Amfibijas Automobiliai

Net ir automobilių pramonės pionierių aušros laikoma, kad svarbu sukurti avtomoblya galimybę, kuris gali efektyviai judėti tiek sausumoje, tiek vandenyje. Be to, daugelis įmonių pradėjo sėkmingą prototipus, galinčius dirbti abiejose aplinkose. Rizikos susitvarko ir filmas, nors daugeliu atvejų tai, ką mes matome, dideliame ekrane filmų apie super agentą kaip James Bond, yra nieko daugiau, nei vaizduotės prasimanymas.

Pirmasis realus varliagyviai buvo sukurta kariniams tikslams. Jau per Normandijos invazijos JAV kariuomenė Antrojo pasaulinio karo naudojamas teikti karius į krantą ir materialinę paramą sąjungininkų karių vadinamų DUKW, hibridinis valtis ir sunkvežimių. Šis modelis taip pat buvo sėkmingai naudojama per tūpti ant Ramiojo vandenyno pakrantės ir operacijos žibintuvėlis, kuriame iš sąjungininkų karių iškrovimo Šiaurės Afrikoje.

Kalbant apie civilinius varliagyvių, paminėjimas turėtų būti pastatytas 1960 metais Vokietijos BMW ir "Mercedes Amphicar, primenantis proto triumfas Heraid ir teigia pirmojo utilitarinė Plaukiantys transporto priemonės pavadinimą istorijoje. Tarp daugelio kitų problemų, kad transporto priemonė reikėtų paminėti itin nestabilumas rūdžių ir tai, kad perėjimas iš vandens aplinkoje kieto pagrindo yra beveik visada lydi gedimų ir kitų problemų.

Visi 4500 šių automobilių buvo pastatytas, tačiau galėjo parduoti bent tūkstantį. Taigi, patirtis buvo gana katastrofa.
2005 metais Londone įsikūrusi milijonierius ir investuotojų Naujosios Zelandijos kilmės Alanas Gibbsas pristatyta viešojo automobilių amfibijas Gibbsas Aquada. Šis modelis turi du privalumus: pirma, jos dizaino savybės leidžia jai kurti ne iš vandens motorlaivis greitis yra greitis, ir, antra, jis yra paruoštas serijinei gamybai. Tai trigubai kabrioletas įrengtas 175 arklio galių variklis, kuris varo amfibijos iki 160 km / h žemės. Kai panardintas vandenyje pakanka paspausti mygtuką automobilių ratų čiulpti ir pasuko į valtį riedėti per vandenį padoraus pagarba greitis 48 km / h.

Inžinieriai praleido daugiau nei milijoną valandų septynerius metus bando įgyvendinti šį projektą kainavo 14,5 mln kūrėjus. Iš pradžių buvo planuojama išleisti apie šimtą automobilių seriją ir parduoti juos į tuos, kurie būtų pasirengę mokėti už juos daugiau nei 220 tūkstančių eurų. Šie laimingieji žmonės, visų pirma, garsaus verslininko Richard Branson. Jis turėjo didelių planų pirmą Gibbs Aquada, ir taip jis tapo vienu iš jo krikštatėvių tuo į Temzės vandenyse pristatymas. Bransonas buvo pirmasis pirkėjas varliagyvių ir kirto savo Lamanšą, nustatant naują rekordą automobilių vien kirsti kanalą.

Be jau minėtų anglų modelį arčiausiai Plaukiantys transporto idealo kreipėsi į Šveicarijos kompanija Rinspeed Splash iš. Bendrovė, kuriai vadovauja Frank Rinderknecht, išrado mašiną, kad nevirsta į valtį, ir valtis ant orlaivio, gebėjimas planuoti bent 60 cm virš vandens paviršiaus, kuris suteikia geresnį našumą, nei kad Gibbs aukščio kraštus. Jei pastarasis plėtoja 160 km / h apie žemės ir 48 km / h ant vandens, Splash planuoja virš vandens esant 80 km / h greičiu ir vairavimo ant asfalto greičiu iki 200 km / h.

Įtaisas, kuris leidžia mašina paversti Splash į povandeniniais, gana paprasta koncepcija. Kai vandenyje, vairuotojas paspaudžia mygtuką, kuris paverčia galinį sparną 180 laipsnių, sukant jį į galinio povandeniniais ir gamina šoninių sienelių dviejų V formos struktūras, kurios veikia kaip laivai su povandeniniais sparnais. Lygiagrečios tai, galinis sraigtas yra kuri suteikia automobilio ir jo valdymą judėjimu.

Organizmas yra pagamintas iš anglies pluošto, taip, kad transporto priemonės svoris komponuoja tik 825 kg. Atitinkamai, dviejų cilindrų variklis su 750 kubinių cm. Ir 140 AG pakankamai, kad pateikti pagreitį nuo 0 iki 100 km / h per 5,9 sekundes. Šie sausi skaičiai atrodo dar labiau stebina, kai Jūs manote, kad automobilis atitinka griežčiausius aplinkosaugos reikalavimus Šveicarijoje ir gali veikti gamtinių dujų. Nauda aplinkai šiuo varikliu yra akivaizdus ir nesumenkina iš Splash esmės.
Taip pat svarbu pažymėti, kad purslų gali veikti suglaudęs hidrodinaminių elementų kaip įprastinių Plaukiantys transporto priemonės, kuriant tokią konfigūraciją, iš 50 km / h (apie 28 mazgų) greičiu, jis gali būti naudojamas vandens sporto, ypač vandens slidėmis.