Suzuki Kizashi - automobilis iš Japonijos gamintojas

Ukraina neseniai pradėjo pardavinėti naują Suzuki Kizashi, kuri Atsiliepimai jau yra labai gerai. Kūno tipas - sedanas E klasės atstovas ankstesnio modelio šis automobilis neatrodo kaip - viskas pasikeitė neatpažįstamai. Atrodo, kad "japonų" padarė savo įprastinių terminų, tačiau populiarumas jis galėjo laimėti.

Dauguma patyrusių vairuotojų iš pirmo žvilgsnio, nepaisant logotipu negali nustatyti kas ženklo šią mašiną. Dažniausiai spėliojo, kad šis "Opel" ir "Mazda". Šio reiškinio priežastys yra ne dabar. Nors, jei tik, nes visi skiriamieji bruožai Japonijos automobilių tai - "sumažinti akis" yra vis dar tas pats, radiatoriaus grotelės nepasikeitė.

Įrenginys ir pavarų dėžė

Variklis yra aerodinaminis aliuminio bloką, kuris lengvai susitvarko greitis. Poslinkis variklis 2.4 litrų talpos - 178 litrų. a. Priekinė pakaba įdiegta įprasto tipo, ir galinio - daugiaryšės ir kompaktiškas. Dėka naujausios kamieno išaugo dydžio, taip pat pagerėjo tvarkymo automobilį.

Įsibėgėjimas sedanas 100 km / h per mažiau nei 9 sekundes nors iš komplektų. Dėl iš automobilio nustatyti rankiniu arba automatiniu perdavimo pirkėjui pasirinkimo. Tačiau verta pažymėti, kad, nepriklausomai nuo perdavimo Suzuki Kizashi tipo, techninės specifikacijos, kurios palaipsniui pasirodys straipsnis, kaip jis buvo ir tebėra gana ramus, bejausmė ir ekonomiškas įrenginys. Net tuo dideliu greičiu degalų suvartojama santykinai mažai.

Naudojimas ir valdymas

Japonijos gamintojas pasirūpino, kad automobilio valdymas pagal aukščiausius standartus. Variklis buvo sustiprintas ir sutvirtintas sustabdymą. Per tokių paprastų manipuliacijų, kūnas tapo daug sunkiau, todėl lengviau likti ant posūkių. Be to, "Suzuki Kizashi, nuotrauka, puikiai pademonstruoti savo išorinį grožį, sujungia tylų veikimą, gerą manevringumą ir komfortą per ilgas keliones.

Atsižvelgiant į tai, kad kūrėjai planuojamą statyti sporto sedanas, automobilis buvo įrengtas su visais varančiaisiais ratais. Tai leidžia jam "skaidrus" visiškai padaryti savo kontrolės ir kelių stebėsenos sistemą ir užtikrinti visišką saugumą tiek vairuotojui ir keleiviams.

išorinis

Dydžio sedanas galima palyginti su iš Japonijos "Suzuki» Kiti modelį - Grand Vitara. Į dydžio skirtumas yra tik ilgis - Suzuki Kizashi 15 cm daugiau. Dinaminis išvaizda ir suteikia tą atgal su nedideliu bagažinės durų tam, kad būtų lengviau įdiegti spoileris. Taip pat sportinio sedano tipo rodo dviejų išmetamųjų vamzdžių buvimą, kaip įprasta tokio tipo automobilio. Diskai, turintys 18 colių skersmens. Šoniniai veidrodėliai gaminami didelio masto. Tai paaiškinama noras apsaugoti vairuotoją gamintojas ir suteikti jam daugiau informacijos apie šoninių zonų. Yra sistema, kuri leidžia jums gauti į automobilį be rakto.

interjeras

Automobilio akcentas yra visiškai išnaudoti erdvę tikslais, kurie yra prieinami iš vairuotojo. Konkretus bazė leidžiama gauti papildomos vietos bagažinėje.

Priklausomai nuo konfigūracijos "Suzuki Kizashi sėdynės apmušalų gali būti pagamintas iš odos. Įdiegta elektros pavara, kuri leidžia jums pakeisti sėdynės aukštį. Prie vairo rasite specialų mygtuką Naršyti, kuri aktyvuota visų ratų pavaros sistema. Jo įtraukimas rodo ypatingą šviesos prietaisų skydelyje - jis užsidega žalia.

Be pagrindo yra oro pagalvės, visų pirma, ir vairuotojo kojoms, radijas su garsiakalbių ir žemų dažnių garsiakalbis. Be eilėje mažai kojoms, bet yra toks nepaneigiamas plius, kaip sumažinti virš jūsų galvos - tai praversti, jei vienas iš keleivių yra didelis.

visas specifikacijas

Suzuki Kizashi, kurio charakteristikos yra tikrai įspūdingas, nors ir yra prieinama keliomis apdailos lygiai, nors įrenginys yra numatyta tik vieną - benzinas. Cilindrai joje 4. Šiuo metu, beveik visi automobiliai pradinę įrangą įeina vairo stiprintuvas, ir parodo Kizashi yra ne išimtis. Teisė Atstumas ji veikia be problemų ir sunkumų. Tuo važiuojant per didelio rato greitis žymiai "sunkesni" metu.

Įdomus faktas yra tas, kad modelis su mechanine pavarų dėže yra laisvų c diskai 16 colių, o auto - nuo 18 Paskutinis parinktis leidžia pagerinti valdymą ir komfortą.

Konfigūracijos ir kainos

Suzuki Kizashi už 33 tūkst. USD pirkėjas gaus visą diską, TPM, taip pat 7 oro pagalvės, garso sistema, Traukos kontrolės sistema, stabdymo jėgos paskirstymą, imobilaizeris, interjero oda, elektros pavarų su kėdėmis ir pan., D. įranga yra neblogai, bet iš tiesų, parduodama gana silpnas, lyginant su tokių automobilių kaip "Honda" ir "Mazda". Didysis privalumas sedanas gali būti laikomas unikalus išvaizda. Ji skiriasi tuo, kad dažnai galima išmokti Japonų tik prekės ženklo logotipą.

Saugumas ir patikimumas

Tam, kad būtų visiškai įsitikinę, kad jo automobilio "Suzuki Kizashi saugos bendrovė surengė apie 100 avarijos testus. Pagal jų rezultatus sedanas buvo apdovanotas penkiais žvaigždes priekinio susidūrimo atveju, ir keturi - virtimo. Automobilis išlaikė visus testus aukštesniu lygiu nei uždirbo vartotojų pagarbą. Įranga turi avarinio stabdymo sistemą, kuri padėtų kritinėse situacijose.

Kūrėjai, buvo nuspręsta sukurti specialią funkciją, su kuria transporto priemonė galės stebėti kelyje situaciją ir priimti sprendimą apie tai, kaip įjungti apsaugos ir saugos sistemas.