Vazos 21154 - naujas veidas nacionalinės automobilį

Nauja versija buvo pradėta dar 1993, kai avtovazovtsy pradėjo dirbti ant modifikuoto dizaino 99 modelį. Pirmas dalykas, kurį padariau - pašalinti standartinės bamperiai su "devyniasdešimt devynių", pakeičiant juos naujais. Šiuo atveju, dizaineriai pastebimai suapvalinti savo kampus, ir palei apatinį kraštą durų profilių, palangės padarė, tad ant sparnų kraštus. Dėl panašios technologijos yra pagamintas, ir nauja, šiek tiek ilgiau ir atkreipė dėmesį į automobilį. Ji papildo nedidelio spoileris įsikūręs ant bagažinės dangčio formą.

Pionieriai naujos išvaizdos pagamintas iš trijų ir penkių durų hečbeko 13 ir 14 modeliai, o vėliau naują "šarvai" ir bandė nuo 15 modelio, taip pat jo keitimo, taip pat išvardyti ir VAZ 21154. pradėti masinę gamybą atnaujintą sedano buvo planuojama jau 1994 metais, Tačiau, kaip mes visi žinome, kai krizė pradėjo šalyje. Kaip pasekmė, visas jėgas ir priemones turėjo atkreipti dėmesį į apdailos darbus dėl "dešimtuką". kantrus projekto finansavimo "Samaros-2" buvo daugiausia sutrumpinti ir kelis kartus sustabdytas. Kaip trijų perdaryta versija, paruošti spaudai rezultatas, gamyba tęsėsi tik VAZ 21154, bet tik darbe truko apie 2 metus. Nuo 1996 m "Penkioliktasis" serijos prasidėjo atleidus mažas kaip bandomojo gamybos AvtoVAZ, ir tik 5 metų pradėjo montuojant transporto priemonę ant gamyklos surinkimo linijos.

Palyginti su pirmtaku Vazos 21154 tapo 2 cm ilgio. Žymiai pasikeitė priekyje ir gale automobilio išorę, radikaliai atnaujinti interjerą. Šoninių sienelių, stogo ir durys nepasikeitė. Būdingi bruožai mašina plieno originalių žibintų, naujos formos priekinius sparnus ir gaubtu keistas užpakaliniai žibintai dizainas įterpti tarp savęs, kūno spalvos bamperiai, bagažinės spoileris, dėl kurių spalva papildomas STOP žibintas, gaubtai slenksčiai, durų moldingai, atnaujinta bagažinės su įmontuotu ne grindų lygio. Taip pat suteikia dramatišką naujų šviestuvų. Ką dar verta paminėti, nekalbant apie VAZ 21154 statybą? Charakteristikos rodo, kad projektinių sprendinių skaičius buvo pasiskolinta iš "Dešimties" šeimos automobilių, pavyzdžiui, viršutinis saugos diržo tvirtinimo, reguliuojamas vairo kolonėlė, taip pat prietaisų skydelis. Kitas ryškus pavyzdys kopija - atgal skaičius pagal analogiją su 2110 yra ant buferio.

Kaip transmisijų, tada PSA 21154 benzininiai varikliai montuojami dviejų versijų: 1.5 ir 1.6 litrų. Iš pradžių išleistas kaip versija su tam karbiuratorius variklio, bet 2001 metais pamačiau variklį su kuro įpurškimo spaudai. Siekiant išplėsti variklio tarnavimo laiką ir sumažinti triukšmo lygį tuščiąja eiga, yra nauja sankaba plokštė. Rodyti paprastas laive sistema įspėja iš durų užsidarymo tolimiausio drabužiai stabdžių trinkelės, Saugos diržas, naftos ir kitų skysčių lygį paliktas užvedimo raktas spyna. Automobilis yra trijų apdailos lygiai: standartinė, "normalus" ir VAZ 21154 liuksų.