"Įdagas" ZAZ-1102 techninės specifikacijos ir nuotraukos

"Įdagas" taikoma transporto priemonėms, 2 klasė (žemos klasės modeliuose). Iš pradžių jis buvo pagamintas toje sovietų gamyklą, tačiau vėliau tapo urmu nuo surinkimo linijos tas pats, bet Ukrainiečių ZAZ. Pirma išskirtinis atvejis buvo "tėvų" ir didžiulis skaičius įvairių modelių ir jų modifikavimo, kurie buvo sujungti į milžinišką serijos.

40 gali prisiminti įvairių transporto priemonių judėti. Verta paminėti, kad jie yra labai paklausūs nuo vidaus pirkėjų. Iš didelio masto išleidimo pabaigoje vyko 2007 m.

Iš į ZAZ "Įdagas-1102" kūrimo istorija

Plėtra nauja (tuo metu) iš automobilio "Įdagas" pradėjo dėl to, kad reikia pakeisti kazokų 966 modelį. Iki 70 metų ji buvo sukurta dvi versijas automobilį sedano ir hečbeko. Tačiau gamybos leidimo buvo gautas tik po 10 metų. Po didelės partijos užduočių valdymo išleidimo pasikeitė šią mašiną. Buvo sutarta, kad modelis turėtų būti panašus į Europos pardavimų (tai yra "Ford Fiesta") lyderiu. Patyręs dizaineris, kuris dirba ne Zaporožė gamykloje, ne kartą sakė, kad JAV "vaikas" neturi nieko bendro su reklama. Jei ryškių plakatų ir ritinėliai, pagaminti iš "Fiesta" puikus automobilis, iš tikrųjų ji neatitinka daugelis kriterijus. Todėl, eiti aplink jį techninių terminų, tai nebuvo labai sunku ir daug laiko reikalaujantis procesas.

Sovietų automobilių pramonė nuolat reikalaujama, kad gamintojai pagerinti "Įdagas", išleisti jį vis sunkiau ir sunkiau užduotis ir tikslus. Pirmasis gamyba modelis, kuris pardavė visoje Sąjungoje, tapo egzempliorius, išleistas 1987 m.

Specifikacijos ZAZ-1102

"Respublika" turi Kėbulo tipas hečbekas duris 3. Keleiviai tilptų 5 žmonės. Staklių svoris yra šiek tiek daugiau nei 1100 kg. Transporto priemonės ilgis - 3700 mm Plotis - 1550 mm, o aukštis - 1400 mm.

Varikliai turi 1,1, 1,2 ir 1,3 litrų tūrį. Galia yra 53, 58 ir 63 litrų. a. atitinkamai. Maksimalus pagreitis (norma) - 145, 158 ir 165 km / val priklausomai nuo agregato. Surinkite 100 km / val galite įdėti 15-16 sekundžių.

Išsamus transporto priemonės konstrukcijos

• galinis aparato dureles yra įrengta su specialiu užraktu, kuris yra sumontuotas viduje.
• Riebalai, ar veikiau jo sistema turi bendrą tipą.
• Karterio ventiliacijos sistema yra uždara ir eina per karbiuratoriaus ir oro filtro.
• Karbiuratorius montuojamas ant ZAZ-1102, yra emulsija tipas.
• Aušinimo sistema yra radiatoriuje, ir ji įsijungia automatiškai, kai reikia. Tiksli vieta - gaubtas.
• Uždegimo - batareechnoe. Žvakės turi būti 18 mm įsukimo dalies ilgis.
• Exit dujos iš transporto priemonės variklį (duslintuvo) gamintojo nustatyta.
• Sankabos turi sauso tipo.
• Perdavimo - vadovas.
• Stabdžiai yra skirtingų tipų. Stovėjimo aikštelė - vadovas tipo, galinė - būgnas ir priekyje - disko.

Paveikslas apačioje parodo diagramą ZAZ-1102 (turime galvoje elektros instaliacija).

Sudėtis "Įdagas"

ZAZ-110 240 pradėjo būti išduotas 1991 metais. Gamyba tęsėsi iki 1997 m. Pagal šį modelį, kamieno turi tūrį. Yra keleivio pusėje sofos. Skirtingai nei sedanas duomenų elementai yra skirtingi keliamoji galia. Antrą kartą automobilis nuriedėjo surinkimo linijos 1999 m. Jos pirmtakas ZAZ-1102 atsiliko gerokai atsilieka nuo aprašyto modelio plėtrai. Nauja versija montuojamas variklis. Aš planuojamas didelio masto spaudai sanitarinių modifikacijų, tačiau nenorite išsipildo.

