"Hyundai Porter": techninės specifikacijos, nuotrauka, apžvalgos ir kaina

Koks turėtų būti miesto sunkvežimis? Jis turėtų būti nedidelis, bet tuo pačiu metu būti pakankamai talpus, manevringas ir pakankamai galingas. Pagal šį aprašymą "Handay Porter" yra tobulas.

Paskutinė karta

2004 m. Sausio mėn. Korėjoje buvo pristatyta ketvirtoji mažo sunkvežimio karta. Jie iš karto susidomėjo krovinių gabenimu užsiimantiems verslininkams, nes automobilis daugeliu atveju pranoko savo konkurentus.

Pirmasis ir pagrindinis "Hyundai Porter" automobilio privalumas yra jo noras dirbti tankiu automobiliu srautu, dažnai statant automobilius ir manevrus, o tai labai svarbu miesto vairavimui. Maži sunkvežimiai gali būti naudojami įvairiems kroviniams vežti. Kitas pliusas yra automobilio kintamumas: jis yra prieinamas keliuose apdailos lygiuose su skirtingomis platformomis, todėl galite pasirinkti tinkamą variantą.

Antrasis pagrindinis pranašumas yra aukšta jo surinkimo kokybė. Mažojo sunkvežimio pagrindas yra patikima rėmo konstrukcija. Automobilis turi erdvę triratę kabina, pagal kurią yra "Hyundai Porter" variklis ir važiuoklė, sumontuota ant daugiapakopio rėmo, pagaminto iš aukštos kokybės plieno. Šis dizainas užtikrins begalinį automobilio veikimą daugelį metų. Sumažintas pakrovimo aukštis labai palengvina prekių pakrovimą ir iškrovimą.

Trečias mini vilkiko privalumas yra jo patogumas. Daugeliui gali atrodyti, kad ši charakteristika atlieka papildomą sunkvežimio vaidmenį, tačiau taip nėra. Bet kuris vairuotojas, kuris rato metu valdo daugiau nei aštuonias valandas per dieną, yra rimtai pavargęs, todėl korėjiečiai daug dėmesio skiria patogiam vairavimui.

Salonas ir išvaizda

Su ketvirtos kartos "Hyundai Porter", viduje įvyko daugiau pakeitimų. Už automobilio ribų pasikeitė mažai. Pagrindinė "Hyundai Porter" (šaldytuvo) konfigūracija yra hidraulinis vairas, šildomi šoniniai veidrodėliai, centrinis užraktas, oro kondicionierius, elektriniai langai, dvi atsarginės dalys ir įrankių dėžė. Taip pat reikėtų pažymėti, kad "Porter" kaina yra daug mažesnė nei daugelis šio segmento sunkvežimių.

Nors automobilyje yra trys vietos, tačiau tik du žmonės galės patogiai apsistoti. Jei reikia, vidurinė kėdė gali būti paversta stalą, kuri yra gana praktiška. Modelio vairuotojų ir keleivių kėbulų vietos suteikė maržą.

Interjero dekoravimas ir interjero detalės sukuria įspūdį, kad esate automobilyje. Ypatingas dėmesys nusipelno aukštos kokybės interjero detalių surinkimo, kuris dažnai būna sunkvežimis. Automobilis turi patogias sėdynes su patenkinama šonine parama, nors šiam automobilio klasei ji neveikia jokio vaidmens. Salone yra pigus, bet malonus liečiamasis plastikas.

Hyundai Porter automobilio valdymas yra paprastas ir intuityvus. Trijų garsų vairavimas nesužydo nuskaitytos prietaisų skydelio, kaip dažnai būna. Kontrolieriaus nustatymai reguliuojami slankiojančiais jungikliais. Kūrėjai pateikė daugybę nišų ir daugiafunkcį pirštinių skyrių, kuriame vairuotojas gali išsaugoti korteles, dokumentus ir pan.

Palyginus su savo pirmtaku, naujovė padidino stiklus, rūko žibintus, šoninius veidrodžius ir duris. Tai padėjo pagerinti vairuotojo matomumą.

Iš to išplaukia, kad dizaineriai nusprendė nekeisti savo išvaizdos, bet dirbti mini automobilio "Hyundai Porter" interjere.

Variklis, transmisija, pakaba

Visi vidaus rinkoje parduodami automobiliai yra turbodyzeliai su 5 greičių mechanine pavarų dėže. Šis tandemas suteikia mažą kuro suvartojimą automobiliui. 100 km kelyje vidutinis srautas mišriame vairavimo ciklui yra 10-11 litrų dyzelinio kuro. Pavarų perjungimai yra švelni ir aiškūs.

Priekyje automobilis aprūpintas nepriklausoma spyruokline pakaba, o galinėje - priklausoma spyruoklinė pakaba. Ant galinio rato mini krautuvą sumontuoti būgniniai stabdžiai, priekiniame diske. Praktika rodo, kad automobilis pritaikytas važiuoti mūsų keliais. Pakaba veikia puikiai, "praryja" mažus ir vidutinius pažeidimus, nesukeliant jokio vairuotojo diskomforto. Reikėtų pažymėti, kad šio modelio charakteristikos - retai būdingas sunkvežimis.

Kelyje

Pasukite uždegimo raktelį kartu su dyzelinio variklio "garsiuoju", kaip dažnai būna su tokiais automobiliais. Vairuotojas jausis šiek tiek drebulys. Automobilis "Hyundai Porter" yra manevringas ir greitas. Tai lengvai prasideda net kyla.

Autokrautuvas yra gerai tvarkomas, greitai reaguoja į vairaračio pasukimą arba pedalo nuspaudimą. Tarp trūkumų reikėtų pažymėti šoninius veidrodžius su "trumpu" matomumu: apeinant kairiojo juostos nėra visiškai matomas.

Net labiausiai pakrauta "Porter" važiuoja greitai ir lengvai. Taigi vairuotojas praktiškai nemano automobilio sunkumo. Maži matmenys suteikia įspūdį, kad yra įprasto "automobilio" viduje.

Už

Automobilis turi daug privalumų:

• Galimybė važiuoti kategorija "B" (lengvieji automobiliai);
• Mažas našumas leidžia perkelti, kai draudžiama naudoti kitus sunkvežimius;
• Puikus manevringumas ir gebėjimas prisitaikyti prie prisotinto miesto srauto dėl tinkamo posūkio spindulio 4,7 m;
• Mažas kuro sąnaudos;
• Kūno gebėjimas;
• Mažas pakrovimo aukštis ir atvartas;
• Patikimas plieninis rėmas;
• Ramus variklis;
• Retas gedimas.

Suvart

Trumpas mini vilkikas:

• Šoniniai veidrodžiai su "trumpu" matomumu;
• Akumuliatoriaus vieta matomoje vietoje, kuri labai padidina jo vagystės tikimybę.

"Hyundai Porter" yra puikus variantas miesto krovinių pervežimams, susijusiems su mažų ir vidutinių įmonių valdymu. Automobilis turi daug pranašumų prieš analogus savo segmente, todėl jis yra gana patrauklus. Korėjos automobilių gamintojas padarė viską, kad vairuotojas būtų sutelktas į kelią, o jo neatsidurtų pašalinis triukšmas, nepatogumas ir mažai transporto priemonių valdymas.