Kaip įdiegti parkavimo jutikliai: rankinis, ekspertų patarimus

Parkavimo radaras leidžia saugiai vairuoti uždarose sąlygomis. Su jutiklių pagalba vairuotojas kontroliuoja atstumą mašina kūno artimiausiuose objektų, sumažinti susidūrimo riziką. Iš automobilių kokybės padėti operacija, priklausomai nuo įrenginio konfigūracijos. Yra įvairių būdų, integracijos ir jutiklių vietose, taip pat jų sąveika su kanalu valdymo bloko. Gamintojai rekomenduoja įdiegti parkavimo jutikliai, kurių maksimali veikimo zonoje priešais automobilį, bet tai ne visada patartina. Parinkdamas principinę elektros schemą svarbu atsižvelgti į keletą niuansų daug, kuris bus aptartas vėliau.

Jutiklių skaičiaus ir jų išdėstymas konfigūracija

Paprastai praktikuojama montavimo rinkinius 4, 6 ir 8 jutiklių teršėjams. Veikia, kiekvienas jutiklis perdirbant ultragarso impulso leidžia įvertinti atstumą iki objekto pusėje. Jautriųjų elementų yra išdėstyti po ir priekinė transporto priemonės, bet tam tikrą skaičių iš jų iš kiekvienos pusės priklauso nuo to, kokios rūšies pakuočių Įrenginyje užtikrina parktronik - 6 jutikliai paprastai padalinta iš 2 ir 4. visą dalis 2 nustatytą, ir 4 - po. Netolygiai, dėl to, kad pati pavojingiausia "aklai" zona atsilieka.

Nustatyta didžiausia 8 jutikliai prisiima bendrą paskirstymo schemą - 4 ant kiekvieno daviklio pusėje. Ekspertai nerekomenduoja vienos pusės jutiklio 6 naudojimą, dėl tos priežasties, kad jie teikia labai aukštą jautrumą ir atitinkamą padidėjimą apgaulingų teigiamų procentais. Taip pat nustatyti automobilio statymo atitiktį rekomenduojamas atstumas nuo žemės ir tarp atskirų radiatorių atstumo. Kad iš įrenginio taško kelio paviršiaus pagal nurodymą aukštis yra 55-60 cm. Tarpai tarp jutiklių turi būti išlaikytas grupę 10-15 cm.

Įrengimas bakstelėję metodą

Tai klasikinis metodas montavimo, kuriuo numatoma angų atveju ar bamperis automobilio kūrimą. Norėdami pradėti, pasirinkite optimalų vietą jutiklių integracijos. Montavimo taško turėtų būti išdėstytos atokiau nuo išsikišusios struktūrinės mašinos dalyje, tarp kurių - į tempimo kablys, .. pritvirtinimui atsarginį ratą, nutempiame kilpa, ir tt Be to akių kontūro atliekamas kabelio, kuris jungia jutiklį ir valdymo bloką. Laidai neturėtų būti arti išmetimo sistemos arba elektros petnešos vietos elektros. Fiziškai nustatyti parktronik pageidautina padarytų skylių ir komplekte gręžimo. Šiuo atveju, optimalus skersmuo bus užtikrintas be rizikos gauti Suspaustas arba iškočioti nišą. Įterpimo į paruoštą angą jutiklio įgyvendinami naudojantis gumos sandarikliai, kurios taip pat tiekiamų.

Diegimas pridėtinių būdas

Šis metodas yra naudingas atsikratyti skylę reikia integruoti jutiklį. Reikėtų pažymėti, kad montavimo nišos formavimas dėl poreikio nustatyti jutiklio elementas ir komunikacijos kanalas, per tarpine laidų. Pridėtinės būdas įdiegti parkavimo jutikliai lengviau, nes šiuo atveju pakanka naudoti specialią lipniąją sprendimą įtraukti į komplektą. Tiesą sakant, tas pats principas yra fiksuota elektromagnetinis juosta parktronikov - analoginiai ultragarsiniai jutikliai.

Kalbant apie laidų, pridėtinių modeliai dažnai veikia belaidžio pagrindu. Taigi, kaip tinkamai įdiegti parkavimo jutikliai Paviršiaus tipas apima tik atlikti teisingus ženklus, nusileidimo ant klijų ir pakeisti nustatymus klausimas.

