Transmisinė alyva: kuris yra geresnis pasirinkimas, savybės

Siekiant sumažinti susidėvėjimą trina dalys, paviršiaus apsauga esant aukštai temperatūrai ir korozijai apsaugos naudojant transmisinė alyva. Koks yra geriausias ir kas tarp jų skirtumas? Kas yra tepalinių skysčių klasifikacija? Mes kalbame apie tai šiame straipsnyje.

Bendra charakteristika

Per iš mechaninių komponentų perdavimo tepalo naudojimo apsaugotas nuo traukulių priešlaikinio susidėvėjimo ir kitų pažeidimų. Tai pasiekiama formuojant tankus filmas. Be to, ji sumažina apkrovą įrankiais ir todėl variklio triukšmo. Daugiau tepimo skystis patenka funkciją šilumos pašalinimo iš kontaktinių paviršių. Taigi, gerokai sumažintas energijos nuostoliai dėl trinties. Alyvos, skirtos perdavimo , taip pat už varikliai yra skirtingo klasifikavimo.

Klasifikavimas pagal GOST

Yra vidaus GOST už perdavimo tepimo skysčio. Priklausomai nuo klampumo ir efektyvumą, jie skirstomi į penkias grupes. Kiekvienas iš jų turi savo pavadinimą. Pavyzdžiui, TM4-10 reiškia:

• TM - transmisinė alyva;

• 4 - juosta operacija;

• 10 - klampumo laipsnis.

Panagrinėkime juos išsamiau.

1. TM-1 - grupė, kuriai priskirtas Nigrol vasarą ir žiemą. Mes kalbame apie liekanos, kurios buvo sudarytos per naftos distiliacijos.

2. TM-2 - grupė vairo aliejų ir PPC. Jie pasižymi žemos kokybės, todėl naudojamas tik senų namų automobiliams.

3. TM-3 - riebiklis, tokia, kaip, TSP-10, TSP-15K. Jie naudojami sunkiųjų krovininių cilindro formos, kūgio formos ir sraigtinės kūgio formos tipo.

4. TM-4 sudaro aliejus: TSP-14gip, Tsgip ir TSZ-9gip. Pastarasis tipas naudojamas šiauriniuose dalys sunkvežimiams, kur temperatūra gali siekti iki penkiasdešimties laipsnių žemiau nulio. Pirmasis tipas yra naudojamas vidutinio klimato zonose ir karšto klimato.

5. TM-5 - šis aliejus TM5-12rk ir TAD-17i. Pirmasis tipas yra naudojamas sunkvežimis šaltame klimate kaip vsesezonki ir antras - karšto ir vidutinio klimato.

kitais klasifikatoriais

Europoje, JAV ir mūsų šalyje, platinti dvi klasifikacijas: pagal SAE ir API. Jie yra patogūs ir papildo vienas kitą. Vienas nustato klampumą, o kitas yra skirtingi, priklausomai nuo priedų jame.
Ši klasifikacija nėra tik perdavimo, bet ir variklių alyvos, nors ji skiriasi nuo jo. Apsvarstyti abu tipus išsamiau.

SAE

Ši klasifikacija buvo sukurta pagal Amerikos draugijos inžinieriai. Apie tai tepimo skystis yra padalintas į tipus, priklausomai nuo klampumo. Ši klasifikacija yra žinoma visiems, ir jis yra naudojamas, nes dauguma automobilių gamintojai rekomenduoja sutelkti dėmesį į normą klampumo, naftos perdavimo.

Kas gali būti geriau sprendžiamos remiantis temperatūros, kuris bus valdomas automobilio pagrindu. Todėl nuolaida tipai aukštos ir žemos temperatūros.

Klampa, esant žemai temperatūrai yra tikrinamas matuojant greitį, kuriuo pasiekia vieną šimtą penkiasdešimt tūkstančių CP Brookfield. Tada temperatūra yra fiksuota. Kai ši vertė viršijama guoliai pradeda žlugti. Žinoma, šis procesas priklauso nuo tilto konstrukcijos. Tačiau tai, kad neigiamas poveikis jų bus, tai žinomas faktas. Štai kodėl taip svarbu vykdyti rekomendacijas dėl žemos temperatūros indikatoriumi.

Jei temperatūra dažnai pasiekia trisdešimt laipsnių žemiau nulio, už mechaninė pavarų dėžė tinkamų sintetinių aliejų, turintį pažymėta 75W-XX, o penki tūkstančiai cP klampumo riba.

Aukštos temperatūros maksimumas yra nustatomas šimto laipsnių. Todėl pavaros elementai, nebus pradėti žlugimo, net jei jie dirba dvidešimt valandų aukštoje temperatūroje.

API

Ši klasifikacija yra labiausiai universalus, kuri nustato reikiamą transmisinė alyva. Kas yra geriau pasirenkamas ženklinimas GL. Dažniausiai mes GL-4 ir GL-5.

Dėl mechanikos principą, taip pat įgyti Transmisinės alyvos GL-1 ir GL-2. Jie tinka pagal švelnus ir antrinių rūšių operacijos, ir net antra įsikūnijimas yra priedų. Tačiau vis dažniau jie pagal žemės ūkio įranga nerasta.

GL-4 ir GL-5 yra universalus įvairių sąlygų pakanka rinkinys priedų. Pastarasis tipas mechaninė transmisija nebetinka.

