95 benzino. Benzino 95 kaina. Benzinas 95 arba 92

Kaip žinome, dėl bet kokios vidaus degimo variklis reikalingas tam tikrą dalį deguonies ir degalų. Paprastais žodžiais tariant, bet modernus automobilis negali judėti be benzino ar dyzelino. Atrodytų, kad yra įdomus šiuo klausimu, nes benzino? Tačiau šiandien, jūs išmoksite visus įdomių faktų, kad jums anksčiau buvo nežinoma. Taigi, 95 benzinas - Kas yra ypatinga apie šį skystį?

Gaminusios kurą iš naftos procesas

Kaip dyzelino, medžiaga kilusi ne gamykloje. Vienas iš šių galingų bendrovių, jūs galite pamatyti žemiau esančioje nuotraukoje.

Čia iš tradicinių naftos gaminamas didelio oktaninio skaičiaus benziną ir kitas kuras. Tą pačią benzino suformuota atrankos naftos frakcijų, kurios Wygotować esant aukštai temperatūrai (apie 100-300 laipsnių Celsijaus). Kuro pirmos klasės yra gauti 100 laipsnių Celsijaus. Benzinas II klasė - ne 110-130 laipsnių. Jau esant temperatūrai virš 265 laipsnių ir žibalo pagamintų.

Mažais kiekiais benzino 95 yra gaunamas perdirbimo naftos skalūnų ir anglies. Kai kuriais atvejais minėtas skystis gamyba yra gamtinės dujos ir kitos žaliavos iš angliavandenilio. Taip pat į MIS, praktikoje dažnai kuro frakcijos atrankos technologiją naudojant coked derva, naudojant gryninti.

Taikymo sritis įvairiose srityse

Kaip sakėme anksčiau, pagrindinis plotas taikymo skysčio - a stūmokliniai vidaus degimo varikliai. Be to, skirtumas tarp keliu ir aviacinio kuro. Paskutinis pasižymi aukšta kokybe ir specialiųjų veiklos savybių. Modernus reaktyviniai degalai turi atitikti patvirtintus reikalavimus, kurie suteikia patikimą ir gerai koordinuotą darbą vidaus degimo variklio numeris. Tuo pačiu metu aviacinis benzinas turi turėti gerą svyravimą. Ši charakteristika leidžia gauti aukštos kokybės ir vienodus kuro ir oro mišinys esant bet kokiai temperatūrai ir darbo režimą. degimo procesas pats turėtų įvykti be detonacijos, ir visais veikimo režimais. Ilgalaikiam saugojimui aviacinio kuro nekeičia savo sudėties ir neturi neigiamo poveikio rezervuarų, kurioje jis yra nedidelis, ir didžioji dalis kuro sistema.

Automobiliai benzino 95 ir AI-92 (alternatyva)

Dabar daugiau automobilių kuro. Daugelis vairuotojų, ypač užsienio automobilių savininkai, dažnai braižymo galvas: kas geriau nepildykite kuro - benzino 95 ar 92 minučių? Atsakymas į šį klausimą yra labai dviprasmiškas. Tai, kad A-92 tinka tik tiems automobiliams, kurie buvo pagaminti nuo praėjusio amžiaus 80-ųjų. Jau nuo 90-ųjų beveik visi pasaulio automobilių gamintojai pradėjo gaminti automobilius veikiančias benzino minimalus oktaninis skaičius 94. Tai yra, beveik visi šiuolaikiniai automobiliai turi būti pilamas tik PG-95. Ir apskritai, už reikalavimai oktaninis teigia, kad gamintojas (šis skaičius gali būti vertinamas bet instrukcijoje).

Asmeninių nuodėmių buitinė pakartotinai pripildyti

Tačiau ne tik iš pagarsėjęs oktano kuro kokybė priklauso. Ji yra nustatomas pagal rūgštims, įvairių organinių junginių, sieros ir mechaninių priemaišų. Deja, nurodyta procentinė turinys visų minėtų komponentų mūsų pildymas gerokai didesnis nei įprastai, o valstybė Standartinė GOST. Kaip rezultatas, didelės koncentracijos sieros, nuosėdų, o kartais vandens, benzinu degimo prasideda detonacijos procesus. Todėl variklio gyvenimas yra žymiai sumažinta, ir iš tiesų kuro sistema rimtai užsikemša. Išsami informacija apie variklį su dažną tokio kuro yra taikomos koroziją veiksnių smolo- ir anglies susidarymą. Žinoma, jei kuras tiekiamas į variklį tiesiogiai nekertant kuro filtrų, tada pirmą kartą įjungus variklį galima lengvai išsiųstas į sąvartyną. Galų gale, plonos filtru, montuojamas ant konvejerio su visais užsienio automobilių gamintojas surenka pats nešvarumus ir nuosėdas, kurios gali patekti į degimo kamerą. Šiuo atžvilgiu, išteklių išnaudojimas mūsų keliuose yra 10-15 tūkstančių kilometrų (palyginti su 60-80 tūkst Vokietijoje!).

Ką galima padaryti iš šio POVEIKIS? Jei techniniai reikalavimai jūsų automobilio skirtas PG-95 vartojimą, bet kokiu atveju neturėtų supilkite į jo 92-ojo rezervuaro, nes tai gali pabloginti variklio ir degalų sistemą.

apie ženklinimą

Anksčiau mes kalbėjome apie benzino AI-95 ir PG-92. Tačiau be to gaminamas kuras ir kitos oktano skaičių NVS šalyse. Tai PG-72, PG-76, PG-80, PG-91, PG-93 ir PG-98. Be to, benzinas gali būti gaminamas keliais variantų ir būti švinu ir neetiliuotų maloetilirovannym. Taip pat yra skirtumų tarp vasaros ir žiemos kuro rūšių, tačiau dar didesniu mastu, šis skirtumas ateina į dyzelinio kuro, nes jis užšąla esant -10 laipsnių Celsijaus. Degalinėje kuras gali būti nudažyti įvairiomis spalvomis. Pavyzdžiui, 72 minučių benzinas tampa rožinis atspalvis, 76. - Geltona, ir 92 minučių ir 93 minučių - oranžinė-raudona. Brangiausias, 98., nudažyti mėlyna spalva. Vakarų šalyse, labai dažnai rasite požymiai, kad pasakyti, kad komerciškai prieinamas benzino 95 "Premium" "ir" Nuolatinis ". Ir, jei mes turime šie skelbimai yra naudojamas kaip viešumo Wyczyn, tada, tarkim, Vokietijoje, tai reiškia, kad alyva priklauso 1 įvertinimas ( "Premium"), kurio oktaninis nuo 97-98 arba antras ( "Nuolatinis"), kuris atitinka tarp 90-94. galite nusipirkti benzino "Super" JAV ir Jungtinėje Karalystėje, kurio oktaninis iš 99-102. Tai dažnai pilamas į prabangos sporto automobilių markės.

Kuro kainos

Benzino kaina visų 95 šalių skirtingų ir nuolat keičiasi. Atrodytų, kad tik porą metų atgal mūsų degalinėse PG-95 parduota už 24-28 rublių. litrui. Šiandien daugelis degalinių kaina pakilo iki 35-36 rublių už litrą (pavyzdžiui, 95 "Lukoil" "benzino).

Turkijoje, kuro yra parduodama daugiau nei 2 $ už litrą, kalbant apie mūsų pinigai yra apie 70 rublių. Maždaug tą patį degalų kainos Šiaurės šalyse ir Europos Sąjungoje. Tačiau degalų kokybė labai skiriasi nuo mūsų pačių, ir daug geriau.