Profesija "traukinio mašinistas": Aprašymas, specifiką, nauda

Tarp daugelio dirbančių profesijų yra tiems, kurie svajoja apie nuo vaikystės. Jie apgaubta romantikos ir didelio profesionalumo aura. Vienas iš jų - "Traukinio mašinisto" profesija. Jis yra svarbiausias geležinkelių transporto ir jo veikla susijusi su lokomotyvo valdymas.

Trumpa istorija profesijos

Kaip tik pirmojo takelio, ir išleido pirmą traukiniu, ten buvo klausimas apie jo administracijos buvo nustatyta. Norėdami kelionė buvo sėkminga, turime ne tik atitinkamų žinių, bet ir konkrečius charakterio bruožus.

Rusijoje, "Traukinio mašinisto" profesija grįžo 1834. Iš pradžių bėgiai ėjo mažas kompozicijas visus keturis automobilius. Jų greitis neviršijo 33 km / h. Bet po pajėgumo ir greičio apribojimus iki 42 km / h, reikalingų žmonių padidėjimas, kuris gali susidoroti su didėjančiu darbo krūviu. Todėl mokymo kursai buvo organizuojami mokymo ir geležinkelių valdymo įgūdžius.

staklininkai buvo Sovietų Sąjungoje yra privalomi. Vištos bėgiai buvo didžiulis tempas, šalis gamina formulių dėl prekių ir keleivių gabenimo įvairovė. Reikalingi kvalifikuoti žmonės, visiškai paruoštas valdymo sudėtį.

Būdingi bruožai specialybės

Profesija tvarkyklė vis dažniau laikomi grynai vyrų. Bet ne riba predstatelnits Moteris, jei jie teiktųsi išmokti šį įgūdį. Bet tai buvo sąmoningas pasirinkimas, būtina tiksliai žinoti, profesijos "traukinio mašinistas" aprašymas.

Specialybė turi specifinių savybių, kurios turėtų būti sprendžiami skaičių. Veikla reikalauja ne tik ištvermės, bet ir puikią sveikatą. Todėl, kai patekti į atitinkamą instituciją, reikės medicininės pažymos fitneso.

Profesija "traukinio mašinistas" reiškia žinias apie technines ypatybes mašinų ir automatinių prietaisų lokomotyvų kabinoje.

Iš vairuotojo reikalauja didžiausią koncentraciją. Siekiant išvengti nelaimingų atsitikimų, būtina atkreipti dėmesį į kelio ženklus, oro sąlygų ir rodmenų. Tolimaisiais traukiniais visada įdėti padėjėjai, kurie yra apdraudęs pagrindinę tvarkyklę ir suteikia galimybę atsipalaiduoti.

Pagrindinės pareigos Lokomotyvų

Važiuojant traukinio mašinistą su padėjėju, atlieka šias funkcijas:

• Sekite ženklus ir signalus dėl geležinkelio linijos;
• žiūrėti prietaisų skydelyje kuri rodo nepertraukiamą veikimą visą riedmenų rodmenis;
• stebėti lokomotyvo ir jos vientisumo būklę;
• signalai yra paduodamas įdiegta prie įėjimo į stotį;
• atsakingas už manevrus sauga;
• Aptikus gedimo privalo nedelsiant informuoti budintysis pareigūnas stotyje.

Profesija "traukinio mašinistas" apima dažnai nebuvimas namuose. Tačiau ji suteikia galimybę pamatyti daug naujų vietų. Todėl, žmonės, kurie trokšta naujų įspūdžių ir nori studijuoti technines charakteristikas geležinkelio transporto, dažnai renkasi šį specialybę.

Vaikų geležinkelis

Tie vaikinai, kurie per pamokas apie karjeros konsultavimo parašyti rašinį tema - "Mano būsima profesija - traukinio mašinistas", jums reikia apsilankyti vaikų geležinkelį.

Tokios organizacijos jau egzistuoja daugelyje Rusijos miestų. Tie, kurie nori vairuoti takelius yra ne tik žaislas, bet realus aukštos kokybės struktūra, organizuoti specialius mokymus. Gavusi reikiamų žinių vaikinai gali dirbti šiuos laidus, stoties budintysis pareigūnas, ir net padėti operatoriui išlaikyti tikrą traukinį su keleiviais.

