"Shelby Cobra": charakteristikos, nuotraukos

Automobilių AC Cobra, kuris dažnai vadinamas tiesiog "Shelby Cobra", patyrė languotas istoriją prieš tapdamas legendinis ir užkariauti pasaulį. Šiame straipsnyje mes pažvelgti į modelį arčiau ir liesti ant gamintojo istorijoje.

Kaip viskas prasidėjo

Taigi, kintamosios srovės įmonė buvo įkurta dar 1990 metais du vyrai - jaunas inžinierius, vardu John Waller ir investuotojų Jonas Portvaynom. Pirmasis įmonės pavadinimas skambėjo kaip AUTOCARS ir aksesuarai LTD. 1907, kai įmonė dedamas savo galią į Londono priemiestyje, jo pavadinimas buvo pakeistas į Autocarriers ltd. Iš pradžių įmonė buvo užsiima daugiausia trijų ratinių transporto priemonių su 5,6-litro vieno cilindro variklį. Šios transporto priemonės buvo skirtos krovinių vežimui.

Palaipsniui, bendrovė įsisavino variklio gamyba 1918 jau dalyvavo 4 cilindrų varikliu su dviguba veleno į galvą plėtros ir 1920 - į 6 cilindrų aliuminio variklis su 35 arklio galių. 1922, bendrovė vėl pakeitė savo pavadinimą ir tapo žinomas kaip "AC Cars Ltd. Pagal šiuo pavadinimu 1926 m, ji gavo į Monte Karlo ralis pergalę.

broliai Harlock

Kartų sunku buvo tada, ir nepaisant to, kad įmonės sėkmės, jis bankrutavo ir pateko į Charles William Harlock rankose. Be sportinių automobilių, broliai gaminami vežimėlių ir kitų namų apyvokos daiktų. Tačiau ne ilgai laukti naujos linijos sportinių automobilių, vadinama AKF.

1952 Harlock susipažinti su anglų inžinierius, vardu Jonas Toheyro ir nusipirkau jį už penkių svarų tiesiai ant automobilio, kuris buvo suprojektuotas jam prieš 30 metų. Kaip rezultatas, po metų Londono automobilių parodoje buvo pristatytas naujos ACE.

Iki vidurio 50s ant automobilio įmonės pradėjo įdėti 6 cilindrų varikliai Bristol, kurios dėka prekės buvo sėkminga konkurse vadinamas "24 valandų Le Mano lenktynės". 1959 tuo pačiu konkurencijos nėra įvykdytos podiumo pilotais AC Bristolis ir Carroll Shelby. Nuo to momento, kai jis pradeda dirbti kartu Shelby ir AC.

Istorija "Shelby Cobra" modelio

Sportiniai automobiliai, skirtingai nuo įprastinių sutelkti dėmesį tik į vieną dalyką - greitis. Tai pasiekiama visais įmanomais būdais. Yra keletas žmonių galvoja apie salone komfortą, bet didelį dėmesį ergonomikos. Ir kas tiksliai, niekas mano, tai apie taupymą. Jie naudoja medžiagas, kurios idealiai tinka tam tikram tikslui, ir nesvarbu, kiek jie kainuoja. Galų gale, geras sportinis automobilis gali būti 100 kartų atsipirks. Kai Shelby pasiūlė savo paslaugas bendrovei AC Automobiliai, ji buvo pasirengusi sukurti geresnį automobilį - pasakiškai brangus ir greitai. Bet tai geras, kaip nuotraukoje žemiau, mašina gaus iš karto.

Tuo metu, vienas iš labiausiai sėkmingų modelių maža įmonė AC automobiliai rodsteris buvo AKF. Ji aliuminio kūną, kuris yra surinktą ranka ir erdvinio vamzdinio plieno rėmo. Tuo tarpu JAV ambicingas lenktynininkas Carroll Shelby norėjo bendradarbiauti su AC automobilius. Ir kai bendrovė nustojo atleidžiantis Bristolis naudojami varikliai Ace flagmanas modelį, Shelby pasiūlė britų kompanija ateityje įdėti savo sportinių automobilių V-8 variklį JAV gamybos. Shelby pradžių planuota užsisakyti variklį iš įmonės Chevrolet, bet derybos įstrigo. Malonus siurprizas buvo greitas sutikimas kitų Amerikos kompanijos - "Ford. Iš tiesų, amerikiečiai mačiau tokio bendradarbiavimo asmeninės naudos - jie norėjo padaryti automobilį, kad galėtų pabūti labai populiarus tuo metu Amerikoje, automobilis "Chevrolet Corvette. Nuo ACE modelio gavo galingą variklį "Ford Windsor 260 HiPo.

