"Chevrolet" Epica ": albumų ir antros kartos Amerikos sedano apžvalga

Prieš septynerius metus, pasaulinė gamintoja "Chevrolet" parodė visuomenės savo naują kūrinį, pavadintą "Epas". Pasak kūrėjų save, antra karta sedanas buvo baigtas, pašalinti visus išorės ir fiksuoto specifikacijas defektus. Na, pažvelkime, ar bendrovė sugebėjo pagerinti savo legendinį sedanas "Chevrolet" Epica ".

Atsiliepimai savininkų ir peržiūra Eksterjeras

Stasis Verta paminėti, kad savo išvaizda automobilis neturi jokių specialių funkcijų. Naujumas yra gana paprastas dizainas. Vienintelė priemonė, kuri žymi nuomones apie savininkų, "Epica" 2 karta turi labai originalius žibintus. Nors, jei jūs palyginkite naują sedanas su pirmtaku, galime drąsiai pasakyti, kad automobilis buvo rastas aptakus dizainas su sklandžiai linijas kūno, kad atnešė jį į verslo klase. Ilgas važiuoklės - vienas iš pagrindinių bruožų naują "Chevrolet Epica". Ekspertų nuomonė visada pabrėžė rimtų matmenys transporto priemonę, ir tai sudarė net 5 metrų. Ir pridėti vaizdo ilgio masyvi užlaidos priekyje ir galinių dalių naujų daiktų. Dėl tokio dydžio automobilis atrodo šiek tiek juokinga - šoniniai langai atrodo mažas prieš didžiulių dideles duris ir kūno linijų fone pakilti be jokių vingių.

Interjero naujo "Chevrolet Epica"

Atsiliepimai pasakyti, kad nauja dauguma, ne tik išorėje, bet ir viduje. Ir yra didelis pliusas, nes keleivių komfortas tokiu atveju bus tikrai ant rutulio. Viduje naujovė yra ne tik erdvus ir patogus, bet taip pat gana patraukli. Kalbant apie lizdus, spragų ir kitų techninių defektų, į transporto priemonės visais. Bagažinė turi 480 litrų talpos, kuri leidžia vairuotojui vežti visus reikalingus daiktus ir net mažas baldus.

techninės charakteristikos

Rimti sedanas ir reikia rimtų variklius. Tai nėra tiksliai negerai inžinieriai, sukūrė antrosios kartos "Chevrolet Epica". Atsiliepimai dėmesį į aukštą dinaminėms naujo variklio darbinis tūris 2500 "kubeliai" ir 156 arklio galių pajėgumą. Norėdami sedanas maksimalus greitis 209 kilometrų per valandą, vairuotojas pakanka šiek tiek paspausti akseleratoriaus pedalas ir pasukite atitinkamą įrangą. Kalbėdamas transmisijoms. Nauji produktai dirbs dvi tinklu ( "mechanikos" ir "Automatic"). Be to, šiuo varikliu, daugiau brangus apdailos lygiai automobilis bus įrengta aukšto sukimo momento tūrio vienetui 2 litrų ir galios 140 "arklių". Toks variklis sugeba išsklaidyti naujovę šimtai 9,9 sekundes. Puikus rezultatas antrosios kartos "Chevrolet" Epica ". Atsiliepimai taip pat pažymi, gana mažas degalų sąnaudas, kuris yra kombinuoto ciklo yra 9,2 litro 100 km. Mieste šis rodiklis padidėja iki 13,5 litrų lygio.

"Chevrolet" Epica ": nuomones apie išlaidas

Minimali kaina už Rusijoje sedanas yra apie 22 tūkstančių 900 dolerių. Iš brangiausių įrangos kaina sieks iki 30 tūkst. Dėl šios verslo sedanas yra pakankama.