"Škoda Octavia" »(turistinis): trečioji karta

Nepaisant to, kad trečiosios kartos vagono "Škoda Octavia" debiutas įvyko pernai, Rusijos rinka naujovė atsirado tik 2013 m. Automobilis šiek tiek atsigavo dydžio, daug kas pasikeitė išvaizda ir pakeitė savo "įdaru". Yra čia ir be modernių technologijų panaudojimo, buvo. Na, pažvelkime, kaip sėkmingai buvo išsiskyrė trečiosios kartos "Škoda Octavia" (universalas) Čekijos automobilių.

Nuotraukos ir apžvalga dizainas

Taip, tai tikrai ne kuklus šeimos klajojantis. Tai reali užkariautojas kelių su vyriškomis savybėmis ir agresijos. Automobilių palankiai mums ištisinės linijos ir įspūdingas Optika, kažkur panašus į "rapidovskih" žibintų formos. Pažymėtina, kad akivaizdžiai naują "Skoda Octavia" (universalas) neturi papildomų spalvingi dalys, kurios vis labiau ėmė atsirasti nuo daugelio Europos gamintojų. Apskritai, naujų daiktų vertas kiekvieno dėmesio ir pagyrų išvaizda. Čekų dizaineriai dirbo šlovės, suteikiant automobilį labiau šiuolaikišką ir tvirtą išvaizdą.

salonas

Deja, per "Škoda Octavia" (universalas), yra ne taip agresyviai ir stilingas. trečiosios kartos interjero dizainas nesiskiria nuo kitų gamintojų modeliai, tačiau mažose pokyčių pliusai ten. Tarp jų, erdvėje augimas buvo teigiamas, kuris buvo pasiektas per kūno dydžių plėtra. Kojos keleiviai dabar tik nebus suspaudė tarp galinių ir priekinių sėdynių. Bagažo skyrius taip pat tapo labiau talpus. Patogumas Čekų mašinos visada buvo ant viršaus, todėl naujos kartos, jis liko toks pat be jokių pakeitimų.

"Škoda Octavia" "(universalas): atsiliepimai apie technines charakteristikas

Rusijos rinkoje naujas produktas bus kaip ir anksčiau tiekiamas su visais tais pačiais vienetais. Į variklių linija yra vis dar prieinami 1,2 litro variklio talpa 105 arklio. Antra variklis taip pat nepasikeitė - kai jos, darbinis tūris 1,4 litrų ji gamina 140 arklio. Stiebas 180 AG benzininis agregatas turi 1,8 litrų tūrio. Be to, vidaus pirkėjai bus galima vienas dyzelinis variklis. Šis įrenginys vystosi dviejų litrų talpos, 150 "arklių". Jeigu mes kalbame apie transmisijos, naujas "Škoda Octavia" "(universalas) dirbs su kitu PPC, priklausomai nuo variklio tipo. Pavyzdžiui, benzino varikliai yra sudedami vadovą 5 ir 6 greičių arba septynių pakopų robotizuoto "automatinis". Dyzelinas vienetas yra suporuotas tik su 6-pavarų automatine transmisija. Kaip patys automobilių savininkai, toks transmisijų ir variklių įvairovė leido jiems pasirinkti tinkamiausią Techninė įranga parinktį. Iš tiesų, varikliai seriją, mes galime pasakyti, "kiekvieno skonį ir biudžetą."

kaina

Minimali kaina už trečiosios kartos automobilio "Škoda Octavia" (universalas), yra 749 tūkstančių rublių. Brangiausias įranga kainuos beveik milijoną rublių. Atsižvelgiant į komfortą ir turtingą įrangos lygį, galime drąsiai pasakyti, kad trečiosios kartos neleis savo "protėvius" ir bus pasaulinėje rinkoje nepakankamumas.