Anti-korozijos gydymas kūno. Anti-korozijos gydymas dugno. antikorozinės medžiagos

Buitinis automobilių pramonės pasirengę įsisavinti visą technologinę žavesio pasaulio pramonės. Šis procesas taip pat atsispindi mados klausimais osportivlennyh versijų tol'yattinskikh geriausių modelių, ir naujasis traku elektroninių padėjėjų. Bet yra daug rusų tradicijas šioje srityje, kurie yra vis dar gana aktualus daug. Priemonė kovoje su kūno rūdžių metu už tai ir yra. Kitas dalykas yra tai, kad šiuolaikiniai metodai, susijusius su metalo pralaimėjimas yra labai skiriasi nuo Sovietų "receptą". Taigi, jei iki 90-ųjų metalo, padengta derva ir bituminės mastikos, bet dabar antikorozine gydymo įstaiga teikia platų spektrą efektyvių metodų.

Veikimo principas antikorozinis

Pirmiausia jums reikia nuspręsti, ką tiksliai turėtų būti apsaugoti automobilių kūną. Žinoma, pirmoje vietoje ją į kontaktą su vandeniu, kuris gali prasiskverbti po dažų. Bet rūdžių procesas paprastai prasideda vietų kontakto su užsienio metalinių medžiagų, taip pat su elektrolitu. Todėl, nors antikorozinės gydymas kėbulo daugiausia dėmesio buvo skirta sandarinimo bazę. Izoliacija efektas pasiekiamas įvairiais būdais, tačiau pagrindinis uždavinys yra užkirsti kelią Susisiekite su kitomis medžiagomis, statybos paviršių. Tai nereiškia, kad visas kūnas turi būti sustiprintas antikorozinis. Dauguma srityje yra gana konservuoti pagal dažų gamyklos sluoksniu. Papildoma apdorojimas reikalingas labiausiai pažeidžiamų sričių, tarp kurių durų ramsčiai, išilginis nariai su ribas, ratų arkos, ir pan., D.

Kuris mašina tinka?

Rusijoje, dėl antikorozine gydymo populiarumas yra susijęs su ilgalaikio pobūdžio transporto priemonių eksploatavimo, o europiečiai keisti automobilius kas trejus metus. Jei planuojate greitai keičiasi vidaus naudotų automobilių arba naujų daiktų, tokiose operacijose jis neturi prasmės. Kitas dalykas yra tai, kad antikorozinė gydymas kūno reikia atveju mechaninių pažeidimų ir jos elementai. Net menkiausio skaldymas reikalauja tinkamą apsaugą. Svarbu apsvarstyti kitą aspektą - iš gamyklos plastpolimernoy apsaugos, kuri veikia 2-3 metų buvimą. Jeigu kelionių agentai ir abrazyvai negali pradėti per šį laikotarpį reakcija, tai rodo aukštą kokybę apsauginiu sluoksniu. Tačiau taikyti reguliariai naudojant viltis neverta. Skaičiuojant ilgalaikio naudojimo mašiną dar prasminga taikyti ir specialiųjų tarnybų degalinės.

Kaip veikia antikorozinė gydymo kūno?

Daug kas priklauso nuo konkretaus medžiaga, kuri planuojama padengti kūną, tačiau daugeliu atvejų atlieka tą pačią algoritmą. Pirmas žingsnis yra paruošti paviršius. Specialistai valyti automobilį ir jo kruopščiai išdžiovinti. Į pėdsakų ankstesnį perdirbimo, vykdoma jas pašalinti. Kitas, naujas įrankis yra taikomas - vėl, apdorojimo įranga gali skirtis. Pavyzdžiui, dažai taiko purkštuvai, ir mastika - specialus mentelės. Svarbiausia - kad antikorozine gydymo kūno apėmė visas problemines sritis. Po šio "darbo" sritys yra džiovinami keletą valandų.

Kokios medžiagos naudojamos gydymo?

