Turkų oro pajėgų: sudėtis, skaičius, nuotrauka. Palyginimas Rusijos ir Turkijos karinės oro pajėgos. Turkų oro pajėgų II pasaulinio karo

Aktyvus dalyvis vienetų NATO ir SEATO, Turkija vadovaujasi atitinkamų reikalavimų, kurie taikomi visiems sudaryta iš dalies Jungtinių oro pajėgų Pietų Europos teatro į ginkluotąsias pajėgas. Atsižvelgiant į strateginę ir geografinę vietą (atstumas iki Rusijos ir kitų po socialistinėse šalyse), ilgą laiką, per visiškai taikiais laikais šiose srityse NATO įkurta galinga grupė čia yra gana Turkijos karinės oro pajėgos. Ši Oro grupę sudaro dvidešimt naikintuvų-bombonešių F-4C "fantomas" (JAV) ir 39-osios Taktinės aviagruppirovki. Tai papildomai prie Turkijos karinės oro pajėgos, padalinių ir padalinių, kurie gali teikti aktyvią paramą ir laivyno ir kitų jėgų, įskaitant žemę.

Opozicija technologijų perdavimo terminams personalo ir karių buvo atliktas visų per operacijų teatre. Padengti savo svarbius strateginių įrenginių, atliko taktikos žvalgybos ginkluotųjų pajėgų ir NATO savo komandą. Visi šie užduotis tam tikru laiku ir įvykdyti Turkijos karinės oro pajėgos.

Sudėtis ir organizavimas

Tuo šalies vadovas yra komanda, ataskaitų generalinio štabo oro pajėgų vyriausiasis. Jis įsikūręs Ankara, kur ir pateikė rekomendacijas ir priežiūrą visų detalių, mazgų ir darinių. Turkija oro pajėgų štabas yra glaudžiai bendradarbiaujant su Otakis (Jungtinis Taktinės oro pajėgų) Izmiras.

Reguliariai Oro prisidedančių šalių turi keturiasdešimt aštuoni tūkstančiai žmonių, plius dvidešimt devyni tūkstančiai - į rezervą. Turkų oro pajėgų, kurių sudėtis skiriasi tiek nuo oro pajėgos kitų šalių, yra skirstomi į dvi TBA (taktinis oro pajėgos), kurios būstinė yra Diyarbakir ir Eskeshehire. Tai taip pat apima bazinę raketa žemė-oras "," Nike ", iš transporto lėktuvų ir mokymo bei oro pajėgų grupę.

eskadra

Pagrindinis kovinį vienetą Turkijos karinės oro pajėgos yra laikomas aviacijos eskadrilė aštuoniolika orlaivių. Šiuo metu darbai dėl fiziškai ir morališkai pasenęs lėktuvo F-104G, RF-84F ir F-100C (ir taip pat d) modernaus F-4E, F-104S ir RF-5A pakeitimo. Pirmasis TBA keturių Turkų oro pajėgų bazė: Myurted, Eskišehiras, Bandirma ir Balikesir. Yra eskadronai F-100C ir F-100D, F-104S ir F-104G, taip pat F-4E «Phantom» F-102A F-5A ir RF-5A. Antra TBA Airbase trys, tačiau Turkijos karinių oro pajėgų orlaivių skaičius, kurie ne mažiau nei puikiai. Dijarbakyras vieta yra ištisas eskadra F-10GD, F-102A ir RF-84F. Merzifon yra du eskadronai F-5A, esantys Erhache - F-100D. Tuo devyniolika divizionai, iš viso sudaro sprogdintojų ir kovotojų Turkijos karinės oro pajėgos.

Dvylika oro grupes - atakos lėktuvas, penki - kovotojas lėktuvas, du eskadronai - tirti. Tiesiog trys šimtai trisdešimt Kovos lėktuvai, tarp kurių devyniasdešimt - vežėjai branduolinių kovinių galvučių. Transportas Oro grupė turi tris Eskadrilė su daugiau nei dvidešimt orlaivių. SAM raketų bazė yra įrengta su dviejų kvadratų keturių eskadronų, kur yra septyniasdešimt du paleidimo įrenginiai, apimančios visą Bosforo sąsiaurį. Turkijos karinių oro pajėgų sraigtasparniai nėra daug - jų trisdešimt: dešimt AV-204B, UH-19D ir UH-11.

