"Chevrolet Camaro" 1969 metai: Tiuningas, nuotraukos, aprašymas

Turbūt vienas iš labiausiai žinomų ir iconic automobilių yra tikrai sportinis automobilis kaip "Chevrolet Camaro" 1969 metų modelis. Šis automobilis pelnė milijonų vairuotojų širdis. Ir jos istorija prasideda dar 1966 m. Būtent tada prasidėjo gamybą. Bet norėčiau tiksliai sutelkti dėmesį į modelio 1969 klausimu.

sąvoka

Ir prieš kalbate apie iš "Chevrolet Camaro" 1969 ypatybes, verta trumpa gamybos koncepciją.

Per pokario metais Amerikoje, aš gimė daug vaikų - daugiau nei 70 milijonų! Ir iki 60s pradžioje jie baigė mokyklą. Daugelis gavo vairuotojo pažymėjimą. Ir, žinoma, nemažai žmonių turi automobilį. Tačiau mašina yra pagaminta tomis dienomis, paseno. Šių metų jaunimo norėtų matyti daugiau modernių, sporto, patrauklias automobilius. Jiems reikėjo kažko naujo. Ir jų noras gauti renkasi "Chevrolet" susirūpinimą. Kūrėjai sukūrė "Camaro" modelis - madingi, stilingą automobilį, kuris, kaip magnetas, traukia dėmesį.

Pirmoji karta: gamybos pradžia

Jis buvo išduotas nuo 1966 iki 1969 m. Kai tik pirmasis modelis "Camaro" parodė visuomenei, tapo aišku - tai yra verti konkurentas "Ford Mustang", kuris tuo metu buvo labai populiarus.

Daugelis domisi automobilio pavadinime vertės. Paaiškėjo, kad žodis "Camaro" ir Prancūzijos aiškinimo Camarade, verčiamas kaip "draugas" ar "draugas" slengas. Ir paaiškėjo, kad tai nėra teisinga. 1967, iš šio žodžio prasme klausimas buvo suteiktas vadovų susirūpinimą. Ir jie atsakė, kad vadinamųjų mažųjų ir labai bloga žvėris, kurio pagrindinis maisto - tai Mustang. Iš esmės, yra suprantama sarkazmas.

"Chevrolet Camaro" 1969 yra dviejų versijų - į kupė ir kabrioletas. Tačiau tai nėra vienintelis bruožas modelį. Reikėtų pažymėti, kad potencialūs pirkėjai yra siūlomi keturi variantai, variklių ir apie 80 gamyklos galimybes! Nenuostabu, kad ši mašina tapo toks populiarus. Beje, pats galingiausias versija buvo 5.7 litro 255 arklio galių variklis V8.

įdomūs faktai

Populiariausias paketas papildomų variantų buvo SS. Pirma, šis modelis skiriasi modifikuotas eksterjeras, pagerėjo daug kartų. Ji turėjo Oro įleidimo ir juodą groteles, už kurio šviesas. Ir labai įspūdingas variklis, nes jo apimtis buvo patobulintas 6,5 litro ir 325 litrų. a. Vėlesniais versijų modelio "Chevrolet Camaro" 1969 m buvo 375 litrų variklis. a.

Tačiau pagaminti papildomų galimybių, kurios tapo žinomas kaip Z-28 kodas paketą. Jis nebuvo reklamuojamas plačiajai visuomenei. Tačiau, nepaisant to, tai yra versija su Z-28 pakuotės tapo populiariausia ir įsigyti. Be to, per šio automobilio markės egzistavimą! Ir ten buvo tik vienas galimybę tapti tokio modelio savininkas - priteisti bazė "Camaro" su šia galimybe. Tačiau pirkėjas automatiškai praras galimybę nusipirkti rinkinį, vadinamą SS kodą. Oro kondicionavimas ir automatinė pavarų dėžė taip pat atimta.

Kodėl "Z-28?

