Prancūzų sunkus darbininkas "Renault Cangu" - techninės savybės kalba patys už save!

Pirmą kartą 1997 m. Gimė mažas komercinis Prancūzijos "Renault Cango" automobilis. Tada buvo sukurta pirmoji šių vagonų karta, kuri netrukus užėmė visą pasaulį jų patikimumu ir žema kaina. 2002 m. Šis automobilis buvo perregistruotas nedideliu atstumu, po kurio jis buvo oficialiai tiekiamas į Rusiją. Nuo 2005 m. Bendrovė gamina iki šiol pagamintos antrosios kartos sunkvežimius. Šiame apžvalgoje sužinosite viską apie "Renault Cangu" vagoną: technines specifikacijas, jo dizainą, taip pat išlaidas prekybai Rusijoje.

Išvaizda

Naujausios kartos automobiliai turi labai draugišką dizainą. Nors elegantiškas jis nėra vadinamas. "Renault Kangu" antrosios kartos savybės yra šios: priekiniai žibintai, primenantys lašo formą; Priekinis gaubtas ir didelis priekinis bamperis. Kūno pusėje yra lygios linijos, kurios daro automobilio išvaizdą jaukesnį ir charizmatiškesnį. Kas yra nuostabus: kai tik šis vagonas pateko į vidaus rinką, mūsų vairuotojai davė jam tokį neįprastą dizainą kuklų slapyvardį "Hippopotamus".

Viduje

Salonas - tai pagrindinė vairuotojo vieta, todėl kūrėjai padarė ją kuo patogesnę ir funkcionalesnę. Ergonomika ir daugelis kitų "Renault Cangu" charakteristikų jos vidinėje dalyje lemia tai. Visų valdymo elementų išdėstymas detaliai aprašytas, čia taip pat yra labai patogios vietos. Nepamirškite inžinierių ir apie matomumą, nes būtent ši funkcija daro didelį poveikį vairuotojo reakcijai ir atitinkamai asmens saugumui. Šiuo atžvilgiu inžinieriai nesustojo to, kas buvo pasiektas, jie tęsėsi. Dabar antros kartos "Renault Cangu" turi didelį priekinį stiklą, dėl kurio galite pamatyti viską, kas vyksta prieš automobilį ir šonus. Dideli panoraminiai galinio vaizdo veidrodžiai taip pat nusipelno pagyrimo.

Renault Cangu - specifikacijos

Variklių linija, kuri bus siūloma vietiniams pirkėjams, yra 2 vienetai. Pirmasis - benzininis variklis, kurio talpa yra 102 arklio galiai ir darbingumas - 1600 "kubelių". Jis įtrauktas į pagrindinę "Renault Cango van" įrangą. Antrojo variklio techninėms charakteristikoms būdingi šie rodikliai: talpa 86 "arkliuose" ir 1,5 litro tūris. Jis dirba dyzelinu. Abiem atvejais numatoma mechaninė pavarų dėžė su penkiais greičiais.

Kitas "Renault Cangu" kartos požymis yra žemas kuro sąnaudų lygis. Dyzelinio variklio techninės charakteristikos leidžia automobiliui išmesti ne daugiau kaip 7,5 litro degalų per 100 km bėgių kelio. Tuo pačiu metu mašina gali gabenti krovinius, kurių bendra masė yra iki 0,58 tonos.

Kaina:

Naujos "Renault Kang" 2013 m. Išleidimo išlaidos prasideda nuo 15 tūkstančių 750 JAV dolerių. Brangiausia įranga kainuoja 18 tūkstančių dolerių. Kaip matote, "Renault Cango" yra puikus padėjėjas smulkiam komerciniam verslui.