolaikinių transporto priemonių - Stabdžių disko).

Rato stebulė funkcija

Šis mechanizmas užtikrina nemokamą visų ratų sukimosi aplink savo ašį. Ši rotacija yra dėl guolių. Iki šiol, ratų stebulės dirba voleliu arba dviem eilėmis rutuliniai guoliai.

Dauguma šiuolaikinių prietaisų funkcija Naujos detalės atlieka visą kūną prietaiso. Dėl šios priežasties, ratų stebulės negali būti taisomas. Kai jie išeiti iš visiškai pakeisti veikimo mechanizmą atliekamas.

Kur jie yra?

Kiekvienas automobilis turi bent 4 iš stebulės, kuris gali būti dedamas ant priekinės ir galinės ašies, kairėje ir dešinėje ašies veleno. Ant kiekvieno rato turi savo mechanizmą nemokamai sukimosi padangos.

Prietaisas guolis

Kaip pažymėta pirmiau, duomenų elementai gali būti voleliu arba lodveida. Nepriklausomai nuo to, jam šie guoliai gali tilpti radialines ir ašines apkrovas, kurios yra perduodami iš rato stebulės. Tačiau jie turi savo skirtumus. Pavyzdžiui, veleno mechanizmas, priešingai nei perdavimą, turi didesnį keliamąją galią. Todėl jie duoda tiesinę zoną kontakte su Skrejceļš guolio žiedų. Kamuolys pats prietaisas sudaro kontaktinis punktas zoną.

Iš galinio rato stebulė, įrengtas su ritininiais guoliais turi nedidelį ašinį atstumą. Jo vertė eksploatavimo transporto priemonės metu gali padidėti. Tai atsitinka dėl to, kad palaipsniui dėvėjimosi dalių. Todėl atotrūkis neviršija leistinų dydžių tai šakotuvas turi ypatingą reguliavimo įtaisą.

Automobiliai dažniausiai dirba rutuliniai radialinių atraminių įrenginius. Šie mechanizmo darbe guoliai yra užpildytas tepalu, kad yra visose iš operacinės sistemos. Kadangi tepalas yra patvarus, priekinis ratas stebulės nereikalauja periodinės priežiūros, atitinkamai, patikslinimus taip pat. Beje, dabar daugelis gamintojų aprūpinti šakotuvą su specialiais davikliais (pvz ABS, ir tt), taip, kad net pigiausio punkto šiandien yra apie 2,5 tūkst.

Ir, pagaliau, mes pažymime, kelis gamintojus, kurie tiekia į Rusijos rinką aukštos kokybės dalių. Ši produkcija NSK, NTN, KOYO ir SNR. Iš duomenų gamintojų stebulės pasižymi savo dideliu patikimumu ir nebrangiai.