"Crom" Fiat ": techninės charakteristikos pirmosios ir antrosios kartos

"Fiat" Krom "- automobilis, kurio istorija prasideda 80-ųjų praėjusio šimtmečio. Tuo metu, visiškai naujas 5 durų modelis yra praktinis potencialūs pirkėjai vertinama. Jis jungia gerų savybių daug, vyriausiasis tarp jų - erdvę ir patogumą.

Pradėti spaudai

"Fiat" Crom "tiesiogiai pasiūlė kelias versijas. Ir jie skyrėsi variklius. Galingiausias agregatas Early Years - 2 litro 155 arklio galių benzininis variklis. Tačiau be jo, siūloma dar 5 variklius per šį kurą. Tarp jų - dviejų litro keturių. Variantas buvo 90, 120, 115 ir 150 litrų. a. Ir dar vienas - 1,6 litro, 83 litrų. a. Taip pat buvo modelis dyzelinis agregatas 75 "arkliai" (apimtis buvo 2.5 L) ir 100 l. a. (Turbodiesel 2,45 L).

1988 jis pradėjo eksploatuoti naują gamyklą "Fiat", įrengta modernia įranga. Nenuostabu, kad modelis asortimentas buvo išplėstas. Yra nauja "Fiat" Krom "- tai 92-ies turbodyzelinis, kuris turėjo tiesioginės kuro įpurškimo sistema. Modelis, be kita ko, į istoriją kaip pirmasis gamybos automobilį įrengta su šiais varikliais.

Naujo dizaino sukūrimas

Atsižvelgiant į 1989 metų pavasarį "," Fiat "Crom" pasikeitė. Atsimainė kūnas, interjeras, ir daugiau reformos paveikė variklius. Galia 1,6 litro, benzinas, šiek tiek padidėjo - iki 85 litrų. a. Kiti vienetai, kurių tūris buvo 2 L, taip pat buvo gaminti daugiau "arklius". Ir, tiksliau, 100, 115, 120, 150 ir 158 litrų. a. Turbo 2,5-litro variklis yra dabar gali pasigirti 118 litrų talpos. a.

Be to, 1991 pradžioje, ten buvo turbodyzelinis naujovė. Būtent - 1,9 VNT-Turbo. Maitinimo variklio buvo 94 l. a. 1992 gruodžio mėn variklio vožtuvo 16 diapazonas deponuotas 2-litro variklį 140 l. a. 1993 ten buvo stiprus 162, 2,5 litrų tūrio.

Apskritai, kaip jūs galite pamatyti, gamintojai daug priežiūros, kas yra pagal savo automobilio gaubtu. Matyt, tai buvo dėl šios priežasties, kad automobilis "Fiat" Crom "laimėjo pasitikėjimą. Kadangi ši mašina tikrai patiko populiarumą ir pirkti daug.

toliau gamyba

1996 metais, automobilis "Fiat" Crom "nustojo būti išduotas. Visi buvo išleistas ir pardavė 450 tūkstančių. Automobiliams.

Tačiau 2005 metais, Italijos bendrovė pateikė visuomenei naujovė. Tai buvo antrosios kartos CROMA modelį. Beveik dešimt metų, bendrovė nusprendė grįžti į Europą segmento E. ir naujų elementų buvo iš tiesų visas savybes, dėl kurių jis įgijo populiarumą dar kartą.

Šis modelis yra skirtas ant sutrumpintos platforma paimta iš automobilio "Opel Signum. Šiuo vidutinio dydžio universalas tarpuratis 2700mm. It features sutrumpintą Galinė iškyša, "MacPherson" "ramstyti priekiniai ir kelių jungčių galinė dizainą. Nauja ilgis siekia 4,75 m pločio - 1.77 m, aukštis - 1,6 metrų.

Dizainas buvo labai sėkminga: paprastas, bet tuo pačiu metu, elegantiškas. Ypač malonu su išraiškingu "ieškoti" priekiniai žibintai ir chromuotos grotelės.

Naujovė patogus, ergonomiškas ir praktiškas interjero. Viduje erdvi, todėl yra pakankamai vietos vairuotojas ir keturi keleiviai. Galinės sėdynės, beje, galite pridėti ir judėti į priekį arba atgal - nepriklausomai vienas nuo kito, nes jie yra atskiri.

Įrengti antrosios kartos "Fiat" verta: 7 oro pagalves, ES, ABS, Oro kondicionierius, sferiniai šoninių langų, xenon Optika, tempomatas, garso sistema su 8 garsiakalbiais ir kitais patogumais įvairovė.

Techninės savybės antrosios kartos

Ką dar galite papasakoti apie modelio viduryje 2000-ųjų? Tai techniškai visiškai naujas "Fiat" Crom ". 154 arklio galių - tai ne riba. Galingiausias variklis seriją galėtų gaminti 200 AG. a. Mažiau galingas versija yra 1.8 litro 130 AG variklis. Benzino variklis vis tiek buvo 150 l. a. (2.2 litrų). Tačiau pagrindinis dėmesys kūrėjai padarė turbodiesels. Numatomas įrenginys - 1,9 l R4 8V (galia buvo 120 PS ..) Ir 1.9 l R4 16V (150 "arklys"). Jis buvo populiarus abu variantai "Crom" Fiat "modelis. 2,0-litro versija buvo tik 1,9 ir 2,2. Ir, žinoma, pagarsėjęs flagmaną 200 arklio galių variklis, jo apimtis buvo 2.4 litrų. Beje, kaip buvo versija su 6-band mechanika, ir 6-pavarų automatinė. Kas tada variantas pirkti, pirkėjas nusprendė. Vienam varikliui "Crom" Fiat "gali būti nustatytas rankiniu arba automatine pavarų dėže.

Svarbiausias dalykas - tai, kad modelis gavo penkių žvaigždučių už EuroNCAP bandymų ištrauka. Transporto priemonės patikimumas yra šalia durų į trečiąjį serijos BMW ir "Passat".

2008 metais, modelis patyrė dar vieną dizaino sukūrimui. Tik pasikeitusios išvaizdos - specifikacijos išlieka tos pačios.

Deja, Rusija tiekiamas tik vieną varijantas transporto priemonės - su 4-cilindrų 2,2 litro 147 AG variklis.