Vaikų geležinkelis ne tik suteikia pramogų paslaugas mažiems vaikams čiuožimo, bet ir papildomo ugdymo institucija. Pagyvenusios nuo 8 iki 15 metų vaikai gali išmokti įvairių geležinkelio specialybę ir įtvirtinti įgytas žinias pritaikyti praktikoje.

Profesija "traukinio mašinistas" vaikams įsisavinti ne tik klasėje. Dėl šių traukinių šiek tiek sumažinti dydį ir siaurą geležinkelio bėgių, pagal suaugusiųjų paauglys orientavimo išmokti sudėtingų įgūdžių pagrindus.

Dėl vaikų geležinkelį visą kelią tikrai. Kiek tai techniškai įmanoma, visa įranga atitinka panašių takais bendro tikslo. Ir, nors takelis neturi prieigos prie bendro kelio, sudėtis yra visiškai suderinta su pilna keleivių lokomotyvų ir žmonės yra labai reali.

Mokymosi vairavimo įgūdžius

Svajojate pavergti sunkiųjų automobilį ir tapti ilgą sudėties vadovas yra naudinga žinoti, kur gauti traukinio mašinisto profesiją. Apmokyti geležinkelio kolegijų specialybės, priėmimo galima po 9 metų vidurinėje mokykloje.

Pagrindiniai dalykai, kurie bus išmokyti būsimuosius studentus, susiję su techniniais mokslais, eismo saugos taisyklių žmonių ir prekių, geležinkelio eismo pagrindai.

Siekiant tinkamai valdyti visą sudėtį, būtina studijuoti savo savybes ir žinias programinės įrangos ir kaip ji veikia.

Realizuoti svajonę, tai lieka tik pasirinkti artimiausią mokyklą, kuri yra gana išsamus sąrašas. Tarp garsiausių spaudai: Saratovo, Samaros, Orenburg, Penza geležinkelio koledže.

Aukštojo mokslo būtina stoti į valstybinių universitetų geležinkelių, kur galite gauti traukinio mašinisto profesiją ir kvalifikaciją inžinieriaus geležinkelių komunikacijos. Aukštojo mokslo institucijos Maskvoje, Sankt Peterburge, Samaroje, Rostove, Tolimuosiuose Rytuose ir kitose srityse.

Dėl šios profesijos paklausa

Prieš pasirenkant būsimą profesiją svarbu žinoti savo perspektyvas. Specializacija "lokomotyvų inžinierius" užima lyderio pozicijas paskelbtame sąraše "Rusijos laikraščio" iš prieš porą metų.

Dėl darbdavių paklausos pasakyti prašymus darbo rinkų, tarp kurių 33% viso atitiko "vairuotojas".

Plius ypatingas ir jos trūkumai

Kaip bet kuris kitas, vairuotojo profesija turi savo neabejotiną pranašumą. Vienas iš jų yra susijęs su romantikos aureole, kai asmuo nuolat kelyje ir pamatyti naujų vietų daug. Tačiau ji taip pat atsiranda orumo stokos. Profesijos specifika verčia asmuo turi būti atskirtas nuo šeimos, ilgą laiką, kad kai kurie gali būti ne palaikykite.

Bet didžiulė atsakomybė už keleivių ir krovinių saugumo garantijų ir padoraus darbo užmokesčio gyvenimą. Rusijos geležinkeliai, be darbo užmokesčio, pasiūlyti savo darbuotojams papildomą paramą prizų forma, kvitų sanatorijų ir ilgų atostogų.

Trūkumas yra didelės apkrovos ant kūno ir įtakos pavojų sveikatai. Vairuotojo pamainos trunka 12 valandų, kuriuos jis praleido uždaroje erdvėje ir galiausiai dėmesio.

spygliuotas kelias

Po treniruotės visi ekspertai pradėti savo kelią į vairuotojo padėjėju. Priklausomai nuo pagrindinio išsilavinimo ir praktinių įgūdžių jauniems specialistams gali turėti padėjėjų pozicijos nuo kelių mėnesių iki dvejų metų.

Tik po bandymo specialistas, ir yra išlaikęs atitinkamą interviu vyras pasitiki vadovauti savo riedmenis.