Kaip surinkti namų mopedą iš laužo medžiagų?

Šiandien prekyba gali pasiūlyti įvairių modelių motoroleriai vidaus ir užsienio gamintojų daug. Prieš kiekvienas norintis pirkti automobilį, siūlo didžiulį pasirinkimą. Tačiau, net ir su tokiu variantų gausa ne kiekvienas randa tai, kas jam patinka. Kažkas yra nepatenkinti dydžio ir svorio mašina. Jis ieško kompaktiškas prietaisas, kuris gali būti dedamas, pavyzdžiui, automobilio bagažinėje. Kažkas galvoja, kad šiuolaikinių "Geležinis arklių" dizainas nėra pakankamai patraukli. Jis nori parodyti savo kūrybiškumą ir sukurti savo automobilį. Šie žmonės domisi, kaip padaryti namų mopedą. Štai keletas naudingų patarimų.

Jums gali prireikti

Kad namų mopedą, pirmiausia turime nuspręsti dėl detalių, kurie bus dalyvaujančių surinkimas. Dizaino pagrindas, daugeliu atvejų, nereikalingų aktai dviratis. Tiesiog reikia galvoti apie, kuri įsikurs visas detales. Labiausiai sudėtinga iš jų - tai variklis. Jis paprastai yra ant galinio bagažinės vietoje arba rėmo apačioje. Jei rėmas turi tokią struktūrą, kad variklis vieta sukurs diskomfortą važiuojant mopedu, tai galima padaryti atskirai. Tai reikės suvirinimo darbų atlikimas. Virti iš rėmo dviračių dalių, kurios yra specialiai skirti atitinkamą apkrovos. Jūs galite pakeisti norimą dalį geometrija. Šiuo tikslu daugiausia dėmesio ir automobilių lizdą. Naudokite vandens vamzdžių yra griežtai draudžiama, nes jie neturi pakankamai jėgų. Tai namų mopedas ne dingo. Tvirtinimo įtaisai, skirti variklio gali būti sumažinti iš lakštinio geležies ne mažiau kaip 5 mm storio ir suvirinti juos prie rėmo.

Iš mopedo variklis

Čia meistrai paprastai eiti skirtingais keliais. Kai kuriuose varikliuose yra naudojama žemės ūkio technika. Pavyzdžiui, galios kultivatorius ir grandininiai pjūklai mechanizmai. Kiti rinkti namų mopedą naudojant specialius dviračių variklius. Pavyzdžiui, populiarus tarp technikų yra Kinijos variklių serija "D", arba tiesiog "Deshko". Ką naudoti - kiekvienas nusprendžia sam.Vozmozhno spinta buvo sutepti seną benzininis variklis nuo pjūklo ir niežulys jis kažkur pridėti. Būtina įdėti jį į namų mopedo. Tačiau geriausias patarimas čia yra taikyti standartinį velomotor. Taigi daugiau užtikrinimas patikimumui. Variklis turi būti sumontuotas ant paruošto kalno. Jei jis naudoja grandininis varymo, sukimo momentas perdavimo yra priimtina naudoti standartinę dviračių krumpliaratį.

stabdžių sistema

Optimaliai įdiegs stabdžių kaladėlės tipo ant galinio rato. Dėl savo paprastumo visos dizaino galingas stabdymo nereikia. Pirmieji testai naujos mopedo turėtų būti daroma labai atsargiai. Užpildykite jį su degalais, būtina pradėti vairuoti keli šimtai metrų, o ne daug pagreitį. Ji turėtų periodiškai patikrinti stabdžių sistemą, todėl trumpai paspauskite ant rankenos. Jei viskas vyks sklandžiai, bandymas gali būti laikomas sėkmingas. Po to, informacija apie tai, kaip padaryti mopedą, galite pasidalinti su savo draugais.