FESCO: Istorija ir šiandien

FESCO yra viena didžiausių laivybos kompanijų šiandien Rusijoje. Pasibaigus valdymo prašymu, įmonė siekia tapti per Transportas pramonės terrritorii Rosiyskoy Federacija vadovas.

paplitimas

Teismas FESCO dirbti visame pasaulyje.

Biurai Biurai ir atstovai bendrovių, esančių tiek Europoje, tiek visame Azijos. Oficialus adresas Tolimųjų Rytų jūrų laivininkystė yra Maskvoje, galima bendrauti su vadovybe. Pagrindinis turtas yra Vladivostoko.

Formavimas įmonėje

Tolimųjų Rytų jūrų laivininkystė datuojamas 1880. Net Rusijos imperijos laikais tai padarė strateginį sprendimą kurti rytinėje šalies ir Bendrovei Vladivostokas uosto pagrindu. buvo sukurta bendrovė "Savanorių laivyno agentūra". Na, šiandien pavadintas "FESCO" įmonės vežėjas gavo atgal į 1935 m.

Pirmasis laivas, kuris paėmė kursą į tolimą krantą, laivas buvo vadinamas "Maskva". Tai su šiuo skrydžiu istorija prasideda reguliariai laivų skambučius į Vladivostoko uostą.

Tačiau, atsižvelgiant į klimato sąlygas šiame regione ilgą laiką, prieigos prie jūros buvo nutrauktas už visą žiemos laikotarpį dėl to, kad vanduo dengiamas plotas ledo.

Tai buvo tik 1894 metais ", agentūra Savanoriškosios laivyno" įgyja darbuotojų ledlaužis. Garlaivis "Galiūnų" visoje 1894-1895 žiemą galėjo užtikrinti nepertraukiamą veikimą uoste ir užkirsti kelią apledėjimo laivybos kanalą.

Per Didžiojo Tėvynės karo

Vladivostokas buvo pagrindinis Ramiojo vandenyno forpostas Sovietų Sąjungoje. Pagrindinis pavojus yra, kai Japonijos armija.

Iki 1941 metų pradžios prekybos laivyno DMP jau buvo 70 laivai ir 15 laivų, tarp kurių taip pat buvo penki automobiliniai laivai tipas.

1941 gruodžio mėn kylanti saulė Šalis pareiškia savo teises į Tolimųjų Rytų Laperuzo sąsiauris, Cugaru ir Korėjos, vadindamas juos "Japonijos karinio jūrų laivyno gynybos linijas." Nors juridines teises jų ištrauka reglamentuoja laisvės jūrų esmės praktiškai priešas ginkluotosios pajėgos vežimui per sąsiaurį, įskaitant naudojant ginklus.

Pasienio susirėmimai įvyko praeityje. Po oficialios deklaracijos karo, miestas ir uostas visiškai perėjo į mūšio režimu.

Taip jau atsitiko, kad per tuos metus buvo paskutinis uostas Vladivostokas Sovietų Sąjungoje, yra ne karinių operacijų zonoje. Jis ėjo per didelio srauto prekių tiekti, gynybos ir atakų.

Per karą, FESCO neteko 25 savo pačių teismų. Naujausias sužlugdė garlaivis buvo "TRANSBALT" galą prie šios liūdnos statistikos.

Rusijoje

Po Sovietų Sąjungos žlugimo, Rusija, kuri tapo ankstesnės vyriausybės įpėdinis, nustato Open Joint Stock Company "Tolimųjų Rytų jūrų laivininkystė".

Į naują šalį su esamo laivyno laivybos administracija nukreipia dideles pastangas plėsti savo darbą geografiją.

Atvėrus naują laivybos liniją tarp Australijos uostus ir Jungtinėse Amerikos Valstijose.

Nuosavi agentūra įmonių pradeda savo darbą, Naujoji Zelandija, Honkongas, Kanada.

Jis pradeda kurti naują paslaugų paketą, įskaitant krovinių ekspedijavimo paslaugas su "Ex-works» (nuo durų iki durų) galimybę.

2003 metais, kartu su bendrovės FESCO Logistic, kurios būstinė yra Maskvoje atidarymo, FESCO orientuojasi paslaugų rinką Europos daliai Rusijos. Reikšmingas vaidmuo tai yra geležinkelių transporto plėtra.

Navy šiandien

2006 metais, iš FESCO laivynas gavo šešis naujus konteinerinius laivus ir vieną indą ro-ro.

Iki šiol, FESCO veikia dvidešimt teismus skirtingų metų statybos.

Seniausias laivas laivyno - konteinerio laivo "Kapitonas Krems", pastatytas 1980 m. Jo dedveito - 5805 Visi registruoti tonų. Tai tiek vienas iš mažiausių laivų plaukioja.

Naujausias laivų, taip pat didžiausias operacinės laivybos bendrovės - konteineris laivas "FESCO Diomede", pastatytas 2009 metais, su 41850 tonų dedveito.

Taip pat vis dar veikia ledlaužio laivas "Vasilijus Golovnin", kuris buvo pastatytas 1988 m.

"Kapitonai"

Individualus dėmesys, "Sostinė" iš Tolimųjų Rytų jūrų laivininkystė. Iki šiol laivynas veikia visose laivo keturi:

• "Kapitonas Afanasyev";

• "Kapitonas aliejus";

• "Kapitonas Krems";

• "Kapitonas Sergijus".

Jie visi yra vieno denio laivas, skirtas transportavimui generalinių krovinių konteineryje.

"Kapitonas Afanasyev" ir "Kapitonas aliejus" buvo pastatytas 1998 metais Lenkijos laivų statyklų Ščecinas. Dedveito atliekama daugiau nei 23 tūkstančių tonų bruto svorio Kipro vėliava.

"Kapitonas Krems" ir "Kapitonas Sergijus" yra seniausia ir labiausiai patyrusių laivyno laivus. Jų istorija prasideda 1980 metais, tuo Vyborgo laivų statykla ir tebevyksta.

apibendrinti

FESCO šiandien - tai labai svarbus įmonės šiandienos Rusija, kuri siekia tapti visos transporto sektoriaus vadovas. Jo istorija yra ilga ir plati. Bet ji išliko ir nepraranda savo pozicijų, tačiau kasdien vystosi ir vis labiau populiarėja.