"ZIL-4104". klasės automobilis gaminamas gamykloje į juos. Likhachev

"ZIL-4104" automobilis su kūno tipą "limuzinas" vykdomosios klasės, pagamintas gamykloje Likhachev laikotarpiu nuo 1978 iki 1983 m. Originalus pavadinimas automobilyje buvo "ZIL-115".

Nuo 1983 iki 1985 imtinai, jis gaminamas modelis "ZIL-41045", o vėliau, nuo 1986 iki 2002 - "ZIL-41047". Didelių skirtumų su bazinio modelio nebuvo, išskyrus mažų dalių išorės dizaino kūno. Visi techniniai parametrai lieka nepakitę. Pavadinimo pakeitimas buvo, o simbolinis, nes tai buvo būtina atlikti numatytas užduotis, siekiant pagerinti gamybos automobilius.

"ZIL-4104": techninės specifikacijos

Mašina yra sumontuoti kūno tipo "limuzinas" yra sumontuota ant rėmo su šonines galinga uždara. Priekiniai sparnai yra nuimamas galinis suvirinti. Septynių vietų kabina su trijų sėdynių eilių padalintas specialų garsą stiklo pertvarų, taigi ir automobilio saloną padalinta į dvi visiškai nepriklausomų dalių.

Antrasis eilės sėdynės sėdo per tylus vyrių ir glaudžiai priglusti prie pertvara. Tai atlaisvina daug vietos gale sektoriuje, kuris buvo naudojamas daugiau laisvo bendravimo keleivių jojimo ant galinės sėdynės.

Nuo "ZIL", - klasės automobilį, salone yra įdiegta įvairių prietaisų žiniasklaidos ir pramogų. Tarp kabinos įranga buvo stereofoninis radijas visa banga asortimentas, papildyta juosta priešdėlis. Garsas pateikė šešių garsiakalbių, montuojamas ant vidinio perimetro erdvėje.

Visi automobilio langai buvo patinę - kaip "triplex", grūdintas, su atspalvių. Durų langai pakelti ir nuleisti per diską su detektoriumi avariniu Stop-Drive.

Visos gyvūnų kūno dalys buvo įrengtas vertus, po surinkimo, visa struktūra buvo nudažyti 9-10 sluoksnių su tarpiniu poliravimo kitą sluoksnį. Kai automobilis buvo dažytas, interjero užpildyti komplektavimo: klotas grindų kilimai, sėdynės pagalvėle kokybės veliūras, durų plokštės taip pat padengtas tos pačios medžiagos, bet skirtingų tonas. Mašinos vidus tampa tokia gracinga ir elegantiška, kad ten buvo apibrėžimas - "stiliaus modelis 4104 ZIL". Automobilis tapo pavyzdžiu sekti.

jėgainė

Remiantis "ZIL-4104" modelį nustato benzino didelės galios variklį. Riedėjimo metu ir greičio parametrai turi būti atidžiai stebimi, stipriai remti aukštą reputaciją mašiną.

Automobilio variklis "ZIL-4104" pasižymi šiomis savybėmis:

• - benzinas;
• tūris - 7695 cc / cm;
• galia - 315 AG;.
• sukimo momentas - 608 Nm;
• Cilindrų išdėstymas V formos;
• cilindrų skaičius - 8;
• cilindro skersmuo - 108 mm;
• suspaudimo laipsnis - 9,3;
• Insulto - 105 mm;
• maisto - karbiuratorius K-259;
• aušinimo vandens;
• kuro - benzino AI-95 "Ekstra";
• degalų sąnaudos - 22 litrų per 100 km mišriu režimu.

transmisija

Ant automobilių automatinė pavarų dėžė gidrotransformatornogo tipo trijų pakopų planetų pavarų dėžė. Selektoriaus svirtis yra tarp priekinių sėdynių, visa sistema yra užblokuotas mechaninį sustoti, iš tiesų, veiksmingą stabdį. Atrakinimas vyksta automatiškai, kai prasideda išjungtas.

važiuoklė

Priekinės pakabos mašinos nepriklausoma, be kaiščių, dvigubo raktikauliu, su brūkšniniu-ritinio. Kaip paminkštinimo prietaisą, kuris sumažina supamąja naudojamas flexbeam 28-milimetro skerspjūvį, nusidriekia išilgai rėmo slenksčio.