Krovinių modelis "Įdagas" buvo vadinamas ZAZ-110 260. Keleivių sėdynės nebuvo, išskyrus sėdynės šalia vairuotojo. Automobilis yra pajėgus atlaikyti apkrovas iki 300 kg.

Kitas įdomus modelis - ZAZ-110.260-30. Šiuo modifikacijos, stogą galima rasti pagal mažą skylę antena. Automobilis turi savitą funkciją - iš automatinio buvimą mažu ventiliatoriaus greitį. Bamperis įdiegti specialų kištuką.

"Slavuta"

"Slavuta" išvyko į surinkimo liniją nuo 1999 iki 2011 m. Jis priklauso Kategorija «B». Nustatyti Kūno tipas liftbek. Varikliai, kurie buvo įrengti su duomenų modelį, skirtos 1.1, 1.2 ir 1.3 litrų (Otto), taip pat 1.2 ir 1.3 litro (injekcija). Plėtra "SLAVUTA", kuris yra susijęs su ZAZ-1102, prasidėjo nuo to, kad "Dana" neatitinka šiuolaikinių reikalavimų tuo vairuotojų laiką, todėl nebuvo naudoti specialų paklausą. Beveik šešių mėnesių benzininis variklis 1,1 litrų buvo pakeistas 1,2 litro analogas. Ir 2002 metais rinka bus brangiausias modelis visą laikotarpį spaudai - automobilis su kuro įpurškimo variklis 1,3 litrų. Tačiau pastarasis variantas yra ne kreipėsi parduodamas dėl aplinkosaugos reikalavimų grūdinimas. 2011 sausio augalas nustojo gaminti "SLAVUTA".

Organizmas 5 turi durys, ji yra pagaminta iš all-metalo medžiaga, ir turi uždarą tipo guolis. Galinis langas su bagažinės. Transporto priemonės masė 800 kg. Tūris bako - 38 l.

Varikliai, kurios buvo įrengtos ne "SLAVUTA", sukurta ir pagaminta Melitopol gamykloje. Visi vienetai yra skirtos 4 cilindro. Išmetimo vamzdis yra galinėje pusėje. Uždegimo (ZAZ-1102 įrengtas su panašiu sistemos) turi batareechnuyu struktūrą ir 12 voltų įtampos noncontact.

"Dana"

transporto priemonių surinkimas prasidėjo 1994 metais. Paskutinis atvejis ne į 2010. linija. "Dana", - laureatas 5 durų kūno, kuris turi reikšmingų skirtumų nuo originalaus modelio. Nors jis yra grindžiamas ZAZ-1102, bet naujo automobilio akyse yra originalus ir ekologiškas dizainas.

Standartinė transporto priemonės, galinčios gabenti krovinius iki 200 kg su penkiais keleivių salone. Su varikliu, kuris sumontuotas ant modelio, tai buvo galima susitikti, todėl originalų "Įdagas". Iš pradžių "Danas" planuoja įrengti įrenginį su 60 arklio galių, kuri buvo apskaičiuota 5000 aps./min pajėgumų, tačiau dėl kai kurių masinės gamybos automobilis su šiuo varikliu priežasčių nepriėmė sprendimo.

«B» automobilį priklauso klasei. Ji nustato keturių ratų pavara. Perdavimo - vadovas ir variklis - karbiuratorius.

"Pick-up"

Šis automobilis yra originalaus modelio "Dana" modifikacija. Bet pirkėjas gali pagal užsakymą įdiegti minkštas ar kietas viršuje (neprivaloma), kuris lengvai virsta van-gabenimai automobiliu. Skyrius, kur visi bagažo dedamas, atskirtas nuo vairuotojo ir keleivių sėdynės ne iš įprastos stiklo pertvara sąskaita. Leidiniai "Pick-up", kuris yra paremtas ant automobilio ZAZ "Įdagas-1102" prasidėjo 1992 metais ir truko iki pat 2014 m.

Investiciniai vienetai yra įdiegta kompiuteryje, turime skirtingas savybes Kalbant tūrio, nuo 1,1 iki 1,3 litrų.

Dauguma daiktų buvo pasiskolinta iš "Dana". Jie skiriasi tarpusavyje galinio buferio, lempos tos pačios mašinos dalyje, į disko langas (nauja versija Paaiškėjo grotelių). "Pick-up" buvo atnaujintas veidrodžiai ir pakreipti, kurie gali būti pateikiami į krovinių skyrių tinklą, taip pat pakaba. Remontas šį modelį, taip pat remonto ZAZ-1102, nereikalauja daug laiko, pastangų ir pinigų. Todėl ši mašina yra pakankamai paklausa.