Pasirengimas skrydžiui ir techninio personalo

Pratybos oro pajėgų visiems riedmenų vienetams ir jų dalių. Yra veikianti akademija, du oro bazę (Konya ir Çiğli) ir techninių bei skrydžio mokyklų skaičių Turkijos karinės oro pajėgos, kurių skaičius svyruoja pakankamai dažnai. Pradinė mokykla - Stambule, kur priimami jaunuoliai mokyklos, jau baigė vidurinę mokyklą ir oro pajėgų kažkiek žinių apie orlaivio valdymą. Tokios mokyklos (specialiosios vidurinės mokyklos) į kelių šalių teritorijose. Vairo technika skrydžio mokyklose vykdyti studentų T-37, T-33 ir T-6.

Švietimas dvejų metų, po to prie oro bazių, kurios jau įgytų realių karinių įgūdžių valdyti orlaivių TF-102A, TF-100F, TF-104G ir F-5B stažuotės. Po stažuotės priskiriamas karinį rangą, ir turėtų būti dabartinės eskadrono kryptimi. Technologijos (darbuotojai) yra mokomi Izmiras College: radarų operatoriai, ekspertai pranešimų ir operacijos centrai, profesinio orientavimo, ryšių, aerodromo ir tiekimo paslaugos KOP taip pat turi atitinkamas mokyklas mokymus. Taškų Turkijos karinių oro pajėgų orlaivių mokymams turi apie šimtas dvidešimt vienetų. Tarp jų yra ne tik T-6 ir T-33, taip pat skristi T-34, T-37, T-41, TF-100F, TF-104G, TF-102X ir F-5B.

NATO

Turkų oro pajėgų lėktuvas ne NATO žinioje ir yra dalis sujungusi visų kontrolės sistemas. Kovinio rengimo vienetų ir padalinių Turkijos karinės oro pajėgos saugo juos įspėjimą. Mokymai organizuojami pagal NATO reikalavimus ir remiantis parengtus ten nors veiklos planais. Ir nusprendė, konkursai, kurioje pagerino koordinavimą ir darbą ir plaukioja įgūdžių įgulos, ir greitai reaguoti į oro štabo karininkai aplinkos sąlygų. Apie kovinį veiksmingumą ir pasirengimą reguliariai, ne rečiau kaip kartą per metus, patikrinkite visus oro bazes ir patikrinimų metu kiekvienas įgulos gauna savo užduotį: tai perimti tikslai esant aukštam ir žemam aukštyje, ir sukurti mažų tikslų bombardavimas, ir atlikti antenos žvalgybą į paprasta ir sunkiomis oro sąlygomis.

Visa numeris Turkijos karinės oro pajėgos nuolat dalyvauja štabo karininkų karinių pratybų ir NATO, kurios vyko Europos pietuose. Šis "Giliai Farrow" ir "Don benzino" ir "Express". " Komandų Turkijos karinės oro pajėgos turi būti atsižvelgiama į karčią patirtį karo 1974 metais Kipro saloje, ir todėl, kad ji moka daug dėmesio į armijos, laivyno ir oro pajėgų sąveikos. Mokyti ir sunaikinti mažo paviršiaus tikslus. Svarbiausias vieta skiriama veiksmams su pažangių aerodromų ir orlaivių plitimo.

Politika ir Turkijos karinės oro pajėgos

II pasaulinio karo respublikos beveik iki galo vyriausybė išlikti neutrali, sumaniai manevruojant tarp dviejų blokų priešiškas tarpusavyje. Pasibaigus 1945 vasario pabaigoje, Turkija pagaliau nusprendė paskelbti karą Vokietijai. Mūšis jis nelietė, visa parama buvo grindžiamas diplomatinių pozicijų. Turkija kontroliuojama Bosforo ir Dardanelai Straits, kuri paskui Juodosios karo laivus, jis turėjo kariuomenę, tačiau jėgų balansas Sovietų-vokiečių priešais pietuose ir Viduržemio jūros nesistengė pakeisti.

Nuo 1939 m Ankara vyks anglų ir prancūzų bloką, nes ji bijojo stiprinti Italijoje, tačiau po to, kai Prancūzijoje perdavimo 1940 su Vokietija, daug priartėjo: tiekiamas į strateginių žaliavų (chromo, pavyzdžiui), praleistų Vokietijos ir Italijos karo laivus per sąsiaurius. 1941, Turkija paskelbė neutralitetą, be paliovos, tačiau plėtoti dalyvavimo perspektyvas karo su Sovietų Sąjunga dėl Vokietijos pusėje. Apie sovietų karių sienos susilpninti dėmesį jis negalėjo būti: dvidešimt šeši Turkijos skyriai buvo dislokuoti tiesiogiai iš ribų, nuolat atliekami pagrindiniai manevrai Turkijos karinės oro pajėgos. Kaukaze, Sovietų Sąjunga buvo priversta išlaikyti didelę karinę jėgą Štai kodėl.