Rinkoje galite rasti didelį pasirinkimą įvairių gynimo. Dažniausiai galimybės turėtų apimti dažai, glaistai, gruntas ir kino kūrinius. Plėvelė, iš sandarinimui požiūriu, yra geras sprendimas, tačiau minučių žala gali sukelti gaila rezultatas. Pretty Good atsiliepimai yra bitumo mastikos, vaškas mišinio ir antikorozinių medžiagų ant sintetiniu pagrindu. Bet kiekvienas gamintojas yra patentuota kompozicija savo veiksmingumo yra didele dalimi lemia tai, jog prasidėjus bronzos, cinko, gumos, ir polimerinių priemaišų forma priedų. Kombinuotosios fondų nauda yra tai, kad jie gali kovoti ir korozijos ir kitų destruktyvių procesų. Kaip rezultatas, ilgesnį tarnavimo laiką ir bendras transporto priemonės, vežančios elementų.

Apsauga nuo korozijos dėl apačioje

Apatinė turi ypatingą apsaugą, nes ši dalis yra ne tik daro įtaką cheminių savybių, bet ir mechaninių pažeidimų. Taigi, filmas ir dažymo formuluotės visiškai atmesti. Galbūt mastikų panaudojimas, bet tik iš kategorijos stipriai grūdinimas. Efektyviausias sprendimas, kadangi šios dalies apsauga yra laikoma daugiasluoksnę danga, sudaryta iš fosfato mišinys papildyta intarpai aliuminio arba cinko. Tai taip pat pristatė antikorozinė apsauga dažai su gruntu arba tos pačios mastika. Kaip rezultatas, jis įgyvendino rūšies "pyragas", gali apsaugoti dugną ir korozijos procesus ir fizinę žalą. Labiausiai radikalas metodas šio transporto priemonės daliai apsaugos apima įrengimo protektoriaus plokštė, tą pačią kombinaciją cinko ir aliuminio. Bet tai yra brangus dizaino ir visų variantų reikalauja reguliariai atnaujinami.

Emisijos kaina

Automobilių daugeliu atvejų siūlo du požiūriai į tvarkymo įgyvendinimą. Pirmoji numatyta visapusiškai apsaugoti automobilį, o antrasis - dalinį korekciją apie problemines sritis būklę. Lėšos naudojamos apie tą patį ir kaina priklauso nuo transporto priemonės klasės. Pavyzdžiui, kompaktiškas A klasė gali būti iš dalies pakylėti, esant 5-7 tūkstančiai žmonių. RUB. Visureigis paprastai rekomenduojama užbaigti antikorozinė gydymas, kurio kaina svyruoja nuo 10 iki 15 tūkst. Patrinti. Atskirai apskaičiuota apsauga paslėpta ir sunku elementai, į kuriuos išmetimo sistema, ratų arkos ir slenksčiai. Tačiau tokiais atvejais, ir taikyti efektyviausius būdus - pavyzdžiui, Thermovarnish, anigraviynye kino ir skysčių sandėliai. Tokios apsaugos sąnaudos 3-5 tūkstančiai žmonių. Patrinti.

išvada

Geras pagalba apsauginių dangų bus ir švelnus pobūdžio transporto priemonės eksploatavimo funkcija. Palaikymas kūnas švarus, laiku atkurta dažų sluoksnio ir taupiu naudojimo mašiną blogo oro - yra pagrindiniai prevencinės priemonės yra prieinamos bet vairuotojas. Žinoma, apsauga nuo korozijos prisideda prie destruktyvių procesų metalo prevencijos, tačiau ji gali būti ne pakankamai. Bet kuriuo atveju, kaip laikomasi prevencinių priemonių padidins intervalus tarp atnaujinimų apsaugo nuo rūdžių dangų. Taip pat nepamirškite, kad kiekvienas kūnas remontas turi būti lydimas specialaus gydymo nuo pažeisto ploto, ar tai yra mažas skilimo formavimas, ar siūlės formavimas.