Tai labai logiškas klausimas. Iš tiesų, daugelis žmonių pabaigoje 60-ųjų tikrai nori tapti savininkai automobiliams su automatine pavarų dėže ir oro kondicionierius. Bet kodėl tada yra modelis su Z-28 pakuotės tapo toks populiarus? Kas yra jo specialieji požymiai?

"Chevrolet Camaro" 1969 m šios modifikacijos buvo diskiniai stabdžiai įrengta stiprintuvo ant priekinių ratų, ir paruošti lenktynių konkursų sustabdymo. Net šiame modelyje nustatyti 4-band CPR Muncie ir galingas 5 litro agregatas yra priverstas. Užsibrėžtų talpa buvo 290 litrų. a. Tačiau realus - daug daugiau. Kiek 400 "arklių". Čia, iš esmės, ir pagrindinė priežastis, kodėl "Chevrolet Camaro" 1969 Paslaugų Išleidimo Z-28 tapo toks garsus.

Bendra charakteristika

Kūrėjai ir dizaineriai iš automobilio jautėsi, kad mums reikia automobilį "Chevrolet Camaro 1969" tiuningo. Ir todėl jie nusprendė patobulinti savo išvaizdą. Grotelės, jie nugrimzdo gilyn į kūną, o apvalios žibintai, kurie slepiasi už tai, suskirstyti į tris siauras skyriuose. Užpakalinės sparneliai su žibintų atnaujinama. Dėka šių naujovių buvo siluetas atrodo labiau pritūpti ir pločio.

Be dėmesio ir liko interjerą. Jis sukūrė atnaujintą prietaisų skydelio ir gerai, patogiai telpa.

Ir pasiūlė ant variklių pasirinkimas suma išaugo iki 12. Kaip jau minėta, pats galingiausias surašė 375 litrų. a. Ir tai yra modelis su šiuo varikliu atvėrė lenktynes "Indianapolis 500", kaip tempas automobilį. Baigus atveju po tam tikro laiko koncernas pradeda gaminti kopijas šią mašiną. Ir jie yra populiarus! Sužinokite tokią mašiną gali būti baltas kūnas su juostelėmis ryškios oranžinės spalvos.

Populiarumo viršūnė

Automobilių "Chevrolet Camaro" (1969), kuriame numatyta nuotrauką aukščiau, tapo tikrai populiarus ir gerai žinomas automobilį. Tai liudija daug įdomių faktų. Pavyzdžiui, nepaisant labai solidus elektrinės komplektų, privatūs seminarai dažnai padidina modelių galią. Tai padaryta techninė tiuningo. Ir tai, kaip visa tai atsitiko: kapitonas su pritvirtintais varikliais daugiau šimtai arklio galių. Pavyzdžiui, į Yenko sportiniai automobiliai automobilis su 7 litrų vieneto būti įrengta 15 colių ralio ratai, lankai ir prekės ženklą. Ir taip jie atnešė pajėgumus iki 450 litrų. a. Jei automobilio savininkas buvo dideliu greičiu ventiliatorius ir turi daug pinigų, jis galėjo padaryti tokią mašiną, kuri overclock'inti į ¼ mylios vos 13 sekundžių. Ir tai buvo ne ryškiausias rezultatas.

Tas pats variklis, tik pagamintas iš aliuminio, išreikštas 430 AG, tačiau jo faktiniai skaičiai buvo dar įspūdingesnis. Būtent - apie 500 litrų. c.! Su gamyklos padangos, šis modelis buvo patarlė ketvirtį mylios tomis pačiomis 13 sekundžių. Bet su patobulinta varomųjų spaudai - į 11,6 sekundes. Pasibaigus maksimalus greitis smūgiu 196,2 kilometrų per valandą! Bet už tą veiklos automobilių entuziastų rūšies turėjo duoti daug pinigų.

"Camaro" "1969 metų modelis - tai tikrai yra legendinis modelis. Ir ji tampa dar geriau tai, kad net ir šiandien, po tiek daug dešimtmečių, ši mašina gali duoti šansai daug naujų automobilių.