Trumpa apžvalga apie Fiat 127 automobilio istorijos

Fiat 127, iš kurių nuotraukų yra pateikti žemiau, įsigyti daugiau nei dvylika metų. Ji buvo pastatyta ant pasenusios 850-mod pagrindu nuo tos gamintojas. Naujumas yra nedidelis automobilis, kuris buvo pateiktas kelių variantuose kūno. Geras techninis atlikimas ir gebėjimų, kad mašina tuo metu tapo viena iš labiausiai ieškoma po ir populiarus Europoje.

Pirmoji karta

Debiutinis modelis pavyzdžiui nusileido surinkimo linijos 1971 m. Pirmosios kartos "Fiat 127 baigtas keturių cilindrų benzininis variklis, kurio tūris buvo 0,9 litrų. Įrengtas automobiliai buvo priekinis ratas pavaros sistema. Pagrindinis bruožas naujumas tapo unikalus dizainas galinė pakaba, susidedantis iš spyruoklinis lapų tipo. Pagal atsiliepimus pirmųjų savininkų automobilis, jo svarbiausia funkcija gali būti vadinama didelė talpa. Tai nestebina, nes 80 proc erdvėje skirtas "Fiat 127 keleivių ir bagažo. Daugiausia dėl to 1972 modelis buvo apdovanotas prizu kaip geriausias Europos automobilių. Kaip rezultatas, per ateinančius kelerius metus, ji buvo laikoma viena iš populiariausių priemonių dėl Vakarų Europos rinkai. Modeliai gaminami dviejų kūno variantų - su dviem ar trimis durimis.

antroji karta

1977 metais, visuomenei buvo pristatytas antros kartos Fiat 127. Techniniai duomenys atnaujinami automobiliai buvo šiek tiek modifikuotas. Visų pirma siūloma pirkėjų pasirinkimas turi dvi galimybes variklį. Abiem atvejais, variklis, turintis vieną litro tūrio. Tuo pačiu metu, priklausomai nuo jo galios konfigūracijos gali būti 49 arba 69 arklio. Įkurta priekiniai stabdžių disko tipas ir galinis - būgnas. Tai šiek tiek pasikeitė ir išvaizda automobilio. Pagrindinė naujovė buvo naujas variantas kūno su penkių durų atsiradimas. Visais kitais dizaino tendencijas išliko beveik nepakitęs, išskyrus smulkius daiktus.

trečiosios kartos

Devintojo dešimtmečio pradžioje praėjusio amžiaus pamačiau trečiosios kartos modelis šviesą. Kūrėjai šiek tiek transformavosi ir atnaujinama automobilio dizainą. Visų pirma, galinis ir priekinis iš "Fiat 127. buvo pakeistas reikia pažymėti, kad ten buvo pasiskolinta daug funkcijų kitų naujų produktų iš įmonės-gamintojas -" Rhythm "modelį. Pagal automobilio gaubtu buvo montuojamas 1,3 litro benzininis galios vienetas, galintis 74 "arklių". Kai kurie pakeitimai buvo padaryti ir keleivių skyrių, kuris buvo patenkinti naujas tendencijas automobilių pramonėje laikotarpio. Trečiosios kartos modelis buvo gaminamas kaip augalų Italijoje ir įmonės patalpų, esančių kitose šalyse.

Pabaiga istorija

1983 metais, italų gamintojas pristatė savo naują modelį Uno. Po to, įmonės vadovybė nusprendė nutraukti gamybą Fiat 127 psl Tačiau reikėtų pažymėti, kad Pietų Amerikos automobilių gamyklų vyksta beveik prie praėjusio amžiaus dešimtojo dešimtmečio viduryje. Be to, jis aktyviai pristatyti įvairių šalių rinkose (įskaitant Europoje) teisę iki 1987 m.