1962 jis buvo sukurtas Cobra Mk I - pirmasis prototipas važiuoklę su "Ford" varikliu. Tais pačiais metais surinkimo linija krito pirmoji partija "Cobra", kurį sudaro 75 kopijų. Automobilis susidūrė su kritika, ir dizainerių, kurie tuo metu jau įsikūrė Kalifornijoje, į Cobra Shelby dirbtuvėse bangos pradėjo atnaujinti automobilį. 1963, pasaulis matė Cobra MK II - patobulinta versija modelio su 4,7 litro varikliu. Ji buvo išleista 500 egzempliorių tiražu.

Šiek tiek vėliau, ten buvo dar galingesnė versija modelio, su variklio darbinis tūris 427 kubinių colių. Į automobilį, mes sustiprino sustabdymą ir prailgintą važiuoklę. Jis pavadintas Cobra Mk III, bet jis įsiminė kaip auto "Shelby Cobra 427". Iš pradžių ji buvo skirta lenktynėms, tačiau kūrėjai nusprendė jį atidaryti į mases. Su 540 arklio galių modelio pajėgumas tapo sparčiausiai serijos automobilis. Jo populiarumas greitai augo kaip pergalių skaičiaus. "Kobra" laimėjo lenktynes, tokių kaip Le Mans, Daytona, Sebring, ir tai ne visi jį pasiekti.

paskutinis egzempliorius legendos, buvo išleistas 1967 kovo ir gamyba sustojo. Priežastis - iš aplinkosaugos standartų ir transporto priemonių saugos reikalavimų pasikeitimas.

Modelis apžvalga

Šiandien "Shelby Cobra" yra vienas iš geidžiamiausių automobilių retro automobilių kolekciją. Originalas kainuos šimtus tūkstančių dolerių. Daugiau ryškus ir įsimintinas automobiliai 1960 nėra. Paimkime arčiau pažvelgti su visų trijų kartų legendų.

Pirma ir antra karta "Shelby Cobra" Automobilių

Pirmoji versija automobilyje atsirado dėl to, kad Carroll Shelby sugebėjo įtikinti bendrovės AS, kad išleisti kanalėlių važiuoklės modelis AC ACE variklio V-8, galite gauti galingą ir nepaprastą sportinį automobilį. Pirmasis "Shelby Cobra", kuris yra išreikštas nuotrauką aukščiau, gavo variklį tūrio 4,2 litro ir 4 diskiniai stabdžiai. Goodyear "išleido už" Cobra "specialių padangų.

Važiuoklės ir kūno išleistas Jungtinėje Karalystėje ant AC Cars, varikliai ir - Jungtinėse Amerikos Valstijose. Mašina turi apie 260 arklio išvestį. Tiesiog po metų ten buvo antros kartos modelis, kuris vystėsi 306 AG. a. variklis per 4,7 litrų talpos.

Trečiosios kartos legendinis

Keitimas 427 pagaminti automobilį "Shelby Cobra" tikra legenda. Ji kartu sudėjus visus geriausius pasiekimus "vyresnes seseris" ir naujų idėjų žmonėms, kurie mėgsta savo darbą. Vienu metu jis buvo įrašytas į Gineso rekordų knygą dėl išaugusių greičiu iki 100 mylių / val 9.8 sekundes. Šis modelis įkvėpė daug mėgdžioti gaminti kopijos, panašių į jį. Beje, Sovietų ZIL 112C atvirai nukopijuoti iš "Cobra", bent jau iš dalies dizaino. Visi modeliai 427 st buvo renkami English Kompanija katinu Thames Ditton per laikotarpį nuo 1965 iki 1967 m. Tačiau nė vienas iš jų buvo įsigyta namuose. Dalykas yra tai, kad šalies gyventojai, kurioje nuolat pilant lietaus ir brangesnis benzinas, nenori išleisti pinigus ant automobilio esant kabrioletas nugaros, todėl net ir su tokiu žiauriai apetitas. Amerikiečiai taip pat buvo neskuba pirkti automobilį, o prieš jums į paprastą mirtingajam (ne vairuotojo) rankas, automobilis stovėjo salone, kiek 16 mėnesių.

