Tryras - kas tai?

Iš graikų kalbos žodžio "trio", kuris reiškia "trys" ir "eresso" - "traukti" pavadinimas "Trier". Tai yra specialios rūšies gesinimo laivą, kuris suvaidino svarbų vaidmenį kuriant ne tik laivų statybos Viduržemio jūros, bet ir daugelyje valstybių sienas.

Jis atrodė kaip laivas

Nedaug šiandienos vaikams suprasti, kad tai, kas yra senovės graikų trireme. Tai istorija retai būna kaip pagrindinis dėmesys skiriamas kurso ir to mūšio, bet ne ant šautuvo. Tačiau būtent dėl to laivo graikai laimėjo daug pergalių mūsų kaimyninių šalių. Taigi, Tryras - 40 metrų ilgio ir iki 6 pločio laivas. Ant nosies baras buvo dedamas smaigalys - RAM, kuris tarnavo kaip kovoti su ginklu atakos metu. Dažnai tai įdėti į rėmelis, kuris buvo nukaltas iš paukščio ar gyvūno formą. 200 įgulos nariai, tarp jų 62 tranita (viršutinėje eilutėje irkluotojų), 54 ir 56 zigita talamitov (irkluotojai vidurinės ir apatinės eilutės, atitinkamai) - būtent dėl šių žmonių išplaukė trireme. Tai senovės Graikijoje buvo pagrindinė jėga laivyno, kuris įsakė trierarch (šiuolaikinės versijos - kapitonas). Taip pat laive buvo kariai ir jūreiviai.

laivų analogai

Identiškas laivas taip pat gali pasigirti romėnai, o vardas jo mažai skyrėsi nuo Graikijos - "trireme". Tačiau Romos laivų buvo daugiau įrengti ir, kaip atrodė, kad daug, labiau rafinuotas. Jis gali pasigirti burlaivis ir įlaipinimo varna. Be to, buvo pastatytas bokšto denio, įsikūręs kryptį ir dizainas buvo pastatyta mesti svorį. Pasak atrodė, lyginant su "milžinišką" Tai Trier - tai tik didžiulis ir nenaudingas gabalas plokštės, jei ne vienas bet. Graikų laivas neturėjo lygūs sparta. Priežastis akivaizdi - perteklinio karinės įrangos stokos ir santykinai maža įgula padarė savo manevringumą ir greitį.

Už savo darbą, irkluotojai!

Pasak kai kurių šaltinių, Graikijos triremes kartais pasiekti greitį 12 mazgų, o dažnai ir jie greičiau į didžiausią balą trunka mažiau nei minutę. Šie rezultatai buvę įmanoma dėka specialaus technika irklavimo irklai ir vietą. Uostai, kurie buvo atliekami už irklų apatinėje eilutėje, labai arti prie vandens. Su nedideliu audros jie gali būti visiškai užtvindytas. Nes pagrindinis uždavinys irkluotojų talamitov, be pagrindinio darbo, kad atėjo laikas "ruonių" angos odos pleistras. Portalai irklų į viršų dviem eilėmis buvo sumažinti virš vaterlinijos, kaip irkluotojai atliko savo pareigas be baimės vandens. Kiekvienas serija turi savo aukštį, tačiau visi Laivų 170 irklai buvo lygus - 4,5 metrų. Jie buvo vandenyje kitu kampu, maksimaliam greičiui. Prieš eidami į jūrą aplink įgulos ritmu Aš paklausiau fleitininku.

kokybės Kovos

Senovėje Viduržemio jūros regiono šalys neturi keleivių įdėklai, nes kaip laivyno vienetų poilsio, Trier - šio karo laivas. Jo pagrindinis ginklas buvo laikomas aštrus Spire-RAM. Jis buvo naudojamas atakuoti priešų laivus iki mentelėmis ar lentos. Ačiū ram graikai dažnai užpuolė pirmas, ir po pirmojo šoko, kad nebūtų įstrigti į priešo laivo, šią laisvę nuolaužų. Jis buvo vadinamas "buriavimo" arba "skaitydamas smūgis". Plaukti iki įlipti į priešą, visi irkluotojai trireme stumiami į irklai. Spire "padaryta didelė žala priešo įgulos irklai, taip Imobilaizeris visą laivą. Po šio išpuolio galėjo visiškai be baimės priešo manevringumą.

Įranga Tryras

Mes jau minėjome, kad trireme - besparusnoe laivo, varoma labai daug irkluotojų. Bet dėl taupymo potencialas ir vadovavimo pajėgoms vardan laivas buvo įrengtas su nuimamu putliųjų konstrukcijų. Be kovos nėra, kai buvo galima sugauti Pakeliui vėjas ant denio sumontuoti vienas ar du stiebus. Pagrindinis laivas buvo centre, buvo eksponuojama visada tiesios ir apsaugota įtampos kabelių. Jei sumontuotas sekundę, jos vieta buvo laivo pirmagalio. Tai stiebas buvo nustatyta kampu, pasvirusi ant akrostol.

Papildoma laivas funkcija

90 procentų atvejų trireme dalyvavo jūrų mūšio, bet kartais veikė kaip keleivių ir krovinių įdėklai. Prieš arba po pirmame kovų, daug karių, reikalingų jūrų transporto, ir ilgai erdvūs triremes visada ateina į pagalbą. Tačiau, jų šiek tiek modernizuotas, didinant apsauginio borto aukštį ir sustiprinti denio. Kaip krovinys dažnai distiliuotas arklius. Jiems, be denio stiprinimo montuojamas plataus trapai.

Senovės graikai Word "trireme" neišleido gilią prasmę, jie tiesiog skambinkite laivą, remiantis jos struktūrą ir kokybę. Iki V amžiuje prieš Kristų karinio jūrų laivyno mes turėjome daugiau nei 400 šių laivų, kurie buvo pastatyti turtingų atėniečių sąskaita. Jie taip pat tapo trierarch arba kapitonai, atidžiai parenkant žmones savo komanda, įskaitant irkluotojų. Po karo trireme distiliuotas Pirėjo, kuri, tikimasi išleisti savo Sekantis plačius vandenis, ir įgula buvo išformuota.