Kaip makštis odinis vairas su savo rankas

Vairo - yra tai, kad transporto priemonės, kuri yra labiausiai jautrūs dilimui dalis. Paprastai pynė "žindė" iki dviejų šimtų tūkstančių. Tačiau iki šiol nėra visi automobilių modeliai. Per 3-5 metus, vairas tampa suglebęs ir subraižytas. Natūralu, kad, kai jūs parduodate automobilį pirkėjas žvilgsnis skuba nerijos vairo. Todėl svarbu išsaugoti savo gamyklos būklę. Šiandien straipsnis bus naudingas ne tik vairuotojai, bet ir tiems, kurie buvo parduoti automobilius antrinėje rinkoje. Taigi, kaip makštis vairą savo rankomis? Apsvarstykite šiuos.

medžiaga

Pirmoji problema, su kuria susiduria savininkas - tai medžiagos pasirinkimas. Yra apdailos aikštelė. Mūsų atveju būtina makštis vairą. Ir tai kokybė turėtų būti aukšto lygio. Darbas atkurti vairo yra gana sudėtinga. Mūsų tikslas - atnaujinti savo buvusią būklę medžiagos tol, kol įmanoma.

Kuo geriau makštis ratų - su odos arba ekologinio odos? Viskas priklauso nuo savininko pageidavimus. Žinoma, oda bus verta daug daugiau nei pakaitalas (tai yra medžiaga, su priešdėliu "Eko"). Atkreipkite dėmesį, kad tinkamiems kokybės ekokozha charakteristikas nenusileidžia natūraliai. Ji yra elastinga ir gerai dera ratą. Medžiaga yra homogeninė struktūrą. Tai ratas atrodo labai natūraliai ir išvaizdi. Svarbiausia - teisingas padaryti eskizą. Svarbus klausimas! Labiausiai paprasta naudoti odos - Perforuotos tik. Tai minkšta, elastinga, malonu liesti medžiagos. Darbas su juo yra labai lengva. Danga trunka kokia forma (ypač tiems, kurie nori makštis odinis vairas su sudėtingų konfigūracijų, su dantukais).

Kas medžiagos storis pasirinkti? Optimalus vertė - nuo vieno iki pusantros milimetrų. Pagrindiniai reikalavimai odą - jis yra atsparus temperatūros pokyčiams, mechaninių pažeidimų ir, žinoma, trinčiai.

Yra lygi oda. Pagal charakteristikas, tai niekuo nesiskiria nuo ankstesniojo. Čia, kaip sakoma, skonio reikalas.

priemonės

Prieš į makštis vairą, jums reikia paruošti nedidelį rinkinį įrankių ir medžiagų. Mums reikia:

• Guma cemento.
• Statybos Scotch juosta.
• Leka.
• Kanceliarinės peilis.
• Žymeklis.
• Pieštukas.
• Shilo.
• Replės.
• Nailono siūlas (reikalauja ne mažiau kaip vieno metro).
• Dviejų čigonų adata (rekomenduojama, kad jie yra pusiau apskrito).

Darbas turėtų būti padaryta gerai išaiškinta patalpose.

Darbo pradžia - pirmas žingsnis

Pirma, jums reikia ardyti ratą. Makštis vairą nenuimant beveik neįmanoma. Tai yra labai sunkus procesas. žymiai išmontavimo sumažinti atliekamo darbo laiką. Norėdami pašalinti rato iš kolonėlės, naudokite specialų kamščiatraukis. Jis atrodo taip: Be jo išmontavimas bus gana sunku, ypač jei vairas yra pašalintas pirmą kartą. Kaip ji atsukti veržles (naudoti "27" klavišą). Nebandykite traukti rato jėga, ir net labiau, kad naudoti pašalinių įrankius. Taigi jūs tiesiog sugadinti interjero elementus.

PASTABA! Prieš išimdami ratą, kad nedidelį pieštukas ženklą ant jo ir ant stulpelio veleno. Taigi nustatant elemento stovės kreivas.