Šiek tiek apie Carroll Shelby

Neeilinis charizma ir aukšto lygio profesinių įgūdžių leido šis žmogus stovėti brutalaus konkurenciją ir pasiekti bendradarbiavimą su pagrindiniais automobilių kompanijų. Mašina "Shelby Cobra" buvo pastatyta nedidelė britų kompanija draugiška atmosfera, žmonės, kurie buvo pamišę dėl lenktynių automobiliai ir gera.

Kaip tipiškas Amerikos, Shelby pakeitė daug mokymo prieš tapdama lenktynininkas ir gamintojas sportinių automobilių. Profesionalus būdas pradėjo nuo JAV karinių oro pajėgų skrydžių instruktoriaus padėtį karo metu. Po to jis bandė savo jėgas transporto bendrovės, naftos verslo, ir net ant paukštyne. Tačiau nė vienas iš šių tyrimų neatnešė Carroll laimės ar normalus pajamas.

Pasibaigus 1952 metų pradžioje, yra 29 metų amžiaus, Shelby dalyvavo pirmą lenktynėse. Nuo tada jis nebematė save jokia kita veikla. Kaip rezultatas, jaunasis lenktynininkas atėjo į "Formulės-1" ir laimėjo "24 valandų Le Mano lenktynės". Dėl širdies problemų, jis buvo priverstas 1960 metais sustabdyti savo lenktynių karjerą, tačiau už automobilio aistra paliko vyro amžinai. Kai iš "Cobra" istorija baigėsi, Shelby tęsė bendradarbiavimą su kompanija "Ford", daugiau nei pusę amžiaus įkvėpti savo inžinieriams sukurti tikrai gerą automobilį. Visą savo gyvenimą, puikus vairuotojas liko jo atveju ventiliatorius ir padėjo sukurti geriausius mašinos. Pasibaigus 88 metų amžiaus, jis 5 valandas išbandė galingiausią "Mustang" istorijoje.

"Ford Mustang Shelby Cobra"

2013, ant Monterey Peninsula švęsti 50-metį Shelby. Renginys buvo ypač svarbus, nes didysis Carroll Shelby mirė gegužės pačiais metais. Kaip duoklė legendinio lenktynininko ir statybų kompaniją "Ford" ir "Shelby" atminties vėl susivienijo, kad sukurti unikalų modelį "Mustang".

Automobilis gavo labai daug kūno, masyvūs ratai 13 colių pločio, 5,8 litro V-8 variklis ir elektros tiek, kiek 850 arklio galių. Be geriausių tradicijų britų įmonės automobiliu nudažytas mėlyna su dviem lygiagrečiomis juostomis, kad paleisti išilgai viršutinės kūno dalies centre. Pasak bendrovės, "Shelby", jie ketina pritraukti visoje šalyje modelio, tada parduoti jį labdaros aukcione.

Dzhim farli - valdybos narys "Ford Motor Company", atstovaujanti automobilių "Ford Mustang Shelby Cobra", - sakė unikalus automobilis sukurtas jų atspindės Kerrolla Shelbi idėją paversti modelį į tikrą Shelby GT500 Cobra.

išvada

Štai tokia sudėtinga ir įdomi buvo "Shelby Cobra" automobilio istorija, kurio charakteristikos dar stebinti ir įkvėpti. "Kobra" - tai ne tik automobilis, tai yra didžiulis laimėjimas automobilių pramonėje. Ir nors trumpą istoriją gamybos modelyje jos atminties ir genijus, kuris ją sukūrė, liks vairuotojų širdyse jau daugelį metų. "Kobra" - tikras amerikiečių raumenų automobilių - prabangus, greitas, šiek tiek savanaudis ir labai patrauklūs.