Įrengimas kitų funkcinių komponentų

Minimalus stovėjimo radarų įrangai, išskyrus jutiklių, taip pat numatyta valdymo bloko ir ekrane. Pirmasis apdoroja signalus iš jutiklių, o antrasis vairuotojas yra jau specialių duomenų apie atstumus iki objektų. Valdiklis įrenginys gali būti įdiegta į bagažo skyrių, bet taip, kad jis būtų apsaugotas nuo mechaninių pažeidimų, drėgmės ir vibracijos poveikių. Įrengimas atliekamas naudojant specialų metalinį rėmą, į kurią blokas pati. Kaip įdėti stovėjimo padėti sau? Ji yra pakankamai įjungti atsuktuvas, visiškai pilnas su varžtais arba varžtais. Apmokyti techniniai skylės turėtų būti varžtais rėmo ir tada varžtus kitu formatu ir įdiegti valdiklį. Ekranas yra sumontuotas matomoje vietoje vairuotojo - paprastai ant priekinio skydelio. Jis gali būti nustatytas su ginklų pagalba arba įdėti Velcro, kuri vis dėlto, yra nepatikimas.

Jungimo schema

Prieš prijungdami valdymo blokas turi būti atjungtas nuo maitinimo šaltinio, ir tada nustatyti vizualiai instaliacijos kanalus. Pavyzdžiui, parkavimo jutikliai, kurie jutikliai 6 yra prijungtas laidais į klasikiniu metodu suteiks dvipusio ryšį su vieneto valdiklio. Ty 4 eilutės bus prijungtas prie vienos pusės 2 relei, ir - į kitą, nukreipta į vairuotojo. Priekinio pusėje relės valdymo bloko veido paprastai turi lizdai jungiamųjų laidų ir informacijos, elektros energijos tiekimo grandinę, ir kt.

Bevielės sistemos reikalauja tik valdymo blokas ryšį, o kai kuriais atvejais galios ekraną. Maitinimas turi būti pateikta tik ant akumuliatoriaus ir vidinės energijos tiekimo. Impulsiniai šaltiniai tokia sistema netinka jungtis. Jūs taip pat turėtų įvertinti suderinamumo ir įtampos indikatorių. Pavyzdžiui, automobilio statymo Sho-Me gali būti prijungtas prie standartinių modifikacijų tik šaltinių su įtampa 10-15 V

Bendrosios rekomendacijos dėl montavimo specialistams

Siekiant užtikrinti stabilų signalo priėmimas, rekomenduojama iš pradžių laikytis tinkamoje padėtyje jutiklius. Paprastai jų pačių rankose montavimas įgyvendinama neatsižvelgiant į jautrią pusę jutiklio orientacijos. Specialistai patarė nukreipti toli nuo ratlankio iki. Beje, Premium parktronik Smg-Me Y-2616 Šioje modifikacijoje 8 apima didelį jutiklį su stipriomis metaliniais žiedais. Diegiant juos yra ypač svarbu laikytis šios taisyklės. Kitas patarimas ateina į laidų izoliacija. Visi tiekimo kabeliai turi ne tik būti apsaugotos, bet taip pat išdėstyti kanaluose, dėl kurių negalima sąlyčio su metalinio struktūrą, arba kitų elektros elementų.

išvada

Mount Technologijos stovėjimo radaras yra daug sunkiau, nei diegiant Galinio vaizdo kamera. Taip yra dėl aršios konkurencijos tarp asistentas vairuotojas, o praktikoje, efektyvesnis taikymas jutikliai. Ir dar tinkamai apgalvota sutvarkome jutiklių ir ryšių linijų padėti be didelių problemų įdiegti parkavimo jutikliai. Panašių paslaugų specializuotų seminarų kaina gali svyruoti nuo 5 iki 10 tūkst. Patrinti. priklausomai nuo darbo sudėtingumo. Vidutinis vairuotojas yra pagrindinė problema šiuo sandoriu bus kabelių infrastruktūra. Darbas su paties laivo elektros tinklo nustato didelę atsakomybę. Tačiau, jūs galite pasirinkti alternatyvų metodą bevielio montavimas.