ZIL 5301 - verslo sunkvežimis

ZIL 5301 - tai turbūt vienintelis komercinis transportas kurio bendroji masė yra 7 t. Jis gaminamas jį Rusijos įmonėje Likhachev (sutrumpintai - ZIL) Maskvoje. Vidutinio ZIL beveik visiškai pakeitė savo benzininis kolega - GAZ 3307. Palyginimui, ZIL 5301 buvo daug ekonomiškesnis ir patikimesnis.

Kuriant naują ZIL jis dalyvavo ne tik Rusijos, bet ir užsienio inžinieriai iš "Mercedes-Benz kompanija. Atšiaurių eksploatavimo sąlygas, gamybos pajėgumai ir Vokietijos praktiškumo derinys lėmė visiškai naują ZIL "Bull" kūrimą.

Dizainas iš automobilio net per tuos metus nebuvo labai modernus. Tačiau jos techninės charakteristikos nebuvo lygios. Tai puikus miesto, taip pat tarpregioninio transportu. Be to, šio technologijų stebuklo kaina buvo gana demokratiška.

Zil turi erdvų trigubą kabina, kurių detalės buvo imtasi su kėlimo transporto priemonės - ZIL 4331. kaip "vyresnysis brolis", zil 5301 turi atverčiamą dangtį (ir tai linksta su sparnais ir iš gleivinės poilsio). Pačią gaubtas yra pagamintas iš stiklo pluošto.

Kelionė į kabiną gali būti labai paprasta, dėka pakoja, įsikūręs gana žemos ant žemės. Taip pat pakoja turi ypatingą akcentą, vairuotojas neturi "praleistų" tamsoje. Visi paminomis ir žingsniai, pagaminti iš nerūdijančio plieno, o viršuje padengtas specialiu grioveliais tubercles, kurie neleidžia kojoms skaidrę.

Kabina pati į 5301 ZIL "Bull", priešingai nei kitų šalies vidutinio tonažo transporto priemonėms, gana erdvus. Visi trys žmonės, kurie patenka į jį, gali būti panaikintas, net iš automobilio. Prietaisų skydelio yra gana paprasta, be maivymasis ir losjonai. Nepaisant to, visi prietaisai tai yra gana funkcionalus ir informatyvus. Visa interjeras automobilio yra gana kuklus: visi plastiko ir metalo.

Pagrindinis skirtumas ir privalumas, o prietaisų skydelis ne ZIL "Bychkov" prieš jo "broliai" - analoginis spidometras su dideliais skaičiais, kurią rodyklė neturi šokinėti vairuojant. Visi sunkvežimiai ZIL "Bull" baigė su keturių cilindrų dyzeliniais varikliais, Mark D - 245 (Baltarusija gamyba). Sovietmečiu (kaip dabar), šie varikliai yra plačiai naudojamas žemės ūkio traktorių gamyba.

Paleidus variklį, salono aišku girdimas garsas Turbo kartu nuolat vibraciją. Daugelis vairuotojų padaryti garso izoliaciją salone, siekiant išvengti sunkių Rumble iš salone varikliu. Vairuotojo sėdynė su ZIL 5301 Lingių ir reguliuojamas; vairo kolonėlė jis yra nustatytas beveik vertikaliai, ir aukštis yra reguliuojamas ir nuolydžio nugaros.

Reikėtų pažymėti, kad vairuotojo sėdynę standumas yra taip pat reguliuojamas (priklausomai nuo vairuotojo svorio). Bet keleivio sėdynė - dviguba, jie nėra reglamentuota. Keista, tačiau sėdėti juose yra labai patogu. Įsikūręs prie keleivio sėdynės didelį rinkinį - esminis dalykas ilgose kelionėse.

Visa tai ir dar daugiau padeda padidinti vairuotojo komfortą, net su ilgo nuotolio kelionėse. ZIL 5301, kuris atitinka kainos kokybės, puikiai tinka vidaus sąlygomis.