Rytų triukas

Tai buvo tik po Stalingrado mūšis, Turkija buvo įsitikinęs, kad Vokietijos planus nugalėti Sovietų Sąjungą nemokumo, o tada iš karto atnaujino susitarimo su sąjungininkais įvairių, tačiau tik 1944 m rugpjūčio visi diplomatiniai santykiai su Hitleriu buvo jis baigtas. Hitleris paskelbė karą skausmo, kad Dardanelų ir Bosforo bus stebimi dalyvių antihitlerinės koalicijos. Britų atliekų ginkluoti Terkso pagal skolinti-nuoma - per karą jie nedalyvavo.

Tačiau JT valstybių kaip ad rezultatas Turkijos karo prasidėjo. Ir NATO nare, taip pat nuo 1952 m. Dėl geografinės padėties yra labai vertinga narys organizacijoje. 1972 metais, Turkijos vyriausybė priima modernizavimo programa lėktuvo parką. Techniškai visi vienetai buvo modifikuojamos ir dalis, beveik be jokių į numerį Turkijos karinių oro pajėgų (ne parke, ne darbuotojų) padidėjimas. Turkija užsiima orlaivių dizainas nėra, dėmesys buvo skiriamas remiantis naujausiomis technologijomis pirkimo. Sandorių sąlygos, žinoma, palanki - NATO visada palaiko savo nariams.

specifika

Sutartis su JAV suteikė Turkija 1972, keturiasdešimt naikintuvai-bombonešiai "Phantom» - F-4E, kuri pakeis pasenusi. Turkijos lakūnai ir technikai įsisavino naujų ginklų Jungtinėse Amerikos Valstijose, tada mokymo centras buvo įkurta. 1974 Italija pasirašė sutartį su Turkijos ir įdėti ją penkiasdešimt keturi gaminamas Amerikos licencija naikintuvų F-104S. Vokietija paaukoti Turkijos karinės oro pajėgos devyniasdešimt TF-104G mokymo lėktuvus, kurie taip pat gaminami Jungtinių Valstijų License. Be to, vokiečiai pastatytų Kayseri Aircraft Factory pastangos - penkiolika transporto per metus. Žinoma, kaip renovacijos Jets laivyno ir mokymo Turkijos karinių ekspertų rezultatas koviniai pajėgumai oro pajėgų gerokai išaugo.

Nebuvo baigti į Artimųjų Rytų konfliktą tikrai rodo, kad Turkija vykdo agresyvią užsienio politiką. Ir ypatingas dėmesys būtent dėl karinių lėktuvų. Verta prisiminti karinį konfliktą Sirijoje ir Turkijos vienetų išpuolį karinių orlaivių Rusijos Federacijos. Tarp dviejų šalių santykiai tapo nestabilus pasaulio kontūrai, vis dėlto užima dominuojančią padėtį Turkijoje nepavyks. Jos hegemoninio siekiai Azijos erdvėje pakurstė NATO narystė, bet po keistu būdu atsirado karinį perversmą Turkijos lyderystė yra ne taip pasitikėdamas į koaliciją. Ankara turi visas tas pačias viltis dėl savo vaidmens Kovos lėktuvai užsienio kova, bet anti-rusų taranas į NATO rankas reikia nutraukti. Bet kokiu atveju, tam tikrą laiką.

palyginimas oro pajėgų

Rusija ir Turkija turi ką prisiminti kartu. Per visą santykių tarp dviejų šalių istorijoje pradėjo karą dvylika kartų, su vietos konfliktai šiuo numeriu neįskaičiuoti. Paskutinis karas buvo prieš šimtą metų - pirmasis pasaulyje. Tačiau 2016 m tiesioginio karinio susidūrimo pavojus buvo vėl didelė. Tai buvo mūsų Su-24 sunaikinimą, atsakymas į kurį buvo Turkija, o įsidėmėtina. Nepaisant to, kariniai operacijos neprasidėjo. Rusijos verslo beveik sunaikino turkų Ban rusai atostogas šioje šalyje. Ir karinio konflikto galimybė net kalbėjo specialistai: generolų ir diplomatai. Bet Atsižvelgiant į tai, nepaisant to, kad konfliktas, nes jis buvo išspręstas, ir atnešė atsiprašymą, prasminga sužinoti iš Turkijos ir Rusijos armijų potencialą palyginimui.

