Centrinė Ring Road Maskvos regione - išdėstymas ir funkcijos objekto

Pagal CRR reiškia centrinis Ring Road Moscow Region (schema parodyta žemiau). Ring Road turės daug labiau nei esamos Ring Road. Sprendimas sukurti tokį platų žiedą buvo padaryta atsižvelgiant į tolesnio augimo Maskvoje ir jos apylinkėse perspektyvas, padidinti oro taršos intensyvumą miesto ir transporto spūsčių.

Centrinė Ring Road Ring Road

Bendras ilgis naujos greitkelio bus 525 km. Pagal projektą, statybos turėtų būti pradėtas atgal į 2011, tačiau buvo atidėtas iki 2016 m statybos užbaigimo metai turėtų būti 2022 m. Pasak kitų šaltinių, statybos baigė gerokai anksčiau - 2018 m. Šiuo atveju, visi darbai reikės apie 300 milijardų rublių. Diagramoje, Centrinės Ring Road, parodyta paveikslėlyje galite pamatyti, kur jis vyks.

Travel naujo kelio bus galima tik už mokestį. Laisvas lieka gretimame kelyje - Maskva mažas žiedas.

techninės charakteristikos

Bėgių kelio sudarys 8 juostų (4 ir 4 vieno į kitą pusę). Įdiekite bendrą vidurinį barjerą. Greitkelio nebus įvesti gyvenviečių teritoriją. Sudėtingų sankryžų sistemos sąnariai bus nustatytas su kitais greitkelių. Pagal Maskvos regiono valdžios sprendimu, kelių infrastruktūros plėtra paliks ne mažiau nei statybos kelio mokestį. Ši suma bus apie 350 mlrd. RUB.

Argumentai "už" ir "prieš" projekto

Centrinio Ring Road Maskvos regiono statybos pagal schemą leis pasitraukti iš sostinės, didelę dalį tranzito eismui. Tai padės sumažinti eismo spūstis ir sumažintų kapitalo lygius oro taršos. Manoma, kad kūrinys bus pagerinti ekonominę situaciją regione. Mažina vežamų išlaidas, kaip sumažinti kuro suvartojimą sunkvežimių, ir prekių pristatymo į paskirties vietas laikas bus trumpesnis.

Out bus rinkliavų įvedimas kompensuoti statybos išlaidas. Pasak aplinkosaugininkų, tai takas gali pabloginti Maskvos regione aplinką. Be to, yra pagrindo manyti, kad per statybos vyks lėšų naudoti kitiems tikslams, gali būti papildomos išlaidos iš valstybės biudžeto.

2012 metais, šiek tiek daugiau nei pusė gyventojų balsavo prieš rinkliavos plento statybai.

kelių eismo sauga

Visame pasaulyje, iš avarijos, šimtai tūkstančių žmonių žuvo kiekvienais metais. Aktyvus Automobiliu mūsų šalyje taip pat sukelia daug kelių aukų. Be to, daugelis takai yra prastai įrengti apsaugos sistemas arba jie neegzistuoja. Todėl dabar visi pastatyti ir rekonstruoti greitkelio įrengti kelių saugos sistemų. Ar ne išimtis ir Centrinės Ring Road Maskvos regione. kelio schema apima įrengti pažangias eismo valdymo sistemas. Pakeliui bus įdėti poilsio zonose, pakelės kavinių. Tai leis vairuotojams pailsėti ir pasisemsite jėgų, kurios būtų sumažinti nelaimingo atsitikimo tikimybę. Be to, trasa bus įrengta stebėjimo taškais oras ir sraigtasparnių.

Statybos centrinės žiedinio kelio

Statybos bus skirta pinigų iš įvairių šaltinių. Jie bus naudojami kaip valstybės lėšų ir fondų, privačių kompanijų. Valstybė teiks subsidijas, taip pat bus susiję su nacionalinių gerovės fondas. Manoma, kad 5 statybos etapais.

nuosekliai per visą kelių operatoriaus bus paskirtas po darbų pabaigos. Jis renkamas konkurso tvarka.

Darbas Centrinės Ring Road Maskvos regione (schemos, kuri jau buvo patvirtinta) projekto truko 4 metus - nuo 2008 iki 2011 m projekto buvo dalyvavo daugiau nei šimtą organizacijų ir institucijų, kurios specializuojasi projektinio darbo plėtrai. Tėvų organizavimas įmonėje "Soyuzdorproekt" buvo paskirtas, kuris tuo metu yra forma. Centrinė Ring Road pradžioje pastatyta po pasirašymo Vladimiras užsakymus 2012 balandžio Putinas metų. konkurencijos, atlikto 2014 metu, organizacija buvo pasirinkta UAB "Stroygazconsulting". Ji lems darbą statybos ir remonto pirmųjų sekcijų greitkelio.

2018 metais planuojama atidaryti užstatymo plotas už laisvą praėjimą. Jo bendras ilgis yra 49 km, iš kurių apie pusė vyks priemiesčio zonoje Maskvoje.

Pirmieji etapai statybos ir ateities planus

Statybos pradžia turėjo 26 2014 rugpjūčio mėnesiais. Atidarymo ceremonijoje dalyvavo pirmojo etapo Maskvos Sergei Sobyanin, susisiekimo ministro, Maskvos srities gubernatorius, į "Kelių agentūros" direktorius mero. Statybos BPK buvo vadinamas dėl proveržio Maskvos, miesto Maskvos regiono ir Centrinės rajone. Rangovai yra įsitikinę, kad daug sankryžų kūrimas bus per daug perkrautas, kuris padės sumažinti didžiausias leistinas disko greitis ir padaryti takelio atrodyti miesto gatvėje, kenčia nuo transporto kamščių. Todėl sankryžų skaičius gali būti sumažintas.

Apie 120 000 automobilių bus nukreipti iš Maskvos Ring Road nauju maršrutu iki 2018 m. Pagrindinės problemos statybos nesitikima, nes kelias veda palei retai apgyvendintose vietose.

Gražinimo aplinkinių rajonų bus atliekami iš kilometro juostelės plotas iš abiejų automagistralės pusių. Tai apims inžinerinės infrastruktūros, pakelės paslaugų, logistikos centrų statybą. Tai sukurs daug naujų darbo vietų.