ZF

Yra dar viena klasifikacija Zahnadfabrik Friedichshafen produktų gamintojas. Jei įsigijote transmisinė alyva, kuri yra geriau yra ne stovėti priešais jus, nes tai tepalas reiškia aukščiausios kokybės ženklo reikalas. Žymėjimas šiuo atveju gali būti iš ZF TE-ML 01 ir ZF TE-ML 15 Šiandien tai kokybės įvertinimas tampa labai populiarus.

1. ZT TE-ML 01 rodo, aliejaus, priklausančiu nesinchronizuotuose kontrolės punkto.
2. ZT TE-ML 02 tinka sunkvežimių ir autobusų.
3. ZT TE-ML 03 - už hidrotransformatorius;
4. ZT TE-ML 04 - už teisme.
5. ZT TE-ML 05 - pavarų ašių off-road įranga.
6. ZT TE-ML 06 - už traktorių.
7. ZT TE-ML 07 - Dėl kranai, elektros sistemos.
8. ZT TE-ML 08, 09 - vairo sistemų.
9. ZT TE-ML 10 - lengviesiems automobiliams.
10. ZT TE-ML 11 - mechaninių ir automatinių pavarų dėžių.
11. ZT TE-ML 12 - komerciniams automobiliams bei autobusams tiltų.
12. ZT TE-ML 13, - už transporto NATO transportu.
13. ZT TE-ML 14 - automatinėms transmisijoms komerciniais automobiliais.
14. ZT TE-ML 15 - stabdžių sistemų specialus transportas NATO įranga.

Kiekviena klasė apima lubrikantą apie skiriasi aliejaus pagrindu: mineralinis, pusiau sintetinis ir sintetinis. Taip pat reiškė įvairaus klampumo ir tipo tepalinis skystis.

Savybės taikymo

Ir mineralinių ir pusiau sintetiniai ir sintetiniai alyva turi ilgą gyvenimą: nuo dvidešimties iki vieno šimto tūkstančių kilometrų. Atstumas priklauso nuo tepalu, taip pat eksploatavimo sąlygų ir dizaino mechanizmo. Alyvos keitimas atliekamas tik esminių pokyčių savo veiklos atveju.

Stabilus veikimas pasiekiamas dėl to, kad yra patikima apsauga nuo dulkių kelio, kuris yra pagrindinė priežastis, dėl degradacijos įsiskverbimo. Taip pat funkcionalumas patenka į kontaktą su drėgmės mechanizme. Todėl, jei Asamblėja suteikė puikią sandarinimas visi komponentai ir sąnarių, bei eksploatacinių savybių liks ilgą laiką aukšto lygio.

Transmisinė alyva 75W90

Ši tepimo skystis reiškia universalusis klasėje. Aliejai gelled ir ungelled. Buvęs turėti specialių priedų, ir yra paskirta dviem skaičiais, o pastarieji neturi savo sudėtimi sustorėja ir paskirta vieną paveikslą.

Alyva 75W90 yra susijęs su želė forma. Jo funkcija yra tai, kad darbinės temperatūros tas pats klampumo, bet žemoje tepalo tampa plonesni.

Apie 75W90 alyva yra tradiciškai aukšta kaina, nes ji turi puikias charakteristikas, ilgalaikį tinkamą veikimą įvairiose veiklos rūšims mechanizmo.

Tepimo atlaiko pakankamai žemą temperatūrą iki keturiasdešimt laipsnių Celsijaus. Aukšta temperatūra vežami jų, taip pat kitų rūšių, labai lengvai.

Pavarų alyva 80W90

Ši parinktis yra W pavadinime, o tai reiškia žiemą laišką, o anglų kalba žodį "Žiema". Pavarų alyva 80W90 susijęs su žiemos sportu. Tai kaip 85W90, puikiai tinka šaltam klimatui. Šis aliejus, kaip ir ankstesnės, susijęs su suspenduotų rūšių. 80W90 yra visiškai pajėgi perduoti temperatūrą iki dvidešimt šešių laipsnių žemiau nulio.

ZIC

Apsvarstykite, kaip pavyzdžiui, pavarų dėžės alyvos ZIC 75W90. Ji yra būdingas vienas iš geriausių žemos temperatūros takumas.

1. Pagal API GL-aliejus yra būdingas 4/5.

2. Pliūpsnio temperatūra yra 230 laipsnių.

3. Stingimo temperatūra - 45 laipsnių Celsijaus.

Taigi, galime daryti išvadą, kad šis transmisinė alyva 75W90 (kurių kaina daugiau nei tūkstantis rublių, kad kainuoja jis labai brangus), suteiks puikią prietaiso veikimo ir perdavimo bus įjungtas tyliai ir sklandžiai. Aukštos kokybės, sinchronizavimo tuo pačiu metu apsaugoti transmisiją nuo priešlaikinio susidėvėjimo ir užtikrina puikų darbą per ilgą laiką.

Tačiau turime nepamiršti, kad norint pasirinkti tinkamą reduktoriaus alyvos ZIC ar kitą modelį, pirmiausia turite atkreipti dėmesį į instrukcijų vadove. Galų gale, yra transporto priemonės, kurioms keisti alyvą per visą gyvenimą nėra numatytos ne visiems.