Galinė pakaba ilgai (1550 mm), pusiau spyruokles su tarpikliais tarp lapų. Ant visų ratų sumontuota teleskopiniai amortizatoriai.

stabdžių sistema

Automobilių "ZIL-4104" buvo įrengta vėdinamoje diskiniais stabdžiais ant visų ratų. Priekiniai ratai 292 mm skersmens, 33 mm storio, galiniai - 316 mm skersmens, storis - 32 mm.

Hidraulinė pavara, padalinta į dvi savarankiškas grandines, remdamasi visų ratų vienu metu. Tuo atveju, atsisakymas nuo vienos šakos jokių stabdžiai nėra jaučiamas, funkcija automatiškai kompensuojamas laisvalaikiu linija. Sistema suteikia aukščiausios dulkių stiprintuvą ir du autonominiai Hydro. Stovėjimo stabdžio būgno tipo buvo pastatytas į šakotuvas varo galinius ratus.

modifikacijos

Remiantis "ZIL-4104" buvo sukurta keletas pakeitimų dėl įvairių tikslų:

• Modelis 41041, palyda automobilį su sutrumpinta ratų bazė. Sumažinti ilgį ir svorį mašina žymiai pagerėjo manevringumas ir suteikia aukštą dinamines savybes.
• "ZIL-41042" - sanitarinė versija dėl aukščiausių rangų transporto medicinos įstaigose. Automobilis buvo prieinama tik juoda ir aptarnauja tris kvalifikuotų gydytojų komanda. Viduje nebuvo gaivinimo įranga, tik neštuvų, dedamas į vidurį.

• Modifikacija 41043 - automobilių ypatinga komunikacija, išduotas remiantis 41042 pagrindu, universalas. Ant stogo yra besisukantis parabolinę anteną vyriausybinių ryšių, ir kūnas buvo ekranuoti siekiant užkirsti kelią elektroninių trukdžių.

• "ZIL-41.044", - grand Šezlongas transportuoti Gynybos ministras ir paradas Raudonojoje aikštėje vadu. Visi trys automobiliai buvo gaminami, iš kurių vienas vyko rezervo.

• Modifikacija 41045 - viskas lieka tas pats, bet su kūno pašalinti blizga bagetai, chromo apdaila su ratų arkų ir kitų elementų, kurie puošia automobilį. Tai buvo dėl to, kad generalinio sekretoriaus CPP kaita 1983 m.

sovietiniai automobiliai

Automobilių pramonė SSRS 1955-1975 metais vyko trijų esamų įrenginių: Gorkio (dujos), Likhachev elektrinė (ZIL), Stalino gamykla (ZIS), gaminanti komercinius automobilius ir lengvųjų automobilių iš atstovavimo klasei. Apskritai, "limuzinai" Tarybų pagaminti buvo gana konkurencingi ir patikimas.

Vykdomoji Automobilių klasė - sąrašas:

• "ZIS-110" - pirmasis Tarybų automobilių klasė, problema prasidėjo 1945.
• "ZIL -111" - gamyba buvo įkurta 1958 metais įmonėje Likhachev, priklauso vykdomųjų automobilių kategorijoje.
• "GAZ-12" ZIM - pirmasis automobilis vykdomasis gamykla Nižnij Novgorode, vyksta ranką 1948.
• "GAZ-13" Čaika - "limuzinų" Gorkio automobilių gamykla, klausimas išspręstas 1959 m.
• "GAZ-14" Čaika - gaminamas rankomis, nes 1977 metais, yra viena iš geriausių automobilių Sovietų automobilių pramonės atstovas.

maketai

Šiuo metu turimi modeliai kolekcininkų Sovietų prabangos automobilis savo asortimentą, ant 1:43, kuri yra labiausiai paplitusi prototipų pramonei.