Labiausiai tikėtina vieta aviacijos susidūrimo tarp dviejų šalių - šiaurinėje Sirijoje, kur jie gauti paramą Turkijos Sirijos kariūnai. Dėl kurių Ankara yra ne taip tikrai apie save, kad nebijo keršto dėl Rusijos aviacijos dalis? Turkijos karinės oro pajėgos pagrindas - Amerikos ketvirtosios kartos naikintuvas - F-16 (vienas iš jų ir išjudinti mūsų bombonešis Pabandyti gale), jie turi du šimtai aštuoni vienetų Turkijoje. Jie gali pridėti įvairių modifikacijų NF-5 palikimas JAV naikintuvas (1964) - jie yra Turkijos oro pajėgų keturiasdešimt vienas dalykas. Palyginti su pirmuoju - tai daugiau darbinis arklys, nors per senas - tai kovotojas bus nepakeičiamas keitimas.

Mūsų VCS (Aviacija jėga) yra tikrai pranašesnis už turkų kalba. Yra lietaus Troopers ir strateginiai ir taktiniai bombonešiai Tu-160 ir Tu-95 bei kovojant su uždraustas Rusijoje kaip teroristinės organizacijos LSDI. Mes turime tris šimtus trisdešimt kovotojai įvairių modifikacijų SU-27, šešiasdešimt lėktuvų Su-30, Su-35S keturiasdešimt du šimtai MiG-29, MiG-31, šimtas penkiasdešimt, o geriausiai sugeba kariniuose orlaiviuose naujos statybos - SU-30 ir Su-35, su laive radaro. Jie yra gerokai pranašesnis už viską, kas egzistuoja ore šiandien.

ORLAIVIŲ pralaimėjimas

Ekskursijos oro bombų KAB-500-C ir KAB-1500, kuris yra tarnyboje su Rusijos oro pajėgų, plius sparnuotosios raketos X-555 ir X-101, kuris taip pat yra geras būdas nugalėti priešą, gana veiksmingai. Daugiau reikalauja darbo problemą Tarpinis oro-oras asortimentą, tačiau ji palaipsniui išspręsta. Pagrindinis raketų šio mūsų vaizdo konferencijų klasė - labai senas P-27, kuris turi pusiau aktyvią radaro dažniais galvutę. Pilotai yra gana sunku nešiotis į tikslą, nes tu negali manevruoti už miesto hitu. Ir įtempta ir lakiųjų Kautynėse nėra gera pozicija. Su aštriu manevro galvutės negali gauti į tikslą.

Darbas atliktas, R-27 yra veikiamas iki sudėtingų modifikacijos, taip gaunant šiluminės atiduoti gyvūnus privačiam laikytojui. Ši funkcija išlaisvina pilotą nuo būtinybės nešiotis raketą, tačiau net ir šis pagerėjimas nėra tai padaryti pažangią ginkluotę. Čia Turkijos karinės oro pajėgos, iki prioriteto, kaip ginkluoti JAV raketų AIM-120C AMRAAM, kuris gali būti į tikslą ir pamiršti apie juos. Jie suprato, kad tikslą. Gal pilotas manevruoti tuo pačiu metu daug daugiau nei pilotai Rusijos kovotojai. Belieka tikėtis geriausių įgūdžių ir mokymo mūsų įguloms, nes tai, kas lemia kiekvienos oro konfrontacijos rezultatus.

rezultatai

Kaip rusų VCS yra be kelių vaidmenų kovotojų Frontline bombonešiai ir strateginių už svarbiausių tikslų priešo infrastruktūros sunaikinimo, ir daug didesniais kiekiais, privalumas lyginant su mūsų oro pajėgų pusėje. Ir kitų rūšių orlaivių vienetus (sprogdintojų, atakos lėktuvų, sraigtasparnių, karinė transporto), mes pristatė nepalyginamai daugiau. Privalumas yra neabejotina. Nors Turkija yra integruota į NATO oro gynybos sistemą, ir Amerikos patriotas turi įvairių pakitimų iki aštuoniasdešimt kilometrų, Rusija yra ginkluotas su naujausiais sistemų S-300 ir S-400, kurio aptikimo diapazonas beveik penki šimtai kilometrų.

Pateikdamas šiuos kompleksus Sirijos Latakia, Rusija asmeniškai įsitikinęs, kad Turkija yra nervų, nes kontrolė gavo didelę dalį pietryčius nuo šalies. Apibendrinant Rusijos ir Turkijos karinių oro pajėgų palyginimą, turime pripažinti, kad karo atveju bus Rusijai privalumas, nes tai kovoti-ready lėktuvai "daugiau kokybės ir kiekybės ir toliau auga, modernizavimas vyksta, pridedant naują lėktuvą ir sudėtingesnius gesinimo mašinos. Bet gesinimo plaučiai nebus, nes tu negali būti vadinamas silpnas Turkų oro pajėgų (foto tai rodo). Taigi, tai būtų geriau niekada neįvyko jokio karo.