Antras žingsnis - padaryti eskizą

Pakilimo iš transporto priemonės rato, toliau gaminti eskizą, dėl kurių bus sumažinti medžiaga būtų toliau taikomas. Be išdėstymą galite naudoti statybos lipnia juosta. Įklijuokite jį ant vairo perimetrą ir sumažinti su peiliu pelėsio griežtai linijas. Eskizas buvo aukštos kokybės, taikyti keliais sluoksniais juosta (tik trijų iki penkių). Dabar pašalinti vairo išdėstymą ir vilkite kiekvienas pažymėtas sektorių nuo medžiagos (oda).

PASTABA! Iškirpti oda yra reikalaujama su nedideliu skirtumu. Palikti 1-1,5 centimetrų nuo pasiūlymo siūlę pašalpą eskizo kraštų. Perteklius gali būti sumažinti, tačiau atkurti trūkstama bus neįmanoma.

Trečias žingsnis - montavimo

Dabar mes dedame nupjautą medžiagą vairo. Užtikrinti, kad visos linijos sutampa su realaus dydžio, apdaila nepageidaujamų kraštus. Toliau medžiaga mirkomi šiltame vandenyje 20 minučių. Su siuvimo pagalba Atliekame kas septynių iki aštuonių milimetrų mažų skylučių.

Ketvirtas žingsnis - aiškus

Dabar atsargiai įdėti visus tvarka elementus, kurie bus atliekami debesuota. Rekomenduojama odos susiuvimo nailono siūlai (nes jie yra labiausiai stabili). Stenkitės ne dėti daugiau pastangų, kad nebūtų lūžti medžiagą. Oda, ypač perforuotas, ne tik lengvai ištempti, bet suplėšyti. Stenkitės ne palikti raukšlės. Tada mes sutartį su mūsų medžiagą kraštus. Būtina užtikrinti ratą, kad jis yra saugiai laikomi ant paviršiaus usieciowania. Makštis vairas yra ne taip paprasta. Išsamiau bando išslysti iš rankų. Būkite atsargūs su tuo ratu neturi nuskaityti į šonus.

Svarbus klausimas: iki galutinio susitraukimo patikrinti materialinę padėtį. Ji turėtų būti tolygiai įtempti. Žuvo ir raukšles eliminuojami. Jie gadina vairo išvaizdą, net su nauja oda.

Kaip ištraukti siūlės

Yra trijų tipų jungčių:

• Sportas.
• Frędzla.
• Galiuku.

Pasakykite, kad dengimo vairą reikia naudoti tik šių rūšių specifiką negali. Kiekvienas pasirenka pagal savo skonį. Visos siūlės yra labai ekologiškas atrodo ant vairo. Svarbiausia - kai lygintuvą kraštai pūkas rato gumos cemento. Taigi jums išvengti anksti žievelės medžiagą į bendrą gedimo atveju. Nors siūlai pakankamai stiprus.

Žingsnis Penki sistemos - montavimas

Kai nauja medžiaga buvo sėkmingai taikomi, turite palaukti, kol klijai išdžius. Valanda vėliau, galite nustatyti, kad vietoje ratą. Nepamirškite įdėti jį griežtai etikečių, kurie buvo veikiami pieštuku. Apie veržle yra įdėti Puck. Be to, rato ketina standartine schema. Jei automobilis su oro pagalvėmis, išjunkite terminalą akumuliatoriaus, arba "eirbeg" gali šaudyti. Taip pat prisijungti visi jutikliai į prietaisų skydelyje yra ne sudegino savo signalą paleidžiant. Tai viskas. Po įdiegimo, jūs galite pereiti į pilną naudojimui.

išvada

Taigi mes sugalvojome, kaip makštis vairą. Verta paminėti, kad šis procesas užima daug laiko ir negali susidoroti su juo kiekvieną žmogų, ypač jei vairas turi Nestandartinės formos ir medienos intarpais.

Visada yra didelė rizika dėl netinkamo tinka odos. Todėl daugelis vairuotojų remtis šio darbo specialistams.

Kur makštis vairą? Dažnai kreipiasi į specializuotose dirbtuvėse. Jie taip pat dalyvauja susiaurėjimas vietų, durų kortelių ir kitų interjero detalių. Darbų kaina - nuo trijų tūkstančių rublių (įskaitant medžiagos).